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Najeté kilometry
350 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/2003
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
91 kW (124 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 350 000 km
- První registrace
- 01/2003
Technické údaje
- Výkon
- 91 kW (124 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 989 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 420 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
9,7 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Sklopné sedadlo spolujezdce
- oddělitelné zadní sedadlo
- Zábava/média
- Audio systém
- MP3
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Asistent udržování odstupu
- Boční airbag
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hlavový airbag
- Imobilizér
- Isofix
- Mlhovky
- Nouzový brzdový asistent
- Posilovač řízení
- Další
- Kola z lehkých slitin
- Střešní nosič
- Světlo ambiente
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Vendo Mazda Tribute 4x4, 2.0 cambio manuale con impianto a Gpl. Il 4x4 funziona in modalità Auto con ripartizione automatica della trazione in caso di bisogno, oppure si può bloccare il differenziale al 50%. L'auto ha 350.000 km e sono stati fatti i seguenti lavori: cinghia distribuzione e rifacimento testata e valvole a 267.000 km, insieme ad ammortizzatori e trapezi nuovi e dischi nuovi. A 340 mila (6 mesi fa) cambio olio motore e filtro, olio del cambio e olio del differenziale. Negli ultimi 2 mesi cambiate candele, cavi candele, bobina di accensione e batteria, perché attualmente l'auto ha una mancata accensione su due cilindri. É un problema meccanico, non si sa quale sia il problema, l'auto non perde né olio ne acqua. Potrebbe essere solo la regolazione punterie, in caso si cambia anche contestualmente la cinghia per un costo totale di 660-700 euro. Oppure qualcosa di più serio.
È una delle migliori auto 4x4, ma pochissime in Italia, è difficile anche trovare meccanici che riescano a fare una diagnosi. La sto continuando ad usare ogni giorno e non da problemi, a parte il consumo maggiore ovviamente
Prezzo trattabile
È una delle migliori auto 4x4, ma pochissime in Italia, è difficile anche trovare meccanici che riescano a fare una diagnosi. La sto continuando ad usare ogni giorno e non da problemi, a parte il consumo maggiore ovviamente
Prezzo trattabile
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 324,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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