Honda Civic

D16Y8 /+-150pk

Ben jij op zoek naar een betrouwbare, goed onderhouden en heerlijk rijdende Honda Civic? Dit exemplaar is met zorg onderhouden en voorzien van talloze nieuwe onderdelen. Geen besparingen, alleen topkwaliteit!

✅ Belangrijkste upgrades & vervangingen:✔

✔ Remmen: Brembo schijven & blokken + nieuwe linker remklauw

✔ Motor & Versnellingsbak:

• D16Y8 motor
• S8G versnellingsbak (slechts 110.000 km, als nieuw!)
• vervangen exedy koppeling, vliegwiel, druklager + krukaskeerring
• Cilinderkop gevlakt & gefreesd + klepzittingen, klepseals, distributieriem, waterpomp & pakkingen
• Accu van Toyota

• ✔ Onderstel & Handling:
• Koni Yellow verstelbare achterdempers
• Nieuwe draagarmen achter + rubbers
• Motorsteunen vervangen
• Schakelpook + stang + stangrubbers vernieuwd
• Toyo proxes - 4x all-season

• ✔ In- & Uitlaat:
• Aluminium luchtinlaat + gasklephuis
• Nieuwe katalysator (1 maand oud) - Momenteel str8pipe kat krijg je er bij
• Invidia uitlaatlijn & einddemper – mooi diep geluid zonder overlast

• ✔ Elektronica & Interieur:
• Spoon tellerbak (waarschijnlijk replica)
• VTi voorstoelen + achterbank
• Origineel EP Type R stuurwiel
• JBL speakers (voor + achter), Hifonics versterker & subwoofer

🛠 Onderhoud & Betrouwbaarheid
🔹 Elke 5000-7000 km: olie + filter, bougies, koelvloeistof, ruitenwisservloeistof
🔹 Compressie per cilinder: 4x 180 PSI
🔹 Altijd starten & lopen, rijdt en schakelt fantastisch!
🔹 Strakke wegligging, mede door lichte verlaging

🚀 Tuning & ECU
Deze Civic is voorzien van een P28 ECU met CobraRTP in combinatie met Honda Tuning Suite. Dit systeem is via een USB-kabel te benaderen met een laptop, waardoor je zelf de afstelling kunt optimaliseren.
🔹 Vermoedelijk rond de 150 pk
🔹 0-100 km/h in 8,3 seconden
🔹 Wideband AEM lambdasonde + metertje (handig voor fijn afstellen in Honda Tuning Suite) - Deze is dus plug & play voor de beginners.

🚗 Minpuntjes
❌Lak is op veelplekken echt lelijk, een spuitbeurt zou ‘m enorm opknappen
❌ Laswerk aan wielranden kan beter, zou opknappen van een nieuwe inlas plaat.
❌ Olielekkage bij de carterpan (vermoedelijk keerring versnellingsbak)
❌ Linker voorste schokdemper ‘zweet’ en zou dus eigenlijk vervangen moeten worden met rechts omdat je schokdempers symmetrisch vervangt.
❌Verbruikt wat olie in Vtec dus je moet uiteraard het olie pijl wel wat in de gaten houden.

De reden dat ik de auto verkoop, is omdat ik geen tijd & zin meer heb voor dit soort projecten.