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Jaguar 420

Jesi, IT
€ 20 000,-
Najeté kilometry
78 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
02/1967
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
180 kW (245 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Limuzína
Typ
Ojeté vozidlo
Pohon
Zadní
Sedadla
5
Dveře
4

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
02/1967
TK/EK nové
06/2026
Poslední služba
06/2024
Předchozí vlastník
3

Technické údaje

Výkon
180 kW (245 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
4 200 cm³
Převodovky
4
Válce
6
Vlastní hmotnost
2 100 kg

Spotřeba energie

Emisní třída
Euro 1
Pohonné hmoty
Benzín

Vybavení

Komfort
  • Vnitřní vybavení v kůži

Barva a čalounění

Barva
Bílá
Barva čalounění
Šedá
Materiál
Kožený interiér

Popis vozidla

Jaguar 420 del 1967. Cambio manuale con overdrive, 4.200 cc. 245 cv. Guida a sinistra. Italiana da sempre con targhe nere. Versione full optional con overdrive e cerchi a raggi. Costantemente manutenzionata ed utilizzata per matrimoni. Gomme nuove con bordino bianco. Recentemente sono stati sostituiti olio motore, freni e liquido refrigerante. Inoltre è stata sostituita la frizione, le pompe frizione, i dischi dei freni anteriori e posteriori con revisione delle pompe freno, le candele con i suoi cavi. Il motore è stato sostituito nuovo nel 1988 da casa madre, si dispone della fattura con le lavorazioni. Da allora sono stati percorsi pochi chilometri. Iscritta ASI. Da non confondere con la Jaguar 420 Mark X poi denominatoa 420 G. Questa versione è l'evoluzione della Jaguar S-Type, la quale sebbene venduta in contemporanea non riscuoteva grandi successi. Di seguito i miglioramenti meccanici che furono applicati sulla 420 e non si trovavano sulla S-Type: - un più efficiente radiatore a flussi incrociati al posto del più piccolo radiatore a flussi verticali utilizzato sulla S-Type; - un circuito dei freni doppio al posto del circuito singolo montato sulla S-Type; - un doppio carburatore SU HD8 con sezione di 5 cm in sostituzione di un carburatore SU HD6 da 4,4 cm; - i dischi freno con anello periferico antifischio in ghisa; - la ventola del motore attivata mediante accoppiamento di un giunto viscoso Holset Torquatrol; - lo starter pre-inserito al posto di un pignone Bendix, - un alternatore al posto della dinamo della S-Type
Cell. LUCA 3289528332

Leasing

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€ 0,-
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€ 790,-
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€ 250,-
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce
Kontakt

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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