Lancia Beta

HPE - New photos! Road Tax exempt | Fabulous

For English scroll down please.

De mooiste Lancia Beta HPE van Nederland volgens kenners. De auto wordt dan ook regelmatig uitgenodigd voor showpaddocks van klassieker evenementen. Onlangs was de auto nog te bewonderen op Wheels Mariënwaerdt bijvoorbeeld.

De Lancia Beta HPE is helaas zeldzaam geworden op de Nederlandse wegen - vele van deze Italiaanse ‘schones’ zijn ten onder gegaan aan de eeuwige vijand die roest heet. Echter niet dit exemplaar: de auto bracht het grootste deel van z'n leven door in Pescara, in het midden van de centraal Italiaanse regio Abruzzo waar het behaaglijk warm en doorgaans droog is.

De Italiaan is via Slovenië (alwaar de auto in 2018 uitvoerig gerestaureerd is) en Engeland uiteindelijk in Nederland terechtgekomen. Ik heb de Lancia sinds mei 2020 in bezit. Tot eind juni 2022 woonde ik in Engeland en heb daar de auto laten voorzien van ‘period correct’ Lucas mistlampen. Tevens is een schitterend zwartlederen interieur aangebracht door E&T Upholstery, met behoud van de originele stikselpatronen.

De Lancia heeft in Engeland ook een fraai houten Nardi stuur en dito pookknop gekregen. Voor de puristen zijn overigens het originele Lancia stuurwiel en de rubberen pookknop nog bij de auto. Tevens zijn veiligheidsgordels geïnstalleerd op de (neerklapbare) achterbank.

De auto is na m'n terugverhuizing naar Nederland met vlag en wimpel door de drie uur lange technische keuring van de RDW gekomen (een extra uitgebreide keuring, door Brexit betrof het immers import van een non-EU auto). De Lancia is vervolgens technisch geperfectioneerd door de beroemde Lamborghini en Lancia specialist “Franke Lancia Service” in Den Haag. Werkzaamheden die werden uitgevoerd in maart 2023:

- Koppakkingen vervangen
- Nieuwe waterpomp
- Distributieriem vervangen
- Nieuw uitlaatspruitstuk
- Revisie van startmotor
- Nieuwe bougies

In juni 2023 is de auto voorzien van een electrisch Hollandia Classic schuifdak (oorspronkelijk was een schuifdak een optie bij Lancia). Deze werkzaamheden zijn uitgevoerd door Car Roof Service in Oisterwijk. Het schuifdak loopt over vrijwel de gehele daklengte en maakt het rijden in de zomer tot een groot feest.

In april 2024 is ook nog het contactslot vervangen met een OEM exemplaar door Franke Lancia Service. De facturen zijn allen ter inzage en bijvoegd in de foto's.

De auto wordt geleverd met z'n originele brochure, handleiding en gereedschapsset, incluis krik en reservewiel. De auto is altijd binnen gestald geweest en daardoor vrij van roest. Her en der zijn er enkele gebruikssporen waar te nemen (zie foto's), hetgeen te verwachten is bij een auto van 44 jaar oud - liefhebbers noemen dat natuurlijk 'patina'.

Deze Beta HPE werd al eens beschreven en gefilmd door Classic Cars and Lifestyle: https://classiccarsandlifestyle.blogspot.com/2021/12/een-lancia-hpe.html (zie Youtube link in het artikel voor de video).

Werkelijk alles is aangepakt de afgelopen vier jaar met in totaal meer dan EUR12k aan verbeteringen. Door ruimtegebrek dien ik helaas afscheid te nemen van de auto. Wilt u echter als volgende ‘custodian’ heerlijk zorgeloos toeren met deze uitvoerig gerestaureerde Lancia en overal opgestoken duimen krijgen? Dan is deze HPE voor u!

ENGLISH:

The most beautiful Lancia Beta HPE in the Netherlands according to aficionados. The car is regularly invited to show paddocks of classic events. The car was recently on display at Wheels Mariënwaerdt, for example.

The Lancia Beta HPE has unfortunately become rare on Dutch roads - many of these Italian 'beauties' have succumbed to the eternal enemy called rust. However, not this example: the car spent most of its life in Pescara, in the middle of the central Italian region of Abruzzo where it is pleasantly warm and generally dry. The Italian ended up in the Netherlands via Slovenia (where the car was extensively restored in 2018) and England.

I have owned the Lancia since May 2020. Until the end of June 2022 I lived in England and had the car fitted with 'period correct' Lucas fog lamps. A beautiful black leather interior was also installed by E&T Upholstery, while retaining the original stitching patterns. The Lancia also received a beautiful wooden Nardi steering wheel and gear knob in England. For the purists, the original Lancia steering wheel and rubber gear knob are still with the car. Seat belts have also been installed on the (folding) rear seat.

After moving back to the Netherlands, the car passed the three-hour technical inspection of the RDW with flying colours (an extra extensive inspection, because Brexit meant that it was an import of a non-EU car). The Lancia was then technically perfected by the famous Lamborghini and Lancia specialist “Franke Lancia Service” in The Hague. Work carried out in March 2023:

- Replaced cylinder head gaskets
- New water pump
- Replaced timing belt
- New exhaust manifold
- Overhaul of starter motor
- New spark plugs

In June 2023, the car was fitted with an electric Hollandia Classic sliding roof (originally, a sliding roof was an option with Lancia). This work was carried out by Car Roof Service in Oisterwijk. The sliding roof runs over almost the entire roof length and makes driving in the summer a great party. In April 2024, the ignition lock was also replaced with an OEM copy by Franke Lancia Service. The invoices are all available for inspection and are included in the photos.

The car comes with its original brochure, manual and tool kit, including jack and spare wheel. The car has always been stored indoors and is therefore free of rust. Here and there there are some signs of light wear and tear (see photos), which is to be expected with a 44-year-old car - enthusiasts call that 'patina' of course.

This Beta HPE was described and filmed by Classic Cars and Lifestyle: https://classiccarsandlifestyle.blogspot.com/2021/12/een-lancia-hpe.html (see Youtube link in the article for the video).

Literally everything has been tackled in the past four years with a total of more than EUR12k in improvements. Due to lack of space, I unfortunately have to say goodbye to the car. However, if you want to be the next 'custodian' and tour carefree with this extensively restored Lancia and get thumbs up everywhere? Then this HPE is for you!