Najeté kilometry
194 800 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/2004
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
141 kW (192 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 194 800 km
- První registrace
- 07/2004
- TK/EK nové
- 09/2025
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 141 kW (192 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 308 cm³
- Vlastní hmotnost
- 1 290 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Emise CO₂
- 201 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Multifunkční volant
- Vnitřní vybavení v kůži
- Vyhřívání sedadel
- Zábava/média
- CD přehrávač
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin (18")
- Sportovní balíček
- Sportovní sedadla
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Ostatní
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Hierbij bied ik mijn Mazda RX-8 te koop aan. Voor een 20 jaar oude auto verkeert hij in een goede staat en loopt hij als een zonnetje, zowel bij koude als warme start. Een recente compressietest van RX-8-specialist Hoebeke (bijgevoegd) toont waarden die, volgens Hoebeke, bij goed onderhoud nog voor langdurig rijplezier kunnen zorgen.
De motor is er een paar duizend kilometer geleden ingezet door de vorige eigenaar (auto monteur). Die gaf aan dat het een originele motor met weinig kilometers betreft en geen gereviseerde. Hier is geen document van, vandaar de compressietest bijgevoegd waaruit blijkt dat het volgens Hoebeke nog een goede motor is.
Hoewel de koppeling in de (verre) toekomst aan vervanging toe zal zijn, rijdt de auto momenteel goed. Hij is altijd netjes warmgereden, gebruikt voor lange ritten. Alle opties werken naar behoren, waaronder elektrische ramen, airconditioning en stoelverwarming.
Uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden:
- Eén bobine vervangen (de overige bobines waren nog in goede staat) door specialist Hoebeke
- Remmen schoongemaakt door specialist Hoebeke
- Exterieur gepolijst en interieur professioneel gereinigd (ter waarde van €500)
Minpunt: Net als veel RX-8’s vertoont hij roestvorming, iets om rekening mee te houden.
Op het dak laat hij in de rails de lak wat los. Zie foto’s. Er zullen vast nog wel wat kleine minpuntjes zijn, maar goed die zijn te verwachten bij een 20 jaar oude auto.
Dit is mijn derde RX-8. Ze vragen om liefde, aandacht, tijd en geld maar in ruil daarvoor rij je echt iets bijzonders. Houd er wel rekening mee dat het een 20 jaar oude auto betreft. De kans dat je een perfect, als nieuw rijdende rx8 gaat vinden, is nihil. Ik verkoop de auto omdat hij als derde auto te kostbaar wordt voor mij. Bieden kan, maar graag naast de auto en alleen bij serieuze interesse.
De motor is er een paar duizend kilometer geleden ingezet door de vorige eigenaar (auto monteur). Die gaf aan dat het een originele motor met weinig kilometers betreft en geen gereviseerde. Hier is geen document van, vandaar de compressietest bijgevoegd waaruit blijkt dat het volgens Hoebeke nog een goede motor is.
Hoewel de koppeling in de (verre) toekomst aan vervanging toe zal zijn, rijdt de auto momenteel goed. Hij is altijd netjes warmgereden, gebruikt voor lange ritten. Alle opties werken naar behoren, waaronder elektrische ramen, airconditioning en stoelverwarming.
Uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden:
- Eén bobine vervangen (de overige bobines waren nog in goede staat) door specialist Hoebeke
- Remmen schoongemaakt door specialist Hoebeke
- Exterieur gepolijst en interieur professioneel gereinigd (ter waarde van €500)
Minpunt: Net als veel RX-8’s vertoont hij roestvorming, iets om rekening mee te houden.
Op het dak laat hij in de rails de lak wat los. Zie foto’s. Er zullen vast nog wel wat kleine minpuntjes zijn, maar goed die zijn te verwachten bij een 20 jaar oude auto.
Dit is mijn derde RX-8. Ze vragen om liefde, aandacht, tijd en geld maar in ruil daarvoor rij je echt iets bijzonders. Houd er wel rekening mee dat het een 20 jaar oude auto betreft. De kans dat je een perfect, als nieuw rijdende rx8 gaat vinden, is nihil. Ik verkoop de auto omdat hij als derde auto te kostbaar wordt voor mij. Bieden kan, maar graag naast de auto en alleen bij serieuze interesse.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele