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1 / 14
Najeté kilometry
1 km
Převodovka
Automatická
První registrace
01/1956
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
206 kW (280 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 6
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 1 km
- První registrace
- 01/1956
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 206 kW (280 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 6 000 cm³
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 2 300 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Vnitřní vybavení v kůži
- Bezpečí
- Posilovač řízení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
1956 Continental markII project, vendo o scambio con auto americana 1955-1960, pronta all'uso (eventuale differenza a mio carico) ,correttamente importata in italia dalla svizzera, dazi e tasse pagate.
Poca ruggine,nessun buco passante,auto veramente sana, come si vede dalle foto che ho allegato dei supporti carrozzeria e telaio. Interni in buono stato,auto completa, ha anche i 4 copri ruota molto rari e costosi. Paraurti cromati da poco e sono come nuovi.
Ho dato una occhiata alle candele sono tutte in ottimo stato.
Motore non bloccato, gira libero.
Olio motore e olio trasmissione puliti, non presenti scintillii metallici,ne odori di bruciato.
L'auto è a lodi 35 km a sud di milano.
Ho fatto dei preventivi per il restauro , e viene fuori un lavoro di circa 20/25k.
La do via perché l'ho presa 3 anni fa ma sono papà da 1 anno e mezzo e quindi non ho più modo di dedicarle i miei sforzi, preferisco vederla in mani di qualcuno che riesca a riportarla alla sua gloria che si merita.
ENG: for sale or trade , 1956 Continental markII project, solid frame and floors, engine not stuck, complete car, no missing parts.1956 Continental markII project, vendo o scambio con auto americana 1955-1960, pronta all'uso (eventuale differenza a mio carico) ,correttamente importata in italia dalla svizzera, dazi e tasse pagate.
Poca ruggine,nessun buco passante,auto veramente sana, come si vede dalle foto che ho allegato dei supporti carrozzeria e telaio. Interni in buono stato,auto completa, ha anche i 4 copri ruota molto rari e costosi. Paraurti cromati da poco e sono come nuovi.
Ho dato una occhiata alle candele sono tutte in ottimo stato.
Motore non bloccato, gira libero.
Olio motore e olio trasmissione puliti, non presenti scintillii metallici,ne odori di bruciato.
L'auto è a lodi 35 km a sud di milano.
Ho fatto dei preventivi per il restauro , e viene fuori un lavoro di circa 20/25k.
La do via perché l'ho presa 3 anni fa ma sono papà da 1 anno e mezzo e quindi non ho più modo di dedicarle i miei sforzi, preferisco vederla in mani di qualcuno che riesca a riportarla alla sua gloria che si merita.
ENG: for sale or trade , 1956 Continental markII project, solid frame and floors, engine not stuck, complete car, no missing parts.
Poca ruggine,nessun buco passante,auto veramente sana, come si vede dalle foto che ho allegato dei supporti carrozzeria e telaio. Interni in buono stato,auto completa, ha anche i 4 copri ruota molto rari e costosi. Paraurti cromati da poco e sono come nuovi.
Ho dato una occhiata alle candele sono tutte in ottimo stato.
Motore non bloccato, gira libero.
Olio motore e olio trasmissione puliti, non presenti scintillii metallici,ne odori di bruciato.
L'auto è a lodi 35 km a sud di milano.
Ho fatto dei preventivi per il restauro , e viene fuori un lavoro di circa 20/25k.
La do via perché l'ho presa 3 anni fa ma sono papà da 1 anno e mezzo e quindi non ho più modo di dedicarle i miei sforzi, preferisco vederla in mani di qualcuno che riesca a riportarla alla sua gloria che si merita.
ENG: for sale or trade , 1956 Continental markII project, solid frame and floors, engine not stuck, complete car, no missing parts.1956 Continental markII project, vendo o scambio con auto americana 1955-1960, pronta all'uso (eventuale differenza a mio carico) ,correttamente importata in italia dalla svizzera, dazi e tasse pagate.
Poca ruggine,nessun buco passante,auto veramente sana, come si vede dalle foto che ho allegato dei supporti carrozzeria e telaio. Interni in buono stato,auto completa, ha anche i 4 copri ruota molto rari e costosi. Paraurti cromati da poco e sono come nuovi.
Ho dato una occhiata alle candele sono tutte in ottimo stato.
Motore non bloccato, gira libero.
Olio motore e olio trasmissione puliti, non presenti scintillii metallici,ne odori di bruciato.
L'auto è a lodi 35 km a sud di milano.
Ho fatto dei preventivi per il restauro , e viene fuori un lavoro di circa 20/25k.
La do via perché l'ho presa 3 anni fa ma sono papà da 1 anno e mezzo e quindi non ho più modo di dedicarle i miei sforzi, preferisco vederla in mani di qualcuno che riesca a riportarla alla sua gloria che si merita.
ENG: for sale or trade , 1956 Continental markII project, solid frame and floors, engine not stuck, complete car, no missing parts.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 275,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 11.652,98
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
