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Najeté kilometry
79 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1975
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
188 kW (256 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Číslo nabídky
- 2104
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 79 000 km
- První registrace
- 07/1975
Technické údaje
- Výkon
- 188 kW (256 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 4 586 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 8
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Hnědá
- Odstín dle výrobce
- Dunkelbraun
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Mitte der 60er Jahre gab es einen Boom für Sportwagen mit Mittelmotor. Lamborghini war mit dem sensationellen, wenn auch unpraktischen Miura der erste. Es folgte der Ferrari 365 BB, dann der De Tomaso Mangusta und selbst Porsche brachte den 914/6 heraus. Das brachte Maserati in Zugzwang. Der Nachfolger des Ghibli musste auch ein Sportwagen mit Mittelmotor sein. Das Ergebnis war der Bora, der auf dem Genfer Autosalon 1971 erstmals zu sehen war. Tatsächlich war es Ital-Design gelungen, eine komfortable Lösung bei bester Optik zu finden. Die Form der Karosserie stammte von Giugiario, die Technik von Alfieri, beide Meister ihres Faches. Man nannte den Bora den Aristokraten unter den Supersportwagen mit Mittelmotor.
Unser Maserati Bora mit sämtlichen niederländischen Dokumenten wurde in Deutschland umfangreich restauriert und ist seit 2021 mit H-Kennzeichen zugelassen. Dieser Oldtimer ist einem Topp-Zustand und will gefahren werden.
EXTRAS: EZ 1976; Radio
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Unser Maserati Bora mit sämtlichen niederländischen Dokumenten wurde in Deutschland umfangreich restauriert und ist seit 2021 mit H-Kennzeichen zugelassen. Dieser Oldtimer ist einem Topp-Zustand und will gefahren werden.
EXTRAS: EZ 1976; Radio
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Leasing
detailpage.leasing.title Steenbuck - Automobiles GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 219,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0428
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0214
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 2, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkSteenbuck - Automobiles GmbH
Kontakt
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