Land Rover Defender

Defender 2.5 130"Crew Cab

Defender 130 HCPU Crew Cab

Na veel mooie avonturen hebben we besloten onze Defender te verkopen.
De Defender is gebouwd in 2005 en de huidige kilometerstand is 316.000 km. Er zit een TD5 motor in met 180PK. De originele motor is vervangen met 182,565 km voor een motor in perfecte staat met 89.000 km. Deze motor heeft nu ongeveer 129.000 km gedraaid.

Wij hebben de Defender in 2016 gekocht en deze hebben professioneel laten ombouwen naar een heavy duty offroad voertuig. Alle upgrades zijn beschreven in de tekst, hierbij te denken aan een rolkooi, aluminium radiatior, intercooler, oliekoeler, versnellingsbak koeler ect. Na meerdere zomervakanties in Europa hebben we in 2023 een lange reis gemaakt naar Georgië en Armenië met een offroad trailer. De auto is dus getest waar hij voor gemaakt is; wildkamperen, offroaden, maar ook veel snelweg kilometers. Zelfs met een trailer is een snelheid van 100km/u gemakkelijk haalbaar. Ook werd de auto gebruikt als bedrijfsvoertuig om autoambulances te trekken, aangezien de auto 3,500 kg mag trekken.

We hebben de Defender getest in allerlei terreintypes en het is echt een beest. Vooral het trekken van de trailer op offroad paden gaat moeiteloos nu.

De auto is altijd goed onderhouden aangezien ik zelf een garagehouder ben. Elk afwijkend geluid is opgemerkt en opgelost en onderhoud is altijd op tijd gedaan met originele/upgrade onderdelen. Origineel is de auto een 5 persoonsauto en er zit nu een mooie leren achterbank in. Nieuwe APK bij verkoop. Bij vragen, bel gerust of stuur een bericht.

Motor:
2.5 5 cilinder TD5 motor
Upgrades aan de motor:
- TD5 inside VNT turbo alie sport intercooler + radiator (uit Engeland)
- HD Winchestergear versnellingsbak
- HD Winchestergear tussenbak met Ashcroft diff lock in de versnellingsbak (gereviseerd met 310,146 km)

Chassis
- Gehele chassis is behandelt met anti roest/steenslag materiaal (2020)
- Diff locks voor en achter, Ashcroft air lockers
- HD aandrijfsassen
- HD homokineet
- HD naafkappen
- 2.5 inch lift, Oldman emu
- Fox 2.0 instelbare B1 schokbrekers
- Flo-flex eindaanslagrubber
- New A-frame kogelgewricht (2020)
- Aangepaste stabilisatiestangen (voor meer axiale speling)
- HD stuurstang
- Oldman emu stuurdemper
- Gereviseerde remmen, nieuwe gevlochten en koperen remleidingen

Extra’s
- Rolkooi (safety device Engeland)
- Aluminium bash plate voor stuurstangen, stalen bash plate onder versnellings- en tussenbak
- T-Maxx compressor
- Goodwinch winch met een 2 box motor + motor met dynamisch touw & pro-link
- Rear Warrior winch 9.5 met dynamisch touw and a custom made bevestigingsplaat
- Dual battery system van Victron energy
- Nanocom uitleescomputer voor fout codes/live data (ter waarde van €923)
- Custom built roof rack
- LED verlichting
- Recaro voorstoelen op verhoogde rails zodat de stoelen verder naar achter kunnen
- Speciaal gemaakte aluminium huif met hierin een achterinbouw met een bank en een tafel welke opklapbaar zijn tot een kort tweepersoonsbed (140breedx181 lang)
- Custom made snorkel
- Gehele RVS uitlaat 3 inch down pipe, 2.5 inch naar achter, incl RVS heat wrap
- Chubby box met slot
- Kledinglades aan beide kanten optioneel
- Reservewielhouder van front runner
- T-max compressor 8bar gereduceerd tot 5bar vanwege de air locks
- Victron Energy Phoenix 12 pure sinewave inverter 12V naar 250W
- FerroForcia 4 seasons deurscharnieren (zwart geanodiseerd) met smeernippels
- Oliekoeler motor
- Olie koeler versnellingsbak
- Extra groot reservoir en oliekoeler tussenbak
- Meters: Olie temperatuur, oliedruk, turbodruk, EGT temperatuur meter, Victron meter, toerenteller
- Koplamp bescherming
- Rock sliders
- 6 Cooper Discover STT pro 285/75-16 banden
- 6 Stalen mach 5 velgen
- Long range diesel tank 127 L
- Diff guards
- Tapijt en geluidstempend materiaal rond de voorstoelen en versnellingspook
- 4 JBL speaker boxen in de cabine
- Electrische ramen en elektrische deurvergrendeling
- Stoelverwarming voor de voorstoelen
- Achteruitrijcamera
- 7 polige 13 polige trailerstekker
- Heavy duty koppeling (extreme outback)
- Oil catch can
- Ali sport uitlaatspruitstuk
- EGR verwijderd
- Silicone slangen naar turbo en intercooler
- 12V aansluiting in de bak

Optioneel
- 2 paar Maxtrax zandladders met bevestigingsmateriaal

Goed om te weten
Natuurlijk heeft de combinatie kleine deuken en krassen, omdat we hem gebruikt hebben waar hij voor gemaakt is.