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Najeté kilometry
15 949 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1934
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
26 kW (35 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 15 949 km
- První registrace
- 06/1934
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 26 kW (35 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 198 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 830 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Buongiorno
Per conto di un cliente vendo questo splendido esemplare di Lancia Augusta.
Si tratta di una Berlina Versione Lusso, tinta bicolore e interni in velluto.
L'auto è stata Restaurata negli anni 70, da allora è perfettamente manutenuta ed utilizzata periodicamente per brevi tragitti.
Targhe milanesi del regno d'italia, due proprietari in 90 anni e una storia invidiabile che trasuda in ogni centimetro della sua carrozzeria meravigliosa.
Parliamo di un pezzo di storia che ha insegnato al mondo dell'automobile come produrre una scocca autoportante in serie, aggiungendo la complicazione dell'assenza di un montante centrale.
Perchè se è vero che la progenitrice Lambda aveva anch'ella una scocca autoportante, va detto che era prodotta a mano e con molte complicazioni.
Complicazioni o finezze presenti anche su questa Milanesissima Augusta, basti ricordare il meccanismo di ruota libera per consumare meno quando non si accellera, il meccanismo di rotazione della targa all'apertura del baule o più semplicemente un "rullino" a rendere più gradevole la sensazione sull'accelleratore.
Presenti altre foto, contattare per informazioni supplementari.
No permute
Aldo Russo
CCAR
Per conto di un cliente vendo questo splendido esemplare di Lancia Augusta.
Si tratta di una Berlina Versione Lusso, tinta bicolore e interni in velluto.
L'auto è stata Restaurata negli anni 70, da allora è perfettamente manutenuta ed utilizzata periodicamente per brevi tragitti.
Targhe milanesi del regno d'italia, due proprietari in 90 anni e una storia invidiabile che trasuda in ogni centimetro della sua carrozzeria meravigliosa.
Parliamo di un pezzo di storia che ha insegnato al mondo dell'automobile come produrre una scocca autoportante in serie, aggiungendo la complicazione dell'assenza di un montante centrale.
Perchè se è vero che la progenitrice Lambda aveva anch'ella una scocca autoportante, va detto che era prodotta a mano e con molte complicazioni.
Complicazioni o finezze presenti anche su questa Milanesissima Augusta, basti ricordare il meccanismo di ruota libera per consumare meno quando non si accellera, il meccanismo di rotazione della targa all'apertura del baule o più semplicemente un "rullino" a rendere più gradevole la sensazione sull'accelleratore.
Presenti altre foto, contattare per informazioni supplementari.
No permute
Aldo Russo
CCAR
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 9.413,59
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 9.413,59
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.366,17
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,42
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0416
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0277
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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