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1 / 17
Najeté kilometry
36 990 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
11/1956
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
74 kW (101 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Německo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 36 990 km
- První registrace
- 11/1956
- TK/EK nové
- Nový
Technické údaje
- Výkon
- 74 kW (101 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 195 cm³
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- Mlhovky
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Odstín dle výrobce
- Dunkelblau
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Eines der Mercedes-Traumwagen der 50er Jahre!
Mit insgesamt nur 2.178 überwiegend in Handarbeit gebauten Exemplaren ist dieser Fahrzeugtyp ähnlich exclusiv wie der 300SL Roadster, der 1.858 mal gebaut wurde. Der Unterschied heute ist aber, daß vom Ponton-Cabrio nur knapp 1/3 erhalten ist, während vom (heute fast unbezahlbaren) 300SL fast alle noch existieren…
Damit ist das Ponton-Cabrio nicht nur hinreißend schön, sondern heute eines der exclusivsten Mercedes-Cabriolets der Nachkriegszeit und eine echte Wertanlage!
Dieses Exemplar wurde mit grossem Aufwand in Deutschland komplett restauriert – leider starb der Besitzer unerwartet kurz nach Fertigstellung… Laufleistung deswegen seither nur 213 km. und der Preis für dieses bildschöne Cabrio ist aufgrund dieser Umstände so besonders günstig!
Das Fahrzeug besticht auch durch die hinreißende Farbkombination (DB 904 Dunkelblau / Leder pergament).
Daten: OHC-Reihen-6Zylindermotor 2.2l 100 PS, 4Gang-Lenkradschaltung. Servo-Bremsanlage, hinten Eingelenk-Pendelachse. Vmax. 160 km/h.
Ausstattung: handgearbeitete Voll-Lederpolsterung, Edelholzmaserung, Elfenbein-Lenkrad ohne Pralltopf, Retro-UKW Radio mit moderner Technik, Nebelscheinwerfer, neue Weisswandreifen.
Mit insgesamt nur 2.178 überwiegend in Handarbeit gebauten Exemplaren ist dieser Fahrzeugtyp ähnlich exclusiv wie der 300SL Roadster, der 1.858 mal gebaut wurde. Der Unterschied heute ist aber, daß vom Ponton-Cabrio nur knapp 1/3 erhalten ist, während vom (heute fast unbezahlbaren) 300SL fast alle noch existieren…
Damit ist das Ponton-Cabrio nicht nur hinreißend schön, sondern heute eines der exclusivsten Mercedes-Cabriolets der Nachkriegszeit und eine echte Wertanlage!
Dieses Exemplar wurde mit grossem Aufwand in Deutschland komplett restauriert – leider starb der Besitzer unerwartet kurz nach Fertigstellung… Laufleistung deswegen seither nur 213 km. und der Preis für dieses bildschöne Cabrio ist aufgrund dieser Umstände so besonders günstig!
Das Fahrzeug besticht auch durch die hinreißende Farbkombination (DB 904 Dunkelblau / Leder pergament).
Daten: OHC-Reihen-6Zylindermotor 2.2l 100 PS, 4Gang-Lenkradschaltung. Servo-Bremsanlage, hinten Eingelenk-Pendelachse. Vmax. 160 km/h.
Ausstattung: handgearbeitete Voll-Lederpolsterung, Edelholzmaserung, Elfenbein-Lenkrad ohne Pralltopf, Retro-UKW Radio mit moderner Technik, Nebelscheinwerfer, neue Weisswandreifen.
Leasing
detailpage.leasing.title Pre Select
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 10.272,46
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 10.272,46
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.988,23
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0491
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0328
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
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