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Najeté kilometry
15 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1958
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
157 kW (213 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 1
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 15 500 km
- První registrace
- 07/1958
- Poslední služba
- 08/2024
Technické údaje
- Výkon
- 157 kW (213 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 3 442 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 1 (Žádné)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Der Jaguar XK 150 war nach dem XK120 und XK140 die dritte , stärkste und gleichzeitig komfortabelste Generation der XK-Baureihe. Die Autozeitschrift Auto Sport schrieb “Es gibt nur wenige Autos irgendwo in der Welt, die auf derart überzeugende Weise Geschwindigkeit, Beschleunigung, Sparsamkeit und Fahrbarkeit kombinieren. Dieser kräftige Jaguar nimmt zurecht einen Spitzenplatz unter den besten Hochleistungsfahrzeugen seiner Zeit ein.
Neben vier Scheibenbremsen, Overdrive, Kurbelfenstern, und Lederausstattung hat der XK 150 S noch etwas magisches: Motorklang.
Dieser XK 150 OTS Roadster hat ein Jaguar Heritage Zertifikat und eine beeindruckende Dokumentation seiner Historie. Er wurde von 2018 bis 2019 aufwendig und mit sehr viel Sorgfalt überholt. Motor, Vergaser, Getriebe, Overdrive, Fahrwerk, Innenausstattung, Kofferraum, Elektrik wurden komplett oder teilweise überarbeitet und und viel Augenmerk auf Erhalt der Originalität instandgesetzt. Seitdem wurde er regelmäßig gefahren und bestens gewartet.
Das letzte Modell der Baureihe XK hat vor allem mehr Platz, mehr Motorleistung und besseren Bremsen als sein direkter Vorgänger. Hier können auch größer gewachsene Fahrer einen der hinreißend schönen JAGUAR XK Modelle mit der formvollendeten und flachen Roadster Karosserie genießen.
Die Erstauslieferung dieses echten linksgelenkten XK 150 OTS war im Jahr 1958 nach New York USA, am 17 April 1958. Anfang der Neunziger wurde das Fahrzeug dann nach Deutschland importiert.
Dieser XK 150 OTS wurde regelmäßig gewartet, laufend instandgesetzt und glücklicherweise auch immer regelmäßig aktiv gefahren. Eine sehr umfangreiche Reparatur- und Rechnungshistorie ist vorhanden.
Ein sehr schönes Fahrzeug und mit weinrot (imperial maroon) und innen grau eine wunderschöne Farbkombination. Ein wirklich schönes und mittlerweile sehr seltens Fahrzeug in diesem Gesamtzustand. Probefahrt und, auf Wunsch, neuer TÜV und Inspektion möglich.
Neben vier Scheibenbremsen, Overdrive, Kurbelfenstern, und Lederausstattung hat der XK 150 S noch etwas magisches: Motorklang.
Dieser XK 150 OTS Roadster hat ein Jaguar Heritage Zertifikat und eine beeindruckende Dokumentation seiner Historie. Er wurde von 2018 bis 2019 aufwendig und mit sehr viel Sorgfalt überholt. Motor, Vergaser, Getriebe, Overdrive, Fahrwerk, Innenausstattung, Kofferraum, Elektrik wurden komplett oder teilweise überarbeitet und und viel Augenmerk auf Erhalt der Originalität instandgesetzt. Seitdem wurde er regelmäßig gefahren und bestens gewartet.
Das letzte Modell der Baureihe XK hat vor allem mehr Platz, mehr Motorleistung und besseren Bremsen als sein direkter Vorgänger. Hier können auch größer gewachsene Fahrer einen der hinreißend schönen JAGUAR XK Modelle mit der formvollendeten und flachen Roadster Karosserie genießen.
Die Erstauslieferung dieses echten linksgelenkten XK 150 OTS war im Jahr 1958 nach New York USA, am 17 April 1958. Anfang der Neunziger wurde das Fahrzeug dann nach Deutschland importiert.
Dieser XK 150 OTS wurde regelmäßig gewartet, laufend instandgesetzt und glücklicherweise auch immer regelmäßig aktiv gefahren. Eine sehr umfangreiche Reparatur- und Rechnungshistorie ist vorhanden.
Ein sehr schönes Fahrzeug und mit weinrot (imperial maroon) und innen grau eine wunderschöne Farbkombination. Ein wirklich schönes und mittlerweile sehr seltens Fahrzeug in diesem Gesamtzustand. Probefahrt und, auf Wunsch, neuer TÜV und Inspektion möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.250,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.449,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.764,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,61
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2656
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0525
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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