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Najeté kilometry
146 209 km
Převodovka
Automatická
První registrace
04/1988
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
165 kW (224 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 146 209 km
- První registrace
- 04/1988
- Poslední služba
- 06/2023
- Předchozí vlastník
- 3
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 165 kW (224 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 1
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Jaguar XJS-C coupé Targa, rare dans sa couleur d'origine. Moteur 3.6 L, 225 CV. 6 Cylindres.
1130 models vendus dans le monde dont 342 coloris bordeau et 99 tous models confondus ont été vendu en France. Je n'ai jamais vu ce coloris en France!
Mise en circulation en 1988, boite automatique completement d'origine. 146209 kms. Plaque de collection par la FFVE.
Exemplaire Européen immatriculé pour la première fois en Hollande puis importé en Belgique puis importé en France par mes soins. Véhicule expertisé par Classic Expert pour son authenticité et model Européen.
Contôle technique en 2022 avec quelques défauts mineurs réparés. Véhicule suivi et entretenu par un spécialiste jaguar. Révision complête en 2023.
Ce véhicule roule régulièrement et est en partait état. Il n'y a pas de travaux à prévoir. La capote a été reteinte et réimperméabilisée pour une parfaite étanchéité. Cette voiture est très saine sans corrosion, ni rouille ou quelconques cabosses. Vous pourriez vous entretenir avec mon garagiste concernant l'état mécanique et général du véhicule.
Elle dispose de son hard top. Les chromes, caoutchoucs, joints d'étanchéité, motorisation, boîte de vitesse, cylindre bloc....tout est en parfaite état de fonctionnement. L'habitacle est en bon état générale et ne fuit pas.
Sa couleur rouge et intérieur vanille font de ce model un véhicule chic et rare en France ou les badauds ne manqueront pas de se retourner sur ce model emblématique! C'est une réeel GT pour cruiser sur de grandes distances ou décapotée sans retour de vent dans la nuque ou sur les routes de campagnes. Ce véhicule est très agréable à conduire.
Consommation environ 10L beaucup moins glouton et couteux en entretien que le XJSC V12.
Cette version XJS-C Targa boite auto est la plus côté et très recherché par les collectionneurs mais difficile à trouver en bon état. Très souvent ces véhicules n'ont pas été très bien entretenu e qui n'est pas le cas e ce véhiucle.
C'est un bel objet de collection à conserver et a apprécier!
Véhicule visible sur Poitiers dans le Poitou Charente.
Pas d'échange. Merci.
1130 models vendus dans le monde dont 342 coloris bordeau et 99 tous models confondus ont été vendu en France. Je n'ai jamais vu ce coloris en France!
Mise en circulation en 1988, boite automatique completement d'origine. 146209 kms. Plaque de collection par la FFVE.
Exemplaire Européen immatriculé pour la première fois en Hollande puis importé en Belgique puis importé en France par mes soins. Véhicule expertisé par Classic Expert pour son authenticité et model Européen.
Contôle technique en 2022 avec quelques défauts mineurs réparés. Véhicule suivi et entretenu par un spécialiste jaguar. Révision complête en 2023.
Ce véhicule roule régulièrement et est en partait état. Il n'y a pas de travaux à prévoir. La capote a été reteinte et réimperméabilisée pour une parfaite étanchéité. Cette voiture est très saine sans corrosion, ni rouille ou quelconques cabosses. Vous pourriez vous entretenir avec mon garagiste concernant l'état mécanique et général du véhicule.
Elle dispose de son hard top. Les chromes, caoutchoucs, joints d'étanchéité, motorisation, boîte de vitesse, cylindre bloc....tout est en parfaite état de fonctionnement. L'habitacle est en bon état générale et ne fuit pas.
Sa couleur rouge et intérieur vanille font de ce model un véhicule chic et rare en France ou les badauds ne manqueront pas de se retourner sur ce model emblématique! C'est une réeel GT pour cruiser sur de grandes distances ou décapotée sans retour de vent dans la nuque ou sur les routes de campagnes. Ce véhicule est très agréable à conduire.
Consommation environ 10L beaucup moins glouton et couteux en entretien que le XJSC V12.
Cette version XJS-C Targa boite auto est la plus côté et très recherché par les collectionneurs mais difficile à trouver en bon état. Très souvent ces véhicules n'ont pas été très bien entretenu e qui n'est pas le cas e ce véhiucle.
C'est un bel objet de collection à conserver et a apprécier!
Véhicule visible sur Poitiers dans le Poitou Charente.
Pas d'échange. Merci.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.124,43
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,92
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 502,24
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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- Cena dodavatele