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Najeté kilometry
5 350 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/1970
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
118 kW (160 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Německo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 5 350 km
- První registrace
- 03/1970
- TK/EK nové
- Nový
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 118 kW (160 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 748 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Střešní okno
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- Posilovač řízení
- Další
- Kola z lehkých slitin
- Letní pneumatiky
- Rezervní kolo
Barva a čalounění
- Barva
- Béžová
- Odstín dle výrobce
- Tunisbeige
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Hnědá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Welche eine Eleganz ! Das Coupé wirkt einmalig durch seine Dachform und die seitlich voll versenkbaren Scheiben unter Verzicht auf die " B " -Säule.
Die Erstzulassung diese Automobiles erfolgte im westfälischen Warendorf. Die Historie ist auf Grund des 1. Briefes vollständig erhalten. Das Fahrzeug war immer in Deutschland.
Nach 14 jährigem Einsatz wurde das Fahrzeug im Jahr 1984 stillgelegt. Nach 29 jähriger Einlagerung erfolgte die umfangreiche, bebilderte Restaurierung in der originalen Farbgebung DB 462 Tunis beige - metallic und der Ausstattung DB 248 mit dunkelbraunem Leder.
Die Restaurierung erfolgte unter Einbezug der Erneuerung des Motors und des Umbaus auf ein manuelles 4 - Ganggetriebe. Das 2016 erstellte Gutachten attestiert ihm die Note " 2 ", das ist sicherlich auch heute noch so.
Es gibt keinerlei Service- oder Reparaturstau.
Zu den Extras gehören die Metallic Lackierung, die Leichtmetallfegen, elektrische Fensterheber, ein Stahlschiebedach, die Lederausstattung und ein Blaupunktradio.
Die Erstzulassung diese Automobiles erfolgte im westfälischen Warendorf. Die Historie ist auf Grund des 1. Briefes vollständig erhalten. Das Fahrzeug war immer in Deutschland.
Nach 14 jährigem Einsatz wurde das Fahrzeug im Jahr 1984 stillgelegt. Nach 29 jähriger Einlagerung erfolgte die umfangreiche, bebilderte Restaurierung in der originalen Farbgebung DB 462 Tunis beige - metallic und der Ausstattung DB 248 mit dunkelbraunem Leder.
Die Restaurierung erfolgte unter Einbezug der Erneuerung des Motors und des Umbaus auf ein manuelles 4 - Ganggetriebe. Das 2016 erstellte Gutachten attestiert ihm die Note " 2 ", das ist sicherlich auch heute noch so.
Es gibt keinerlei Service- oder Reparaturstau.
Zu den Extras gehören die Metallic Lackierung, die Leichtmetallfegen, elektrische Fensterheber, ein Stahlschiebedach, die Lederausstattung und ein Blaupunktradio.
Leasing
detailpage.leasing.title Pyritz Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 37.728,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 786,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1340
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0524
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkPyritz Classics GmbH
KontaktBrigitte Pyritz
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele