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Najeté kilometry
220 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
07/1987
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
53 kW (72 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Dodávka
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 220 000 km
- První registrace
- 07/1987
- TK/EK nové
- 08/2025
Technické údaje
- Výkon
- 53 kW (72 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Převodovky
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Diesel
Vybavení
- Komfort
- Loketní opěrka
- Bezpečí
- Posilovač řízení
- Další
- Posuvné dveře
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
Popis vozidla
Wir müssen uns, Nachwuchsbedingt, leider von unserem geliebten Mercedes Benz 507 D trennen. Er hat uns zuverlässig durch halb Europa gebracht und für unvergessliche Festivalaufenthalte gesorgt. Sowohl zum traveln als auch besonders für Wochenendtripps ins Umland ist unser schöner 507d echt toll gewesen.
Wir haben ihn mit viel Liebe selbst ausgebaut und die Elektrik in einer Wohnmobilwerkstatt machen lassen. Von innen ist er mit Armaflex isoliert, mit Holz verkleidet und verfügt über eingebaute LED-Beleuchtung sowie mehrere Stromanschlüsse für USB- und Elektrogeräte.
Wir müssen uns, Nachwuchsbedingt, leider von unserem geliebten Mercedes Benz 507 D trennen. Er hat uns zuverlässig durch halb Europa gebracht und für unvergessliche Festivalaufenthalte gesorgt. Sowohl zum traveln als auch besonders für Wochenendtripps ins Umland ist unser schöner 507D echt toll gewesen.
Wir haben ihn mit viel Liebe selbst ausgebaut und die Elektrik in einer Wohnmobilwerkstatt machen lassen. Von innen ist er mit Armaflex isoliert, mit Holz verkleidet und verfügt über eingebaute LED-Beleuchtung sowie mehrere Stromanschlüsse für USB- und Elektrogeräte.
Im Küchenbereich befinden sich eine Spüle mit Fußpumpe und Wasser- sowie Abwasserkanistern, Stauraum, eine hochwertige große strombetriebene Kühlbox von Dometic und ein Spirituskocher (ebenso von Dometic).
Im Unterschied zu modernen schmaleren Transportern ist das Bett im 507D im hinteren Bereich quer angeordnet statt längs (140×190), welches somit mehr Platz im Innenraum lässt und dazu noch zu einer großen Sitzecke mit Tisch umfunktioniert werden kann. Unterhalb der Sitzecke/des Bettes gibt es Stauraum, wo Kleidung oder sonstiges verstaut werden kann. Durch die Hintertüren kann eine einklappbare Sitzbank von Unterhalb des Bettes hervorgezogen werden, von wo aus wir viele Sonnenuntergänge genossen haben.
Eine große Batterie ist an Bord, die uns eine autarke Versorgung für 3-5 Tage ermöglicht hat (je nach Verbraucher). Es gibt die Möglichkeit die Boardbatterie während der Fahrt wieder aufzuladen, sodass es möglich ist komplett autark zu sein, sofern das Auto alle paar Tage bewegt wird. Es ist eine elektrische Anzeige verbaut, die den Akkustand der Batterie anzeigt.
Zur Belüftung können zwei Dachfenster geöffnet werden. Seitlich gibt es eine große Schiebetür und hinten zwei Flügeltüren.
Besonderes Extra: Der 507D verfügt über 5 Lautsprecher im oberen Karosserieteil, die wir mit neuen, wetterfesten Modellen ersetzt haben. Die angeschlossene Verkabelung wurde aus Zeitmangel zwar nicht mehr mit einer Anlage in Betrieb genommen, die dafür notwendige Ausrüstung (Verstärker, Anlage, etc.) werden jedoch mitverkauft. Somit kann zu jeder Atmosphäre das richtige Flair aufkommen und ihr seid auf jedem Festival der Hingucker oder genießt beim Grillen etwas Musik.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig instandgehalten, zuletzt wurde 2023 die Kardanwelle ausgebessert sowie der Starter getauscht.
Wir haben ihn mit viel Liebe selbst ausgebaut und die Elektrik in einer Wohnmobilwerkstatt machen lassen. Von innen ist er mit Armaflex isoliert, mit Holz verkleidet und verfügt über eingebaute LED-Beleuchtung sowie mehrere Stromanschlüsse für USB- und Elektrogeräte.
Wir müssen uns, Nachwuchsbedingt, leider von unserem geliebten Mercedes Benz 507 D trennen. Er hat uns zuverlässig durch halb Europa gebracht und für unvergessliche Festivalaufenthalte gesorgt. Sowohl zum traveln als auch besonders für Wochenendtripps ins Umland ist unser schöner 507D echt toll gewesen.
Wir haben ihn mit viel Liebe selbst ausgebaut und die Elektrik in einer Wohnmobilwerkstatt machen lassen. Von innen ist er mit Armaflex isoliert, mit Holz verkleidet und verfügt über eingebaute LED-Beleuchtung sowie mehrere Stromanschlüsse für USB- und Elektrogeräte.
Im Küchenbereich befinden sich eine Spüle mit Fußpumpe und Wasser- sowie Abwasserkanistern, Stauraum, eine hochwertige große strombetriebene Kühlbox von Dometic und ein Spirituskocher (ebenso von Dometic).
Im Unterschied zu modernen schmaleren Transportern ist das Bett im 507D im hinteren Bereich quer angeordnet statt längs (140×190), welches somit mehr Platz im Innenraum lässt und dazu noch zu einer großen Sitzecke mit Tisch umfunktioniert werden kann. Unterhalb der Sitzecke/des Bettes gibt es Stauraum, wo Kleidung oder sonstiges verstaut werden kann. Durch die Hintertüren kann eine einklappbare Sitzbank von Unterhalb des Bettes hervorgezogen werden, von wo aus wir viele Sonnenuntergänge genossen haben.
Eine große Batterie ist an Bord, die uns eine autarke Versorgung für 3-5 Tage ermöglicht hat (je nach Verbraucher). Es gibt die Möglichkeit die Boardbatterie während der Fahrt wieder aufzuladen, sodass es möglich ist komplett autark zu sein, sofern das Auto alle paar Tage bewegt wird. Es ist eine elektrische Anzeige verbaut, die den Akkustand der Batterie anzeigt.
Zur Belüftung können zwei Dachfenster geöffnet werden. Seitlich gibt es eine große Schiebetür und hinten zwei Flügeltüren.
Besonderes Extra: Der 507D verfügt über 5 Lautsprecher im oberen Karosserieteil, die wir mit neuen, wetterfesten Modellen ersetzt haben. Die angeschlossene Verkabelung wurde aus Zeitmangel zwar nicht mehr mit einer Anlage in Betrieb genommen, die dafür notwendige Ausrüstung (Verstärker, Anlage, etc.) werden jedoch mitverkauft. Somit kann zu jeder Atmosphäre das richtige Flair aufkommen und ihr seid auf jedem Festival der Hingucker oder genießt beim Grillen etwas Musik.
Das Fahrzeug wurde regelmäßig instandgehalten, zuletzt wurde 2023 die Kardanwelle ausgebessert sowie der Starter getauscht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.291,07
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 305,02
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
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