Najeté kilometry
3 144 km
Převodovka
-
První registrace
06/2010
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
7 kW (10 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 3 144 km
- První registrace
- 06/2010
Technické údaje
- Výkon
- 7 kW (10 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Béžová
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Vespa 150 LML motore 4 tempi. Condizioni più uniche che rare. Praticamente pari al nuovo, non ricondizionata!
Solo 3144 (tremilacentoquarantaquattro) Km effettivi e garantiti. Qualsiasi prova o verifica.
Consumi irrisori. Siamo a circa 50 km effettivi per litro. Pronta all'uso. Stabile e soprattutto ben frenata, grazie all'ammortizzatore anteriore. Ruota di scorta e parabrezza "medio" originale LML. Bauletto postertiore Piaggio. Manuale originale per uso e manutenzione. Frenata che con una Vespa Piaggio dell'epoca, era solo da sognare.
Foto più dettagliate tramite mail.
No permute. Possibile riduzione di prezzo per una trattativa veloce.
Non fatevi ingannare da mezzi con prezzi simili o più bassi, poiché spesso sono"risistemati" malamente. .
Questa vespa invece, è assolutamente in ordine. Perfetto anche il catalizzatore. Anche la verniciatura è quella originale indiana.
All'occorrenza, qualora occorresse, si trovano ancora i ricambi occorrenti. lo in 3000 (tremila) km effettuati non ho mai avuto una noia ne una mancata accensione. Difficile trovare di meglio a questo prezzo, in questo stato e con questo chilometraggio.
Solo 3144 (tremilacentoquarantaquattro) Km effettivi e garantiti. Qualsiasi prova o verifica.
Consumi irrisori. Siamo a circa 50 km effettivi per litro. Pronta all'uso. Stabile e soprattutto ben frenata, grazie all'ammortizzatore anteriore. Ruota di scorta e parabrezza "medio" originale LML. Bauletto postertiore Piaggio. Manuale originale per uso e manutenzione. Frenata che con una Vespa Piaggio dell'epoca, era solo da sognare.
Foto più dettagliate tramite mail.
No permute. Possibile riduzione di prezzo per una trattativa veloce.
Non fatevi ingannare da mezzi con prezzi simili o più bassi, poiché spesso sono"risistemati" malamente. .
Questa vespa invece, è assolutamente in ordine. Perfetto anche il catalizzatore. Anche la verniciatura è quella originale indiana.
All'occorrenza, qualora occorresse, si trovano ancora i ricambi occorrenti. lo in 3000 (tremila) km effettuati non ho mai avuto una noia ne una mancata accensione. Difficile trovare di meglio a questo prezzo, in questo stato e con questo chilometraggio.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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