Harley-Davidson Dyna Wide Glide

Harley Davidson Custom Umbau

Felgen original Harley Davidson BreakOut mit vorne 120er und hinten 260er
Metzler Bereifung

Heckfender aus Stahl mit eingelassener Beleuchtung gefertigt nach eigenem Wunsch

Lenker aus Stahl von Kodlin Typ: Bonanza

Fußrasten und Griffe von HKC Typ: 8-Ball

Auspuffanlage wurde nach eigenem Wunsch aus Edelstahl gefertigt und mit den Innereien einer MCJ versehen damit sie in der Lautstärke verstellbar aber trotzdem 100% legal ist

Breitreifenschwinge von Kodlin

Stoßdämpfer hinten wurde durch ein Legend Airride ersetzt, somit hat man die Möglichkeit nicht nur cool tief vor der Eisdiele zu stehen sondern man kann auch hochgepumpt bequem Touren fahren

Spoiler vorne am Rahmen in Fahrzeugfarbe

EFI Anpassung der Map durch Diag4Tune

Big Sucker Luftfilter

Die Einzelsitzbank ist eine 100% Sonderanfertigung von Theobald Leatherworks mit "Antirutsch" und Diamondstich

Vor kurzem wurden folgende Anbauteile gewechselt: IAC, Drosselklappenpotti, Einspritzdüsen, Lambdasonden, Manifolddichtungen, Starter, Batterie, Map & Temperatursensor

Viele Teile wurden in Schwarz pulverbeschichtet

Bremsscheibe vorne ist von Drag Specialities und im Gegensatz zur OEM schwarz und schwimmend gelagert

Antriebspulley hinten wurde wegen des schmäleren Riemens (nicht geschnitten sondern NEU) gegen ein Designpulley von RevTech getauscht

Das komplette Fahrzeug wurde nach eigenen Wünschen in einem Audi metallic Silber lakiert und der Schriftzug befindet sich unter Klarlack

1HD Modell

Die Maschine wurde immer in der Garage geparkt und stand somit nie längere Zeit im Freien!

Bitte nur ernst gemeinte Anfragen und keine was ist letzte Preis Verhandlungen am Telefon da (siehe Text oben) viel Geld für die Umbauten in die Maschine gesteckt wurden.

Einfach vorbeikommen,Maschine anschauen und dann kann man persönlich über alles reden.