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Najeté kilometry
63 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
09/1975
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
35 kW (48 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Veterán
- Číslo nabídky
- CB500
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 63 000 km
- První registrace
- 09/1975
- TK/EK nové
- Nový
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 35 kW (48 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 494 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektrostartér
- Nožní startér
Barva a čalounění
- Barva
- Hnědá
- Lak karoserie
- Metalíza
Popis vozidla
Zum Fahren fast zu schade - eine original belassene CB 500 Four in diesem Zustand dürfte heute, nach fast 50 Jahren, auch gerne im Wohnzimmer stehen.
Das Motorrad hatte 3 nachvollziehbare Besitzer und das große Glück, daß alle 3 Vorbesitzer die kleine "Four" offenbar so hegten und pflegten, daß zu keinem Zeitpunkt eine Restaurierung oder ein Rückbau nötig war.
Die originale 4in4-Auspuffanlage - heute (wenn überhaupt zu haben) in Gold aufzuwiegen - ist in perfektem, rostfreiem Zustand und funkelt wie neu.
Der Motor springt auch nach längerer Pause sofort an und läuft wie das berühmte Paar Wollsocken. Honda eben. Lochfrei, ruckfrei mit dem typischen Honda-Four-Klang, mit ihren knapp über 200 kg fährt sich die "Dame" noch heute so spielerisch und sicher, daß es eine helle Freude ist.
Ihre damals 5,5 sec von 0 bis 100 km/h und ihre Höchstgeschwindigkeit von rund 180 km/h muß sie heute keinem mehr beweisen. Der Fahrer dieses Motorrades sollte möglichst die gleiche Souveränität mitbringen, wie sie die "Four" inzwischen längst ausstrahlt.
Wir freuen uns über jeden konkreten Interessenten, der uns nach Terminabsprache besucht, um sich ein eigenes Bild des Motorrades zu machen.
Das in 2019 erstellte Wertgutachten bestätigte den Zustand mit der Note "2+" und ermittelte einen damaligen Marktwert von € 8.900.-- auf Grund des inzwischen äußerst selten zu findenden Original-Zustandes.
Inzwischen sind die Preise nicht stehengeblieben...so sind wir fest davon überzeugt, daß der künftige Eigentümer keinen Cent Wertverlust zu fürchten hat, wenn er sich heute für die CB500 Four entscheidet und mittel-bis langfristig denkt.
Dazwischen hat er nicht mehr zu tun, als dieses Juwel möglichst erhaltend zu pflegen und weiterhin so zu behandeln, wie es seine Vorgänger nun fast 50 Jahre vor ihm machten.
Besuchen Sie uns gerne, besten Dank!
Ihr DLS - team
Das Motorrad hatte 3 nachvollziehbare Besitzer und das große Glück, daß alle 3 Vorbesitzer die kleine "Four" offenbar so hegten und pflegten, daß zu keinem Zeitpunkt eine Restaurierung oder ein Rückbau nötig war.
Die originale 4in4-Auspuffanlage - heute (wenn überhaupt zu haben) in Gold aufzuwiegen - ist in perfektem, rostfreiem Zustand und funkelt wie neu.
Der Motor springt auch nach längerer Pause sofort an und läuft wie das berühmte Paar Wollsocken. Honda eben. Lochfrei, ruckfrei mit dem typischen Honda-Four-Klang, mit ihren knapp über 200 kg fährt sich die "Dame" noch heute so spielerisch und sicher, daß es eine helle Freude ist.
Ihre damals 5,5 sec von 0 bis 100 km/h und ihre Höchstgeschwindigkeit von rund 180 km/h muß sie heute keinem mehr beweisen. Der Fahrer dieses Motorrades sollte möglichst die gleiche Souveränität mitbringen, wie sie die "Four" inzwischen längst ausstrahlt.
Wir freuen uns über jeden konkreten Interessenten, der uns nach Terminabsprache besucht, um sich ein eigenes Bild des Motorrades zu machen.
Das in 2019 erstellte Wertgutachten bestätigte den Zustand mit der Note "2+" und ermittelte einen damaligen Marktwert von € 8.900.-- auf Grund des inzwischen äußerst selten zu findenden Original-Zustandes.
Inzwischen sind die Preise nicht stehengeblieben...so sind wir fest davon überzeugt, daß der künftige Eigentümer keinen Cent Wertverlust zu fürchten hat, wenn er sich heute für die CB500 Four entscheidet und mittel-bis langfristig denkt.
Dazwischen hat er nicht mehr zu tun, als dieses Juwel möglichst erhaltend zu pflegen und weiterhin so zu behandeln, wie es seine Vorgänger nun fast 50 Jahre vor ihm machten.
Besuchen Sie uns gerne, besten Dank!
Ihr DLS - team
Leasing
detailpage.leasing.title DLS Automobile
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.250,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.449,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.952,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 249,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1300
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkDLS Automobile
KontaktSusen und Harry Utesch
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