detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Najeté kilometry
269 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/1983
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
100 kW (136 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Veterán
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 269 000 km
- První registrace
- 08/1983
- TK/EK nové
- 06/2025
- Poslední služba
- 06/2023
- Předchozí vlastník
- 3
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 100 kW (136 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 276 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektrická zrcátka
- Střešní okno
- Bezpečí
- Posilovač řízení
- Další
- Celoroční pneumatiky
- Tažné zařízení
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Seit dem 21.05.2015 ist der Wagen als Oldtimer mit dem Kennzeichen H zugelassen. (Gutachten zur Erlangung einer Einzelbetrirebserlaubnis gem. §21 StVZO.
Seitdem wurden die Bremsen erst vorne und dann hinten gewechselt und zuletzt wurden im Juni 2023 die hinteren Bremsen komplett neu gemacht und dann auch die Gasanlageteile erneuert.
Das Niveau Regulierum wurde auch demontiert, gereinigt, O-Ringe gewechselt und wieder zusammengebaut, funktioniert.
Das Auto hat im Prinzip keine Rostprobleme, obwohl es ein wenig Rost auf dem Dach und auf der Rückseite des Autos gibt, Sie können es auf den Bildern sehen. Als Vorsichtsmaßnahme kann der Unterboden an einigen Stellen mit Rostschutz behandelt werden, indem man ihn abschleift und danach mit einer Rostschutzfarbe lackiert.
Die Türdichtungen an der Karosserie sollten ausgetauscht werden, denn wenn es viel regnet, kann Wasser eindringen, dann wäre es eine gute Idee, sie auszutauschen.
Oldtimer ohne Zusagen, Garantie oder Rücknahme. Privatverkauf !
Seitdem wurden die Bremsen erst vorne und dann hinten gewechselt und zuletzt wurden im Juni 2023 die hinteren Bremsen komplett neu gemacht und dann auch die Gasanlageteile erneuert.
Das Niveau Regulierum wurde auch demontiert, gereinigt, O-Ringe gewechselt und wieder zusammengebaut, funktioniert.
Das Auto hat im Prinzip keine Rostprobleme, obwohl es ein wenig Rost auf dem Dach und auf der Rückseite des Autos gibt, Sie können es auf den Bildern sehen. Als Vorsichtsmaßnahme kann der Unterboden an einigen Stellen mit Rostschutz behandelt werden, indem man ihn abschleift und danach mit einer Rostschutzfarbe lackiert.
Die Türdichtungen an der Karosserie sollten ausgetauscht werden, denn wenn es viel regnet, kann Wasser eindringen, dann wäre es eine gute Idee, sie auszutauschen.
Oldtimer ohne Zusagen, Garantie oder Rücknahme. Privatverkauf !
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.947,18
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 232,62
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
