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Najeté kilometry
12 935 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1970
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
40 kW (54 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Malý vůz
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Itálie
- Číslo nabídky
- 1970
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 12 935 km
- První registrace
- 07/1970
- Poslední služba
- 07/2020
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 40 kW (54 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 998 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 740 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super E10 95
Vybavení
- Komfort
- Kožený potah volantu
- Bezpečí
- Alarm
- Další
- Ocelové ráfky
- Rezervní kolo
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Odstín dle výrobce
- ROSSO MINI - NERO (1.687.071)
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
A metà anni '60 il boom automobilistico dell'Innocenti coincide proprio con la commercializzazione della Mini (Mini Minor). Fabbricata su licenza della British Motor Corporation, con scocche stampate in Italia e meccanica proveniente dall'Inghilterra, la Mini viene costantemente aggiornata e migliorata, anche rispetto alla versione originale inglese, per l'esigente pubblico italiano (finiture più lussuose), il che porta a farne una vettura trendy, di successo e dalle indiscusse velleità sportive nelle versioni Cooper. All'inizio del 1970 le Mini adottarono le modifiche delle contemporanee Mini inglesi contraddistinte dalle precedenti versioni dalla sigla MK3. Molte le modifiche: spariscono i vetri scorrevoli sostituiti dai vetri discendenti senza deflettori (solo 4586 esemplari), spariscono le cerniere delle portiere esterne, all'interno migliora l'aerazione dell'abitacolo. Acquistata da un trentaduenne ragioniere di Fiorenzuola (PC), questi la tenne per 4 anni, cedendola poi nel 1974 ad una giovane e dinamica trentunenne di Piacenza, che la tenne per tanti anni, conservando così le targhe ed i documenti originali. Sostituita in epoca recente, è stata sottoposta ad un restauro di ottima fattura che ha riguardato in particolare la carrozzeria che è stata risanata e riverniciata completamente. Anche il cambio è stato rigenerato ed il motore rettificato nel 2019 e da allora ha percorso 12935 km. Completano la presentazione, gli interni originali, restaurati e sanificati e con i cristalli originali. Matching number e matching color, dotata di CRS, targhe originali, libretto originale ed uso e manutenzione, con il montaggio di un pratico stacca batteria, è sicuramente una vettura di interesse storico per il collezionista attento.
Leasing
detailpage.leasing.title Franzoni Auto
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.177,35
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,9
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 369,79
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkFranzoni Auto
KontaktAlessandro Mazzotti
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele