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Najeté kilometry
266 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
09/1981
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
80 kW (109 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 266 000 km
- První registrace
- 09/1981
- TK/EK nové
- 04/2025
- Předchozí vlastník
- 5
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 80 kW (109 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 977 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Klimatizace
- Loketní opěrka
- Střešní okno
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- Centrální zamykání
- Posilovač řízení
- Další
- Celoroční pneumatiky
- Ocelové ráfky
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Schöner W123 mit Tüv, Schiebedach, Mittelarmlehne, seltener Klimaanlage(Umgerüstet auf R134a, müsste neu befüllt werden!?) GASANLAGE 100 Liter !!Coole elegante 70er Jahre Farbkombi.
NEUE ALLWETTER REIFEN !!
Er hat uns auf unseren etlichen Ausfahrten noch nie im Stich gelassen. Er hat eine relativ neue Batterie und der kleine Stromberg Vergaser ist gut eingestellt! Kein Verschlucken, Kein unruhiger Lauf! Springt immer sofort an! Unterboden weitestgehend rostarm(Bilder auf Anfrage) Türunterseiten rostfrei, Wagenheberaufnahmen rostfrei!(Siehe Bilder)
Die Gasanlage ist funktionstüchtig und eingetragen mit einem 100Liter Tank von Stako. Er läuft auf Gas sehr gut, nur im Stand mag er es nicht so!
Zusätzlich zum Super+ 98 Oktan hat er von mir immer Bleiersatz zum Ventilschutz bekommen!
Top Öldruck! Öl klar und sauber!
Radio mit Kassette, funktioniert!
Innen, bis auf die obligatorische Stelle am Fahrersitz, sieht er alles andere als abgenutzt aus.
Außen gibt es die ein zwei kleinen Beeinträchtigungen(siehe Bilder)
Es ist ein guter Dailydriver mit kleinen Dellen, Gebrauchs und Altersspuren.
Rostbläschen hat er an den hinteren Radläufen und am Scheibenrahmen vorn. (Keine Durchrostungen!!) Wenn gewünscht haben wir noch neues Radchrom rumliegen.
Die ZV spinnt wie bei fast allen 123ern!
Wir müssen ihn nicht abgeben, würde nur gerne mal einen Diesel fahren, wenn es nicht klappt bleibt er gerne auch noch ein paar Jahre bei uns, billiger werden die ja nicht:-) und die nächste Tüv Prüfung im April 25 dürfte auch kein Problem darstellen!
WICHTIG: Anfragen ausschließlich mit Satzbau und Namen! Bitte keine ZEITRÄUBER mehr!! Einsilbige Anfragen werden NICHT beantwortet! Fragen die schon in der Beschreibung stehen werden NICHT beantwortet!
Wenn Ihr telefonieren wollt dann brauche ich eine Telefonnummer!!
UND NEIN, er wird NICHT für 3000 abgegeben! Also spart Euch diesen Quatsch und kauft Euch einen durchgerosteten Tüv fälligen!!
Er ist natürlich angemeldet und im wöchentlichen Gebrauch!
NEUE ALLWETTER REIFEN !!
Er hat uns auf unseren etlichen Ausfahrten noch nie im Stich gelassen. Er hat eine relativ neue Batterie und der kleine Stromberg Vergaser ist gut eingestellt! Kein Verschlucken, Kein unruhiger Lauf! Springt immer sofort an! Unterboden weitestgehend rostarm(Bilder auf Anfrage) Türunterseiten rostfrei, Wagenheberaufnahmen rostfrei!(Siehe Bilder)
Die Gasanlage ist funktionstüchtig und eingetragen mit einem 100Liter Tank von Stako. Er läuft auf Gas sehr gut, nur im Stand mag er es nicht so!
Zusätzlich zum Super+ 98 Oktan hat er von mir immer Bleiersatz zum Ventilschutz bekommen!
Top Öldruck! Öl klar und sauber!
Radio mit Kassette, funktioniert!
Innen, bis auf die obligatorische Stelle am Fahrersitz, sieht er alles andere als abgenutzt aus.
Außen gibt es die ein zwei kleinen Beeinträchtigungen(siehe Bilder)
Es ist ein guter Dailydriver mit kleinen Dellen, Gebrauchs und Altersspuren.
Rostbläschen hat er an den hinteren Radläufen und am Scheibenrahmen vorn. (Keine Durchrostungen!!) Wenn gewünscht haben wir noch neues Radchrom rumliegen.
Die ZV spinnt wie bei fast allen 123ern!
Wir müssen ihn nicht abgeben, würde nur gerne mal einen Diesel fahren, wenn es nicht klappt bleibt er gerne auch noch ein paar Jahre bei uns, billiger werden die ja nicht:-) und die nächste Tüv Prüfung im April 25 dürfte auch kein Problem darstellen!
WICHTIG: Anfragen ausschließlich mit Satzbau und Namen! Bitte keine ZEITRÄUBER mehr!! Einsilbige Anfragen werden NICHT beantwortet! Fragen die schon in der Beschreibung stehen werden NICHT beantwortet!
Wenn Ihr telefonieren wollt dann brauche ich eine Telefonnummer!!
UND NEIN, er wird NICHT für 3000 abgegeben! Also spart Euch diesen Quatsch und kauft Euch einen durchgerosteten Tüv fälligen!!
Er ist natürlich angemeldet und im wöchentlichen Gebrauch!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.315,84
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.315,84
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.151,12
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
