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Najeté kilometry
63 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
05/2017
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
298 kW (405 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 63 000 km
- První registrace
- 05/2017
- TK/EK nové
- 08/2026
- Poslední služba
- 08/2024
- Předchozí vlastník
- 2
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 298 kW (405 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 3 456 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 425 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
9,7 l/100 km (komb.)
- Třída energetické účinnosti
- G
- Účinnost CO₂
Vypočteno na základě naměřených emisí CO₂ s ohledem na hmotnost vozidla
Vybavení
- Komfort
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Navigační systém
- Parkovací asistent s kamerou
- Parkovací asistent zadní
- Tempomat
- Tonovane okna
- Vyhřívání sedadel
- Zábava/média
- Bluetooth
- CD přehrávač
- Hands-free zařízení
- Palubní počítač
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Bi-Xenonové světlomety
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Imobilizér
- Isofix
- Kontrola trakce
- Posilovač řízení
- Senzor tlaku v pneumatikách
- Světla pro denní svícení LED
- Další
- Sportovní odpružení
- Dotykový displej
- Kola z lehkých slitin
- Letní pneumatiky
- Ostřikovače světel
- Spojler
- Řadicí pádla pod volantem
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Alcantara
Popis vozidla
Ich biete hier schweren Herzens, aus familiären Gründen, meine schöne Evora 400 an.
Der Wagen hat im Juni 2022 neue Reifen bekommen (gut 1.000 EUR).
Im August 2024 wurde Inspektion und TÜV gemacht (Kosten 2.269,04 EUR).
Optisch sowie technisch ist alles in Ordnung, im November 2024 diverse Teile erneuert (Hosenrohr, Antriebswellen für Kompressor, neue Batterie, Spur einstellen...). Kosten dafür waren 2.294,81 EUR.
Mir sind keine versteckten Macken oder typische Lotus-Probleme bekannt, also sozusagen komplett "durchrepariert".
Ich bin der zweite Eigentümer (seit 4 Jahren) und habe den Wagen (als Drittauto) wenig, aber dann immer mit viel Freude bewegt. Die Evora ist scheckheftgepflegt, immer bei Lotus-Spezialisten.
Ich bin extra für den Service immer von Bremen nach Hamburg gefahren, da ich den Wagen dort (Morgan Park) in guten Händen wusste.
Nächster TÜV/HU im August 2026.
Das Auto ist KEIN Schalter. Wer öfter im Stau steht, wird das zu schätzen wissen. Ich hatte mich bewusst für Automatik entschieden.
Die Evora hat, Lotus untypisch, einige Komfort-Extras wie Tempomat, elektrische Fensterheber, Sitzheizung (!!!), Navigationssystem mit Touchscreen und Subwoofer, CD-Player und USB-Anschluss, Alarmanlage, Klimaanlage,
elektrische Außenspiegel, Rückfahrkamera mit Einparkhilfe hinten, LED-Tagfahrlicht, Reifendruckkontrolle, Schaltwippen.
Ganz sensible Nachbarn sollte man übrigens nicht haben, im Schein sind 95 dB eingetragen.
Im Normalmodus (Klappe zu) fährt die Evora unauffällig, im Sportmodus (Klappe auf) kommt soundtechnisch Spaß auf.
0-100 in 4,2 Sekunden, Endgeschwindigkeit 280 km/h.
Die zwei Rücksitze sind für Mitfahrer/Kinder bis ca. 1,5 m gut geeignet (oder für mindestens 4 Wasserkisten, Bier geht auch).
Der Wagen ist absolut als Daily Driver geeignet, sollte aber natürlich nicht unbedingt auf Kurzstrecke gefahren werden.
Winterreifen sind NICHT dabei, da ich die Evora im Winter nicht gefahren bin.
Der Kilometerstand wird sich noch ändern, da die Evora noch gefahren wird.
Eine Probefahrt ist nur mit Probefahrt-Vertrag möglich (kost nix, wegen der Sicherheit/für den Fall der Fälle).
Der Wagen hat im Juni 2022 neue Reifen bekommen (gut 1.000 EUR).
Im August 2024 wurde Inspektion und TÜV gemacht (Kosten 2.269,04 EUR).
Optisch sowie technisch ist alles in Ordnung, im November 2024 diverse Teile erneuert (Hosenrohr, Antriebswellen für Kompressor, neue Batterie, Spur einstellen...). Kosten dafür waren 2.294,81 EUR.
Mir sind keine versteckten Macken oder typische Lotus-Probleme bekannt, also sozusagen komplett "durchrepariert".
Ich bin der zweite Eigentümer (seit 4 Jahren) und habe den Wagen (als Drittauto) wenig, aber dann immer mit viel Freude bewegt. Die Evora ist scheckheftgepflegt, immer bei Lotus-Spezialisten.
Ich bin extra für den Service immer von Bremen nach Hamburg gefahren, da ich den Wagen dort (Morgan Park) in guten Händen wusste.
Nächster TÜV/HU im August 2026.
Das Auto ist KEIN Schalter. Wer öfter im Stau steht, wird das zu schätzen wissen. Ich hatte mich bewusst für Automatik entschieden.
Die Evora hat, Lotus untypisch, einige Komfort-Extras wie Tempomat, elektrische Fensterheber, Sitzheizung (!!!), Navigationssystem mit Touchscreen und Subwoofer, CD-Player und USB-Anschluss, Alarmanlage, Klimaanlage,
elektrische Außenspiegel, Rückfahrkamera mit Einparkhilfe hinten, LED-Tagfahrlicht, Reifendruckkontrolle, Schaltwippen.
Ganz sensible Nachbarn sollte man übrigens nicht haben, im Schein sind 95 dB eingetragen.
Im Normalmodus (Klappe zu) fährt die Evora unauffällig, im Sportmodus (Klappe auf) kommt soundtechnisch Spaß auf.
0-100 in 4,2 Sekunden, Endgeschwindigkeit 280 km/h.
Die zwei Rücksitze sind für Mitfahrer/Kinder bis ca. 1,5 m gut geeignet (oder für mindestens 4 Wasserkisten, Bier geht auch).
Der Wagen ist absolut als Daily Driver geeignet, sollte aber natürlich nicht unbedingt auf Kurzstrecke gefahren werden.
Winterreifen sind NICHT dabei, da ich die Evora im Winter nicht gefahren bin.
Der Kilometerstand wird sich noch ändern, da die Evora noch gefahren wird.
Eine Probefahrt ist nur mit Probefahrt-Vertrag möglich (kost nix, wegen der Sicherheit/für den Fall der Fälle).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 666,57
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
