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1 / 6
Najeté kilometry
39 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
02/2006
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
41 kW (56 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Silniční sportovní
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 39 000 km
- První registrace
- 02/2006
- TK/EK nové
- 08/2025
- Poslední služba
- 08/2023
- Předchozí vlastník
- 1
Technické údaje
- Výkon
- 41 kW (56 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 647 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 2
- Vlastní hmotnost
- 220 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Kontejner
- Zábava/média
- USB
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
Popis vozidla
Moto da turismo per eccellenza. Seduta comodissima e spaziosa per due persone (Pilota o passeggiero hanno spazio anche per uno zaino). I bauletti integrati sono comodi e sicuri; completa il set il bauletto per i caschi posteriore (incluso).
Appena restaurata, tagliandata e revisionata per riprendere la strada in assetto civile (prima era della polizia locale, come si intuisce dalla livrea).
La ciclistica è veramente buona, la rende una moto facile da guidare, anche su strade di montagna.
La trasmissione a cardano è sicuramente un vantaggio: facile da manutenzionare e duraturo.
Il motore è sufficientemente reattivo quando serve, ma il suo pregio è la dolcezza di erogazione (soprattutto dal punto di vista del passeggiero).
Consuma il giusto ed è molto silenziosa.
L'unico optional che ho voluto lasciare è un porta cellulare alimentato, molto utile per i viaggi in terre sconosciute (smartphone non incluso).
La frenata combinata è interessante, ma da conoscere.
Le caratteristiche precedenti la rendono secondo me adatta a chi cerca una moto facile e comoda.
Appena restaurata, tagliandata e revisionata per riprendere la strada in assetto civile (prima era della polizia locale, come si intuisce dalla livrea).
La ciclistica è veramente buona, la rende una moto facile da guidare, anche su strade di montagna.
La trasmissione a cardano è sicuramente un vantaggio: facile da manutenzionare e duraturo.
Il motore è sufficientemente reattivo quando serve, ma il suo pregio è la dolcezza di erogazione (soprattutto dal punto di vista del passeggiero).
Consuma il giusto ed è molto silenziosa.
L'unico optional che ho voluto lasciare è un porta cellulare alimentato, molto utile per i viaggi in terre sconosciute (smartphone non incluso).
La frenata combinata è interessante, ma da conoscere.
Le caratteristiche precedenti la rendono secondo me adatta a chi cerca una moto facile e comoda.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.868,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 264,48
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
