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Najeté kilometry
4 100 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/2020
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
64 kW (87 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Chopper / Cruiser
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 4 100 km
- První registrace
- 10/2020
- TK/EK nové
- 10/2025
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 64 kW (87 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 740 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 2
- Vlastní hmotnost
- 280 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Bezpečí
- ABS
- Alarm
- Přední světlomety LED
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
Popis vozidla
Hier kommt wegen völlig unzureichender Nutzung eine der letzten klassisch gestylten EU-Low Rider im Schaufensterzustand auf den Markt, Eigenimport vom niederländischen Händler Harley De Monnink.
Sie ist für eine Harley von fast 1,8l Hubraum sehr handlich, der Milwaukee 8 liefert mit seinen 4 Zündkerzen souveränen Schub und ist dabei sehr zivilisiert, zumal nichts an dem Bike angerührt wurde. Lack brilliant dank Hartwachs, kein Kratzer
Der typische Harley-Sound ist vor allem beim Beschleunigen zwar da und tut gut, aber das ist eher Privatsache. "Charlene" ballert nicht die Umgebung in Grund und Boden. Ich mag sowas nicht.
Völlig ungeeignet für :
Schrauber, denn es gibt zwischen den Inspektionen nichts zu schrauben und es wäre anspruchsvoll, da High Tech Bike
Leute die eine laute, schüttelnde Harley haben wollen. Dank Ausgleichswelle ist sie sehr laufruhig und schüttelt nicht.
Schacherer: Denn ich kann sie verkaufen, muss es aber nicht.
Checkheftgepflegt bei renommiertesten Harley-Partnern, letzte Inspektion liegt 30km zurück.
Kommt mit dem Harley-Battery Manager, sehr wichtig. An dem hing sie ihr Leben lang. Storage selbstverständlich trocken und ventiliert.
Sie ist für eine Harley von fast 1,8l Hubraum sehr handlich, der Milwaukee 8 liefert mit seinen 4 Zündkerzen souveränen Schub und ist dabei sehr zivilisiert, zumal nichts an dem Bike angerührt wurde. Lack brilliant dank Hartwachs, kein Kratzer
Der typische Harley-Sound ist vor allem beim Beschleunigen zwar da und tut gut, aber das ist eher Privatsache. "Charlene" ballert nicht die Umgebung in Grund und Boden. Ich mag sowas nicht.
Völlig ungeeignet für :
Schrauber, denn es gibt zwischen den Inspektionen nichts zu schrauben und es wäre anspruchsvoll, da High Tech Bike
Leute die eine laute, schüttelnde Harley haben wollen. Dank Ausgleichswelle ist sie sehr laufruhig und schüttelt nicht.
Schacherer: Denn ich kann sie verkaufen, muss es aber nicht.
Checkheftgepflegt bei renommiertesten Harley-Partnern, letzte Inspektion liegt 30km zurück.
Kommt mit dem Harley-Battery Manager, sehr wichtig. An dem hing sie ihr Leben lang. Storage selbstverständlich trocken und ventiliert.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 362,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Arval Deutschland GmbH Bajuwarenring 5 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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