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Najeté kilometry
11 600 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/2009
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
53 kW (72 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Silniční cestovní
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 11 600 km
- První registrace
- 07/2009
- Předchozí vlastník
- 1
Technické údaje
- Výkon
- 53 kW (72 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 650 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 2
- Vlastní hmotnost
- 204 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektrostartér
- Kontejner
- Maska
- Bezpečí
- ABS
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Vendo la mia Kawasaki ER6F in ottimo stato per passaggio a cilindrata superiore.
La moto ha su 10.800km con ultimo tagliando effettuato a 9000km; è stato anche sostituito il kit della trasmissione con uno della D.I.D. Serie Oro e il mese scorso è stata sostituita la batteria, con una al gel di ultima generazione.
Le gomme montante sono Metzeler Sportec M5, al 70/80%.
Sulla moto è installato un manubrio marchiato Rizoma e contrappesi manubrio LightTech; per il resto la moto è tutta originale (non dispongo dei pezzi originali, in quando il ragazzo dalla quale l’ho comprata li aveva già rivenduti).
Il mezzo viene fornito con staffa aggiuntiva per il montaggio di un bauletto Givi da 46L, compreso nella vendita.
Il bollo è pagato fino al 04/2025 e la revisione scade il 07/2025.
Purtroppo, causa “appoggiamento” a terra da ferma, si è leggermente crepata la plastica della freccia sx e nel rialzarla si è segnato il carter in basso sul lato sx (come da foto). Nulla che inficia il funzionamento della moto comunque.
Molto divertente soprattutto nel misto medio-stretto, sella e baricentro bassi, adatta ai neofiti, leggera (204kg in ordine di marcia).
Il prezzo non è trattabile.
La moto ha su 10.800km con ultimo tagliando effettuato a 9000km; è stato anche sostituito il kit della trasmissione con uno della D.I.D. Serie Oro e il mese scorso è stata sostituita la batteria, con una al gel di ultima generazione.
Le gomme montante sono Metzeler Sportec M5, al 70/80%.
Sulla moto è installato un manubrio marchiato Rizoma e contrappesi manubrio LightTech; per il resto la moto è tutta originale (non dispongo dei pezzi originali, in quando il ragazzo dalla quale l’ho comprata li aveva già rivenduti).
Il mezzo viene fornito con staffa aggiuntiva per il montaggio di un bauletto Givi da 46L, compreso nella vendita.
Il bollo è pagato fino al 04/2025 e la revisione scade il 07/2025.
Purtroppo, causa “appoggiamento” a terra da ferma, si è leggermente crepata la plastica della freccia sx e nel rialzarla si è segnato il carter in basso sul lato sx (come da foto). Nulla che inficia il funzionamento della moto comunque.
Molto divertente soprattutto nel misto medio-stretto, sella e baricentro bassi, adatta ai neofiti, leggera (204kg in ordine di marcia).
Il prezzo non è trattabile.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 30.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 471,45
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele