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Najeté kilometry
185 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1997
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
142 kW (193 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 185 000 km
- První registrace
- 06/1997
- TK/EK nové
- 07/2025
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 142 kW (193 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 799 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 760 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
12,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Ochrana proti větru (pro kabriolet)
- Tonovane okna
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Boční airbag
- Centrální zamykání
- Imobilizér
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Kola z lehkých slitin
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Der Perfekte Einstieg in die Youngtimer-Szene - wertstabil, solide Mercedes-Technik und der Luxus, sich von der Masse abheben zu können. Das alles vereint dieser SL 280. Und in 3 Jahren steht einer Oldtimerzulassung nichts im Wege.
Der Wagen hat eine Neulackierung erhalten, damit er dann sowohl technisch als auch optisch perfekt ist. Wagen ist zugelassen und steht für einer Probefahrt bereit.
In den letzten Monaten wurde zunächst in die Technik investiert. Angefangen bei der Überarbeitung der Hydraulik des Cabriodachs, der Erneuerung des Fahrwerks bis hin zu einer großen Inspektion, wurde der Wagen technisch auf Vordermann gebracht. Da er zum Frühling auch optisch glänzen sollte, kam nun als letzter Schritt noch die Lackierung.
Die Besonderheiten des Wagens:
Bei dem Modell handelt es sich bereits um die Modellgepflegte Version - andere Stoßfänger, neues Sitzdesign, das moderne Lenkrad aus dem SLK R170 und weitere Verbesserung lassen den SL frischer wirken und noch sportlicher daherkommen.
Der SL 280 in der 5-Gang Version ist die sparsamste Kombination dieser Baureihe. Es ist ohne weiteres Möglich den Wagen trotz seiner spritzigen 193 PS mit 10 L/100 km zu fahren. Steuer und Versicherung sind ebenfalls sehr günstig, die Typ-Nr. lauten 0708 und 474.
Bei der großen Inspektion im Sommer wurden auch das Öl samt Ölfilter, die Zündkerzen, Benzinfilter, Innenraumfilter, Federn und Stoßdämpfer hinten, Traggelenk vorne und die gesamte Bremsanlage getauscht.
Somit wird der Wagen ohne Reperaturstau und in einem optischen Zustand übergeben, den es selten ein zweites Mal geben wird - trotz der 27 Jahre, die der Wagen hinter sich hat.
Bastler werden sicher einen günstigeren SL im Netz finden - wer aber keine Möglichkeit oder Zeit hat, einen anderen SL wieder „fit“ zu machen, der ist bei meinem Wagen genau richtig.
Für weitere Fragen stehe ich gerne jederzeit telefonisch oder per Nachrichtenfunktion zur Verfügung.
Der Wagen kann auch für 16.000,- Euro ohne das Hardtop verkauft werden.
Ein Hardtop gehörte beim SL zur Serienausstattung. Wer aber noch weitere 5.000,- DM „übrig“ hatte, bestellte sich das seltene Panorama-Dach, welches bei diesem SL ebenfalls enthalten ist. Allein dieses Hardtop erzielt auf den bekannten Auktionsseiten im Schnitt Preise zwischen 4.000,- bis 5.000,- Euro - wenn es denn überhaupt zum Verkauf angeboten wird.
Der SL wird auf den originalen 17 Zoll Räder des Final Edition mit neuwertigen Sommerreifen verkauft - Foto 1 - diese sind optisch natürlich eine Augenweide. Die alten 16 Zoll Felgen auf den anderen Fotos wurden bereits entsorgt.
Für weitere Fragen stehe ich gerne jederzeit telefonisch oder per Nachrichtenfunktion zur Verfügung.
Verhandlungen werden nur am Fahrzeug geführt, bei den 20.000,- Euro im Istzustand handelt es sich um einen Festpreis. „Letzte Preis Anfragen“ werden gar nicht oder nur sarkastisch beantwortet, je nach meiner Tageslaune.
Kein Ratenkauf, kein Tausch, keine Garantie - die ist bei Mercedes bereits vor 25 Jahren abgelaufen.
Der Wagen hat eine Neulackierung erhalten, damit er dann sowohl technisch als auch optisch perfekt ist. Wagen ist zugelassen und steht für einer Probefahrt bereit.
In den letzten Monaten wurde zunächst in die Technik investiert. Angefangen bei der Überarbeitung der Hydraulik des Cabriodachs, der Erneuerung des Fahrwerks bis hin zu einer großen Inspektion, wurde der Wagen technisch auf Vordermann gebracht. Da er zum Frühling auch optisch glänzen sollte, kam nun als letzter Schritt noch die Lackierung.
Die Besonderheiten des Wagens:
Bei dem Modell handelt es sich bereits um die Modellgepflegte Version - andere Stoßfänger, neues Sitzdesign, das moderne Lenkrad aus dem SLK R170 und weitere Verbesserung lassen den SL frischer wirken und noch sportlicher daherkommen.
Der SL 280 in der 5-Gang Version ist die sparsamste Kombination dieser Baureihe. Es ist ohne weiteres Möglich den Wagen trotz seiner spritzigen 193 PS mit 10 L/100 km zu fahren. Steuer und Versicherung sind ebenfalls sehr günstig, die Typ-Nr. lauten 0708 und 474.
Bei der großen Inspektion im Sommer wurden auch das Öl samt Ölfilter, die Zündkerzen, Benzinfilter, Innenraumfilter, Federn und Stoßdämpfer hinten, Traggelenk vorne und die gesamte Bremsanlage getauscht.
Somit wird der Wagen ohne Reperaturstau und in einem optischen Zustand übergeben, den es selten ein zweites Mal geben wird - trotz der 27 Jahre, die der Wagen hinter sich hat.
Bastler werden sicher einen günstigeren SL im Netz finden - wer aber keine Möglichkeit oder Zeit hat, einen anderen SL wieder „fit“ zu machen, der ist bei meinem Wagen genau richtig.
Für weitere Fragen stehe ich gerne jederzeit telefonisch oder per Nachrichtenfunktion zur Verfügung.
Der Wagen kann auch für 16.000,- Euro ohne das Hardtop verkauft werden.
Ein Hardtop gehörte beim SL zur Serienausstattung. Wer aber noch weitere 5.000,- DM „übrig“ hatte, bestellte sich das seltene Panorama-Dach, welches bei diesem SL ebenfalls enthalten ist. Allein dieses Hardtop erzielt auf den bekannten Auktionsseiten im Schnitt Preise zwischen 4.000,- bis 5.000,- Euro - wenn es denn überhaupt zum Verkauf angeboten wird.
Der SL wird auf den originalen 17 Zoll Räder des Final Edition mit neuwertigen Sommerreifen verkauft - Foto 1 - diese sind optisch natürlich eine Augenweide. Die alten 16 Zoll Felgen auf den anderen Fotos wurden bereits entsorgt.
Für weitere Fragen stehe ich gerne jederzeit telefonisch oder per Nachrichtenfunktion zur Verfügung.
Verhandlungen werden nur am Fahrzeug geführt, bei den 20.000,- Euro im Istzustand handelt es sich um einen Festpreis. „Letzte Preis Anfragen“ werden gar nicht oder nur sarkastisch beantwortet, je nach meiner Tageslaune.
Kein Ratenkauf, kein Tausch, keine Garantie - die ist bei Mercedes bereits vor 25 Jahren abgelaufen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.240,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.232,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 359,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1083
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
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