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Najeté kilometry
123 456 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/1999
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
376 kW (511 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 123 456 km
- První registrace
- 12/1999
Technické údaje
- Výkon
- 376 kW (511 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 988 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 435 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
9,7 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Tonovane okna
- Zábava/média
- Audio systém
- CD přehrávač
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Boční airbag
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Imobilizér
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin
- Sportovní sedadla
- Vak na lyže
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Hiermit biete ich meinen Lexus is200 mit typisiertem 2JZ GTE Swap an.
268kw also 364ps eingetragen läuft aber im Moment mit 511ps.
Eckdaten:
Motor:
2JZ GTE VVTI mit GTX30/1.06A/R
offener K&N 4“Luftfilter
Komplette Ladeluftverrohrung in 3“
FMIC Ladeluftkühler 267x559x114 (max 860ps) selbstgeschweisste Abgasanlage 3“ ab Turbo
200 Zellen Kat, Gusskrümmer
Tial Wastegate
Ventilschaftdichtungen neu, Zahnriemen inkl Spanner vor ca 10.000km neu
Benzinzufuhr:
AEM 320l/Std Pumpe
Dash 8 Zuleitung und Dash 6 Rückleitung
FueLab Benzindruckregler
800ccm Denso Einspritzdüsen
Fahrwerk:
K-Sport Gewindefahrwerk
Hotchkins Stabilisator vorne und hinten
Megan Racing Sturzversteller VA
Bridgestone Racing Felgen mit nahezu Neuwertigen Toyo Proxes Semislicks in 235/40/18 vorne und 265/35/18 hinten
D2 330mm 8-Kolben Bremsanlage an der Vorderachse
Antriebsstrang:
Spec 3+ Kupplung inkl Schwungrad
R154 Getriebe
1 piece Alukardanwelle
Torsen Sperre
Elektrik:
EcuMaster Steuergerät
Öldrucksensor
Benzindrucksensor
Bluetooth Adapter
Ladedruckanzeige
Öldruckanzeige
Öltemperaturanzeige
IAT Sensor
Karosserietechnisch ist er Serie bis auf die US-Stangen vorne und hinten inkl. Seitenmarkierungsleuchten.
Schwarz Lackierte Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer.
Deutsches Fahrzeug, deutsche Genehmigungen.
Da ich keine Zeit und Lust auf Probefahrttouristen habe nehme ich mir das Recht bei jeder Probefahrt eine Gebühr zu verlangen die beim Kauf dann natürlich erstattet wird.
Das Heckscheiben Louvre war nur für ein Treffen montiert und wird nicht verkauft.
Also wer nicht 30-40K für eine Sauger Supra ausgeben will hat hier die Chance das volle Turbo Erlebnis in einem mindestens genauso schönem Chassis zu erwerben.
Fahrzeugstandort bei St.Pölten (ÖSTERREICH).
Kann aber gegen Absprache ebenso zugestellt werden.
Wäre ebenso an Tauschangeboten interessiert
268kw also 364ps eingetragen läuft aber im Moment mit 511ps.
Eckdaten:
Motor:
2JZ GTE VVTI mit GTX30/1.06A/R
offener K&N 4“Luftfilter
Komplette Ladeluftverrohrung in 3“
FMIC Ladeluftkühler 267x559x114 (max 860ps) selbstgeschweisste Abgasanlage 3“ ab Turbo
200 Zellen Kat, Gusskrümmer
Tial Wastegate
Ventilschaftdichtungen neu, Zahnriemen inkl Spanner vor ca 10.000km neu
Benzinzufuhr:
AEM 320l/Std Pumpe
Dash 8 Zuleitung und Dash 6 Rückleitung
FueLab Benzindruckregler
800ccm Denso Einspritzdüsen
Fahrwerk:
K-Sport Gewindefahrwerk
Hotchkins Stabilisator vorne und hinten
Megan Racing Sturzversteller VA
Bridgestone Racing Felgen mit nahezu Neuwertigen Toyo Proxes Semislicks in 235/40/18 vorne und 265/35/18 hinten
D2 330mm 8-Kolben Bremsanlage an der Vorderachse
Antriebsstrang:
Spec 3+ Kupplung inkl Schwungrad
R154 Getriebe
1 piece Alukardanwelle
Torsen Sperre
Elektrik:
EcuMaster Steuergerät
Öldrucksensor
Benzindrucksensor
Bluetooth Adapter
Ladedruckanzeige
Öldruckanzeige
Öltemperaturanzeige
IAT Sensor
Karosserietechnisch ist er Serie bis auf die US-Stangen vorne und hinten inkl. Seitenmarkierungsleuchten.
Schwarz Lackierte Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer.
Deutsches Fahrzeug, deutsche Genehmigungen.
Da ich keine Zeit und Lust auf Probefahrttouristen habe nehme ich mir das Recht bei jeder Probefahrt eine Gebühr zu verlangen die beim Kauf dann natürlich erstattet wird.
Das Heckscheiben Louvre war nur für ein Treffen montiert und wird nicht verkauft.
Also wer nicht 30-40K für eine Sauger Supra ausgeben will hat hier die Chance das volle Turbo Erlebnis in einem mindestens genauso schönem Chassis zu erwerben.
Fahrzeugstandort bei St.Pölten (ÖSTERREICH).
Kann aber gegen Absprache ebenso zugestellt werden.
Wäre ebenso an Tauschangeboten interessiert
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.000,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 219,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0700
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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