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1 / 15
Najeté kilometry
1 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
01/1931
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
162 kW (220 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 1 000 km
- První registrace
- 01/1931
- TK/EK nové
- 09/2025
- Poslední služba
- 10/2024
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 162 kW (220 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 5 300 cm³
- Převodovky
- 3
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 100 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Hnědá
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
Per cambio progetto VENDO Ford Model A Sedan 1931 Hotrod completamente ricostruito da zero.
Veicolo targato italiano immatricolato con Vin 18-XXXXXX 1932
riprogettato in stile Traditional HotRod
Telaio Ford 1932 boxato con X member
avantreno Ford steering arms drop 3 3/8
tie rod rh e lh 11/16 l 25.5 drag link
barra panhard posteriore e anteriore
balestre e ammortizzatori nuovi
Vega steering box
Lokar shifter kit
carburatore Edelbrock 650 AVS2
Lakepipe con scarichi silenziati inglobati nel telaio sotto scocca
Stewart Warner gauges
meccanica, motore NailHead 322, trasmissione dynaflow e retrotreno Buick Roadmaster 1956 completamente rifatto
TopChop 8cm, vetri nuovi stratificati di sicurezza.
interni rivisti in sky nero, pianale in metallo rivestito in legno, isolamento termico totale, pavimento sportelli e cielo.
Un'infinità di pezzi costruiti su misura.
Col veicolo fornisco anche parafanghi di derivazione Harley Davidson con staffe mai montati. Veicolo affidabile e performante anche per lunghi viaggi. Prezzo impegnativo, ma realistico. No sognatori e cacciatori di foto. Veicolo costruito e collaudato completamente da Marcello Schettini e Jorge Masini di Meccanica&Metallo ITALIA
contatto wazzup
------------
Inglish version
To Change project ForSale Ford Model A Sedan 1931 Hotrod totally rebuild from zero.
Italian veicle plate with Vin 18-XXXXXX 1932
rebuild in Traditional HotRod Style
Frame Ford 1932 boxed with X member
front Ford steering arms drop 3 3/8
tie rod rh e lh 11/16 l 25.5 drag link
panhard bar post & front
new crossbow and suspensions
Vega steering box
Lokar shifter kit
carburator Edelbrock 650 AVS2
Lakepipe with complete exhaust system hidden in the frame
Stewart Warner gauges
mechanic, engine NailHead 322, trans dynaflow and post Buick Roadmaster 1956 totally rebuild from Russel Martin engine kit and Fatsco Trasmission kit
TopChop 8cm, new safety glass.
interior in black sky, floor in metal/wood, total thermal insulation.
infinite number of custom-built pieces...
Also Harley Davidson fenders with brackets, never mounted. Reliable and high-performance vehicle even for long journeys. Challenging but realistic price. No dreamers and photo hunters. Vehicle built and tested completely by Marcello Schettini and Jorge Masini of Meccanica&Metallo ITALIA
wazzup contact
Veicolo targato italiano immatricolato con Vin 18-XXXXXX 1932
riprogettato in stile Traditional HotRod
Telaio Ford 1932 boxato con X member
avantreno Ford steering arms drop 3 3/8
tie rod rh e lh 11/16 l 25.5 drag link
barra panhard posteriore e anteriore
balestre e ammortizzatori nuovi
Vega steering box
Lokar shifter kit
carburatore Edelbrock 650 AVS2
Lakepipe con scarichi silenziati inglobati nel telaio sotto scocca
Stewart Warner gauges
meccanica, motore NailHead 322, trasmissione dynaflow e retrotreno Buick Roadmaster 1956 completamente rifatto
TopChop 8cm, vetri nuovi stratificati di sicurezza.
interni rivisti in sky nero, pianale in metallo rivestito in legno, isolamento termico totale, pavimento sportelli e cielo.
Un'infinità di pezzi costruiti su misura.
Col veicolo fornisco anche parafanghi di derivazione Harley Davidson con staffe mai montati. Veicolo affidabile e performante anche per lunghi viaggi. Prezzo impegnativo, ma realistico. No sognatori e cacciatori di foto. Veicolo costruito e collaudato completamente da Marcello Schettini e Jorge Masini di Meccanica&Metallo ITALIA
contatto wazzup
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Inglish version
To Change project ForSale Ford Model A Sedan 1931 Hotrod totally rebuild from zero.
Italian veicle plate with Vin 18-XXXXXX 1932
rebuild in Traditional HotRod Style
Frame Ford 1932 boxed with X member
front Ford steering arms drop 3 3/8
tie rod rh e lh 11/16 l 25.5 drag link
panhard bar post & front
new crossbow and suspensions
Vega steering box
Lokar shifter kit
carburator Edelbrock 650 AVS2
Lakepipe with complete exhaust system hidden in the frame
Stewart Warner gauges
mechanic, engine NailHead 322, trans dynaflow and post Buick Roadmaster 1956 totally rebuild from Russel Martin engine kit and Fatsco Trasmission kit
TopChop 8cm, new safety glass.
interior in black sky, floor in metal/wood, total thermal insulation.
infinite number of custom-built pieces...
Also Harley Davidson fenders with brackets, never mounted. Reliable and high-performance vehicle even for long journeys. Challenging but realistic price. No dreamers and photo hunters. Vehicle built and tested completely by Marcello Schettini and Jorge Masini of Meccanica&Metallo ITALIA
wazzup contact
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 314,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 9.137,40
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
