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Najeté kilometry
220 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/2005
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
177 kW (241 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 220 000 km
- První registrace
- 06/2005
- TK/EK nové
- 05/2026
- Poslední služba
- 03/2025
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 177 kW (241 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 997 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 335 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
9,9 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Střešní okno
- Zábava/média
- Audio systém
- Bluetooth
- Digitální rádio
- MP3
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Imobilizér
- Posilovač řízení
- Světla pro denní svícení
- Xenonové světlomety
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin (17")
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
S2000, modello restyling del 2005.L'auto ha avuto due proprietari, di cui uno sono io, il precedente la prese nuova.Da quando e' con me sono stati fatti i seguenti lavori:
-Cooling plate Cusco-Filtro aria Spoon ed airbox modificato-PCV OEM Honda-Plug cover Hybrid Racing-Connettori bobine nuovi-Candele NGK Iridium IX-Guarnizioni solenoide VTEC Kraken+OEM-Barre duomi anteriore e posteriore Cusco in carbonio-Base sedile abbassata Backyard Garage-Rebuild leva cambio-Manettini clima OEM Honda-Pomello Arvou-Distanziale volante Spacershop-Pneumatici Kumho PS71-Pastiglie APP RS-Dischi lisci-Tubi freno ProjectMu-Olio freni e firizione Motul RBF600-Olio Cambio Redline MT90-Olio Differenziale Redline 75w90-Antirollio Hardrace ant+post con link CTR-Coilover HKS Hypermax S-Bushing anteriori (tutti) Strongflex sport-Ball joint superiori Hardrace-Ball joint inferiori CTR-Testine sterzo Moonface anti bump-Bracci sterzo Blueprint-Cuffie bracci sterzo OEM Honda-Short antenna Cusco-Cinghia servizi Continental+cuscinetti OEM-Paraurti anteriore CR style PUDesign-Fari anteriori Spec-D-Capote NUOVA con vetro
-Hardtop OEM con ganci fissi PLM-Coppa olio Mugen+tappo magnetico Greddy-Oiljet OEM-Tendicatena OEM-Sensore olio VTEC OEM-Rigid Collare Spoon ant+post-Scarico catback Invidia Q300 singolo (ovviamente do anche lo stock)
Non consuma nè olio nè acqua. Cosa che ritengo estremamente importante da specificare dato che molti F20C tendono consumare molto olio.Tutti i lavori di meccanica/sospensioni/freni/pneumatici/olii hanno circa 1500km. Tagliano appena eseguito con olio XTC C60 5W40 e filtro olio HKS.Auto usata solo per qualche uscita montata spiritata domenicale, ma nell'ultimo periodo non sto più trovando tempo di usarla.Auto ed hardtop appena rinfrescati in carrozzeria Possibile iscriverla ASI da quest'anno.
Prezzo eventualmente TRATTABILE SOLO DOPO VISIONE E PROVA.
Per qualsiasi domanda rimango a disposizione
-Cooling plate Cusco-Filtro aria Spoon ed airbox modificato-PCV OEM Honda-Plug cover Hybrid Racing-Connettori bobine nuovi-Candele NGK Iridium IX-Guarnizioni solenoide VTEC Kraken+OEM-Barre duomi anteriore e posteriore Cusco in carbonio-Base sedile abbassata Backyard Garage-Rebuild leva cambio-Manettini clima OEM Honda-Pomello Arvou-Distanziale volante Spacershop-Pneumatici Kumho PS71-Pastiglie APP RS-Dischi lisci-Tubi freno ProjectMu-Olio freni e firizione Motul RBF600-Olio Cambio Redline MT90-Olio Differenziale Redline 75w90-Antirollio Hardrace ant+post con link CTR-Coilover HKS Hypermax S-Bushing anteriori (tutti) Strongflex sport-Ball joint superiori Hardrace-Ball joint inferiori CTR-Testine sterzo Moonface anti bump-Bracci sterzo Blueprint-Cuffie bracci sterzo OEM Honda-Short antenna Cusco-Cinghia servizi Continental+cuscinetti OEM-Paraurti anteriore CR style PUDesign-Fari anteriori Spec-D-Capote NUOVA con vetro
-Hardtop OEM con ganci fissi PLM-Coppa olio Mugen+tappo magnetico Greddy-Oiljet OEM-Tendicatena OEM-Sensore olio VTEC OEM-Rigid Collare Spoon ant+post-Scarico catback Invidia Q300 singolo (ovviamente do anche lo stock)
Non consuma nè olio nè acqua. Cosa che ritengo estremamente importante da specificare dato che molti F20C tendono consumare molto olio.Tutti i lavori di meccanica/sospensioni/freni/pneumatici/olii hanno circa 1500km. Tagliano appena eseguito con olio XTC C60 5W40 e filtro olio HKS.Auto usata solo per qualche uscita montata spiritata domenicale, ma nell'ultimo periodo non sto più trovando tempo di usarla.Auto ed hardtop appena rinfrescati in carrozzeria Possibile iscriverla ASI da quest'anno.
Prezzo eventualmente TRATTABILE SOLO DOPO VISIONE E PROVA.
Per qualsiasi domanda rimango a disposizione
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 595,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 595,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.168,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 338,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele