detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
118 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1999
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
81 kW (110 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 118 000 km
- První registrace
- 06/1999
- TK/EK nové
- 10/2025
- Poslední služba
- 08/2024
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 08/2024
Technické údaje
- Výkon
- 81 kW (110 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 598 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 970 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Loketní opěrka
- Střešní okno
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Bluetooth
- CD přehrávač
- MP3
- Rádio
- USB
- Zabudované streamování hudby
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Imobilizér
- Posilovač řízení
- Další
- Kola z lehkých slitin (15")
- Spojler
- Sportovní sedadla
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Hier staat een nette en goed onderhouden Grace green Mazda MX5 uit 1999 te koop. Onder de motorkap vind je een 1.6 met 110 pk en 134 Nm, die slechts 118xxx kilometers heeft meegemaakt, dit geldt ook voor de versnellingsbak en het sperdifferentieel. De koppeling en motorsteunen zijn daarmee ook direct vervangen en heeft de motor een verse distributieriem en grote beurt gehad zo'n 800 kilometer geleden.
Verder is de auto onder de motorkap volledig standaard op een ruitensproeier tankje van een Suzuki Cappucino na. De uitlaat van de auto is niet meer standaard, die is vervangen door een RVS exemplaar van het merk Cybox in combinatie decat. Dit zorgt voor een mooi geluid maar niet te hard.
Het onderstel van de auto is ook vervangen, er zit nu een Bilstein onderstel onder in combinatie met H&R 40mm verlagingsveren. En zitten er op beide assen spoorverbreders. De remleidingen zijn vervangen door staalgevlochten exemplaren met nieuwe Tarox remvloeistof.
Het interieur verkeert in nette staat, zo ook de zeldzame lichthouten interieurset van Nardi. De stoelen zijn afkomstig uit een faceliftmodel en verkeren in een nette staat. En een muziekje in de auto is ook geen probleem voor de Bluetooth Pioneer unit.
Het exterieur is over het algemeen erg netjes. Voor zijn 312xxx kilometer en zijn leeftijd zit die op twee blanke lak plekjes na nog strak in de lak. De volledige achterkant is opnieuw gespoten na de roestbehandeling 2 jaar terug. Er is laatst ook een originele MazdaSpeed kofferbakspoiler gemonteerd. De voorbumper mist nu de afwerking van een mistlampgat, die ligt nog bij de spuiter. Dit is tevens ook een zeldzame optie voor een NB1.
De auto heeft altijd als mijn tweede auto gediend en heeft veel aandacht en liefde gekregen. Zo is er aan dik tienduizend euro aan rekening aanwezig. De auto is getaxeerd op €7500.
Kortom, instappen en wegrijden.
Tegen een meerprijs van €1000 wordt de hardtop meegeleverd.
Verder is de auto onder de motorkap volledig standaard op een ruitensproeier tankje van een Suzuki Cappucino na. De uitlaat van de auto is niet meer standaard, die is vervangen door een RVS exemplaar van het merk Cybox in combinatie decat. Dit zorgt voor een mooi geluid maar niet te hard.
Het onderstel van de auto is ook vervangen, er zit nu een Bilstein onderstel onder in combinatie met H&R 40mm verlagingsveren. En zitten er op beide assen spoorverbreders. De remleidingen zijn vervangen door staalgevlochten exemplaren met nieuwe Tarox remvloeistof.
Het interieur verkeert in nette staat, zo ook de zeldzame lichthouten interieurset van Nardi. De stoelen zijn afkomstig uit een faceliftmodel en verkeren in een nette staat. En een muziekje in de auto is ook geen probleem voor de Bluetooth Pioneer unit.
Het exterieur is over het algemeen erg netjes. Voor zijn 312xxx kilometer en zijn leeftijd zit die op twee blanke lak plekjes na nog strak in de lak. De volledige achterkant is opnieuw gespoten na de roestbehandeling 2 jaar terug. Er is laatst ook een originele MazdaSpeed kofferbakspoiler gemonteerd. De voorbumper mist nu de afwerking van een mistlampgat, die ligt nog bij de spuiter. Dit is tevens ook een zeldzame optie voor een NB1.
De auto heeft altijd als mijn tweede auto gediend en heeft veel aandacht en liefde gekregen. Zo is er aan dik tienduizend euro aan rekening aanwezig. De auto is getaxeerd op €7500.
Kortom, instappen en wegrijden.
Tegen een meerprijs van €1000 wordt de hardtop meegeleverd.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 449,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele