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Mercedes-Benz C 280
Elegance

Hamburg, DE
€ 5 000,-

O ceně lze smlouvat

Najeté kilometry
229 229 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
11/1996
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
142 kW (193 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Limuzína
Typ
Ojeté vozidlo
Pohon
Zadní
Sedadla
5
Dveře
4

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
11/1996
TK/EK nové
03/2025
Poslední služba
03/2023
Předchozí vlastník
1
Nekuřácké vozidlo
Ano

Technické údaje

Výkon
142 kW (193 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
2 799 cm³
Převodovky
5
Válce
6
Vlastní hmotnost
1 490 kg

Spotřeba energie

Emisní nálepka
4 (Zelená)
Pohonné hmoty
Benzín
Spotřeba paliva

11,0 l/100 km (komb.)

Emise CO₂
262 g/km (komb.)

Vybavení

Komfort
  • Elektricky nastavitelná sedadla
  • Elektricky ovládané okno
  • Elektrická zrcátka
  • Klimatizace
  • Kožený potah volantu
  • Loketní opěrka
  • Tempomat
  • Vnitřní vybavení v kůži
Zábava/média
  • Rádio
Bezpečí
  • ABS
  • Airbag spolujezdce
  • Airbagy na straně řidiče
  • Centrální zamykání
  • Imobilizér
  • Mlhovky
  • Posilovač řízení
Další
  • Katalyzátor
  • Kola z lehkých slitin
  • Letní pneumatiky
  • Markýza
  • Ocelové ráfky
  • Vak na lyže
  • Vnitřní zrcátko automaticky odcloněné
  • Zimní pneumatiky

Barva a čalounění

Barva
Černá
Lak karoserie
Metalíza
Barva čalounění
Béžová
Materiál
Kožený interiér

Popis vozidla

Das Auto wurde nach den Wünschen meiner Eltern angefertigt, am 7.11.1996 auf die Daimler-Benz Niederlassung zugelassen, am nächsten Tag wieder abgemeldet und zwei Tage später meinem Vater übergeben. Er fuhr das Auto bis zu seinem Tod, danach übernahm es meine Mutter.

Als auch sie das Auto nicht mehr sicher bewegen konnte, übernahm ich es und fuhr sie damit gelegentlich herum. Nachdem auch sie gegangen war, habe ich es ein Jahr lang gelegentlich gefahren, aber jetzt gebe ich es ab.

Das Auto hat diverse Lackschäden; es wurde nie nachlackiert. Beide vorderen Radläufe zeigen erste Spuren von Rost, ebenso wie der Übergang vom Kühler zur Motorhaube. Aber all das ist oberflächlich und kann mit überschaubarem Aufwand wieder in einen ordentlichen Zustand versetzt werden.

Außerdem sind drei Radsätze vorhanden: 1 x Stahl (noch mit Sommerreifen bereift), 2 x Alu: ein Satz Alus ist mit Wintereifen aufgezogen, den zweiten, originalen Satz habe ich sandstrahlen und neu lackieren lassen, er ist noch in Schutzfolie verpackt und wartet auf seine Sommereifen. Reserverad im Kofferraum.

Die Innenausstattung sieht aus, als wäre die Garantie noch nicht abgelaufen, und der Motor springt jederzeit an und dreht willig hoch; die angegebene Höchstgeschwindigkeit wird nach wie vor erreicht. Kein messbarer Ölverbrauch!

Ich sehe für mich zwei Möglichkeiten:

Variante 1: Ich verkaufe das Auto so, wie es ist, und gebe es der Person, die mir bis Weihnachten den besten Preis bietet. Wenn ich bis dahin nicht mindestens 5.000,- € bekomme, kommt Variante 2 zum Tragen:

Variante 2: Ich lasse das Auto entrosten, komplett neu lackieren, eine große Inspektion durchführen und bringe es neu durch den TÜV. Das wird dann allerdings bis Februar dauern, und dann kostet es 12.500,- €.

Garantien gibt's zwar keine mehr, aber gegen Hinterlegung des Kaufpreises kann jeder Interessent das Auto am Wochenende gerne ausgiebig probefahren.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 9.825,81
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 9.825,81

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Kilometerleasing
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48 Monate
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€ 1.060,-

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€ 0,0000

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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