Ford Tourneo Custom

2.0 L2 Autom Titanium ACC/BLISS

Sonderausstattung:

• Automatikgetriebe
• Totwinkelassistent
• Abstandstempomat
• Kamera
• Klimaautomatik
• 3 Einzelsitze 2.Reihe, 1 Einzelsitz und Doppelsitzbank 3.Reihe
• Außenspiegel elektr. anklappbar,
• Radioempfang Digital (DAB / DAB+) mit 13" Multifunktionsdisplay und SYNC 4,
• Audio-Navigationssystem,
• Spurhalteassistent

Serienausstattung:

• Leichtmetalfelgen
• Getönte Scheiben ab B-Säule
• Elektr. Seitenspeigel beheizt und elektr. klappbar- integrierten Blinkern
• Vordere Stoßfanger-lackiert
• Hintere Stoßfänger- lackiert
• ESP System mit ABS,Traktionskontrolle, Notbremsenassistent, Hill Hold Assist
• Intelligenten Speedlimiter
• Spurhalteassistent
• Verkehrszeichenerkennungsystem
• Parksensoren vorn und hinten
• Kamera
• Fernbedienung (2 Stück)
• Schlüsselloses Start und Öffnung
• 12C Steckdose-hinten
• USB-Anschluss- hinten
• Standard H1 Dach
• Schiebetüren
• Beheizbarer Frontscheibe
• Regensensor
• LED- Scheinwerfer
• Tagfahrlicht
• Tag/nacht Sensor
• LED- Beleuchtung in Kofferraum
• Innenrückspiegel
• Sync IV
• Multifunktionslenkrad für Audiobedienung
• Bordkomputer
• 13" Touchscreen
• Reifendrucksensor
• EU Tageszulassung
• Pannenkit

Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler. Änderungen, Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Bei EU-Fahrzeugen kann der Garantiestart von der Erstzulassung abweichen.