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Najeté kilometry
140 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
08/2010
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
149 kW (203 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 7
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 140 000 km
- První registrace
- 08/2010
- TK/EK nové
- 10/2025
- Poslední služba
- 10/2023
- Předchozí vlastník
- 2
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 149 kW (203 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 1 976 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 676 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
8,1 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 189 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Asistent rozjezdu do kopce
- Automatická klimatizace
- Bezklíčové centrální zamykání
- Dešťový senzor
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Elektricky vyhřívané přední sklo
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Multifunkční volant
- Navigační systém
- Parkovací asistent přední
- Parkovací asistent zadní
- Přídavné topení
- Tempomat
- Tonovane okna
- Vyhřívání sedadel
- světelný senzor
- Zábava/média
- Audio systém
- Bluetooth
- CD přehrávač
- Hands-free zařízení
- MP3
- Palubní počítač
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- ABS
- Adaptivní světlomety
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Bi-Xenonové světlomety
- Boční airbag
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Hlavový airbag
- Imobilizér
- Isofix
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Omezovač rychlosti
- Posilovač řízení
- Senzor tlaku v pneumatikách
- Světla pro denní svícení
- Světla pro denní svícení LED
- Zadní airbag
- Další
- Sportovní odpružení
- Elektronická parkovací brzda
- Hlasové ovládání
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin (19")
- Letní pneumatiky
- Ostřikovače světel
- Podpora E10
- Spojler
- Sportovní balíček
- Sportovní sedadla
- Světlo ambiente
- Vnitřní zrcátko automaticky odcloněné
- Zimní balíček
- Zimní pneumatiky
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Alcantara
Popis vozidla
Ford S-Max 2.0 Titanium S PowerShift (2010) – Top gepflegt, PowerShift-Getriebe neu überholt!
Etwas Aufklärung vorne weg: Das Ford Problemkind 2.0 EcoBoost Powershift (einfach mal googlen, das Internet ist voll mit dem Problem)
Die früheren 6-Gang Powershift Doppelkupplungsgetriebe von GETRAG Ford Transmission GmbH bedeuteten teilweise Probleme für die KFZ-Besitzer.
Probleme Powershift Automatikgetriebe:
Leeres Schalten
fehlende Leistungsübertragung
Drehzahlpendeln(-schwanken)
Abwürgen
Ausfall einer der beiden Kupplungen: z.B. nur noch Gänge 1,3,5 vorhanden
Reaktionsverzögerung
Besonders das 6-Gang Automatikgetriebe mit nassen Kupplungen 6DCT 450/451 aus den Baujahren 2010 bis 2016 in den Modellen S-Max, Kuga, Mondeo, Tourneo und C-Max scheint ein exaktes Einhalten der Getriebeölwechsel bei 60.000km zu erfordern. Verspätete Ölwechsel könnten schnell Funktionsstörungen nach sich ziehen.
Inzwischen setzt Ford in seinen Fahrzeugen wieder ein klassisches Wandler Automatikgetriebe ein, welches über 8 Gänge verfügt und eine Eigenentwicklung von Ford und GM ist. Auch ein 9-Gang und ein 10-Gang Automatikgetriebe stehen nun bereit.
Das heißt im Klartext: JEDER S-Max hier mit dem Getriebe und über 130.000km Laufleistung hat wahrscheinlich schon erste Anzeichen der Probleme oder wird schon direkt mit Getriebeschaden angeboten. Wenige haben das wohl instand gesetzt, wobei es etliche Werkstätten gibt, die mittlerweile nichts anderes machen, als Powershift Getriebe zu reparieren
Besonderheiten und Ausstattung:
PowerShift-Getriebe komplett neu überholt: Rechnung über 4.500 € vorhanden und inkl. 1 Jahr Gewährleistung. Dies ist ein bekanntes Problem bei diesem Modell, das bereits gelöst wurde – somit steht einer sorgenfreien Fahrt nichts im Wege.
Ausstattungslinie Titanium S: Sportliches Design mit exklusiven Alufelgen, sportlicher Dachreling und abgedunkelten Scheiben.
Fahrzeugzustand:
Das Fahrzeug befindet sich technisch in einem ausgezeichneten Zustand. Alle Serviceintervalle wurden regelmäßig eingehalten, und es handelt sich um ein Nichtraucherfahrzeug, das stets gepflegt wurde. Das Fahrzeug hat einen behobenen Unfallschaden vom letzten Jahr. Wildunfall. Alle Unterlagen inkl. Gutachten vorhanden. Schaden für 6500€ behoben und anschließend neue beheizte Frontscheibe (2500€) eingebaut.
Der montierte Fahrradträger von Thule wird mitverkauft.
Er ist allerdings auch Grund für die kleinen Dellen im Dachholm. Hier sind mal 2 Mountainbikes beim montieren aus der noch offenen Rahmenklammer gekippt und (da die Räder noch fest waren) die Pedale auf dem Blech eingeschlagen...
Sommerreifen auf 19" Barracuda Tzunamee Felgen
Winterreifen auf 0815 Alufelgen
Etwas Aufklärung vorne weg: Das Ford Problemkind 2.0 EcoBoost Powershift (einfach mal googlen, das Internet ist voll mit dem Problem)
Die früheren 6-Gang Powershift Doppelkupplungsgetriebe von GETRAG Ford Transmission GmbH bedeuteten teilweise Probleme für die KFZ-Besitzer.
Probleme Powershift Automatikgetriebe:
Leeres Schalten
fehlende Leistungsübertragung
Drehzahlpendeln(-schwanken)
Abwürgen
Ausfall einer der beiden Kupplungen: z.B. nur noch Gänge 1,3,5 vorhanden
Reaktionsverzögerung
Besonders das 6-Gang Automatikgetriebe mit nassen Kupplungen 6DCT 450/451 aus den Baujahren 2010 bis 2016 in den Modellen S-Max, Kuga, Mondeo, Tourneo und C-Max scheint ein exaktes Einhalten der Getriebeölwechsel bei 60.000km zu erfordern. Verspätete Ölwechsel könnten schnell Funktionsstörungen nach sich ziehen.
Inzwischen setzt Ford in seinen Fahrzeugen wieder ein klassisches Wandler Automatikgetriebe ein, welches über 8 Gänge verfügt und eine Eigenentwicklung von Ford und GM ist. Auch ein 9-Gang und ein 10-Gang Automatikgetriebe stehen nun bereit.
Das heißt im Klartext: JEDER S-Max hier mit dem Getriebe und über 130.000km Laufleistung hat wahrscheinlich schon erste Anzeichen der Probleme oder wird schon direkt mit Getriebeschaden angeboten. Wenige haben das wohl instand gesetzt, wobei es etliche Werkstätten gibt, die mittlerweile nichts anderes machen, als Powershift Getriebe zu reparieren
Besonderheiten und Ausstattung:
PowerShift-Getriebe komplett neu überholt: Rechnung über 4.500 € vorhanden und inkl. 1 Jahr Gewährleistung. Dies ist ein bekanntes Problem bei diesem Modell, das bereits gelöst wurde – somit steht einer sorgenfreien Fahrt nichts im Wege.
Ausstattungslinie Titanium S: Sportliches Design mit exklusiven Alufelgen, sportlicher Dachreling und abgedunkelten Scheiben.
Fahrzeugzustand:
Das Fahrzeug befindet sich technisch in einem ausgezeichneten Zustand. Alle Serviceintervalle wurden regelmäßig eingehalten, und es handelt sich um ein Nichtraucherfahrzeug, das stets gepflegt wurde. Das Fahrzeug hat einen behobenen Unfallschaden vom letzten Jahr. Wildunfall. Alle Unterlagen inkl. Gutachten vorhanden. Schaden für 6500€ behoben und anschließend neue beheizte Frontscheibe (2500€) eingebaut.
Der montierte Fahrradträger von Thule wird mitverkauft.
Er ist allerdings auch Grund für die kleinen Dellen im Dachholm. Hier sind mal 2 Mountainbikes beim montieren aus der noch offenen Rahmenklammer gekippt und (da die Räder noch fest waren) die Pedale auf dem Blech eingeschlagen...
Sommerreifen auf 19" Barracuda Tzunamee Felgen
Winterreifen auf 0815 Alufelgen
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.296,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 488,27
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele