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Najeté kilometry
36 900 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/1967
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
257 kW (349 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 36 900 km
- První registrace
- 05/1967
- Rok výroby
- 1967
- TK/EK nové
- 05/2026
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 257 kW (349 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 5 000 cm³
- Převodovky
- 5
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
16,5 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 999 g/km (komb.)
- Třída energetické účinnosti
- G
- Účinnost CO₂
Vypočteno na základě naměřených emisí CO₂ s ohledem na hmotnost vozidla
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- Posilovač řízení
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin
- Sportovní sedadla
- Tuning
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Odstín dle výrobce
- Highland green
- Lak karoserie
- Ostatní
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Die Erfolgsgeschichte des Ford Mustangs begann bereits 1964 und besteht bis heute.
Bis 1966 blieb die erste Karosserie Variante in Produktion.
Mit dem Modellwechsel im Jahr 1967 wurde die Karosserie des Mustangs überarbeitet.
Um auf den neuen Konkurrenten, den Chevrolet Camaro zu antworten wurde der Mustang ebenfalls muskulöser. Die Karosserie wurde um ca. 5cm länger und 2,5cm breiter. Die Formen zeichnete man markanter und ausgeprägter.
Gerade deshalb sind die Modelle 67 und 68 sehr begehrt. Sie repräsentieren die Muscle Car Ära in Ihrer Blütezeit. Die größere Karosserie bietet nicht nur Platz für größere Motoren, auch der Innenraum wurde etwas geräumiger.
Und nicht zuletzt ist der 67/68er Fastback eines der legendärsten Film Fahrzeuge.
Schon in "Bullitt" mit Steve McQueen spielt der Fastback die Hauptrolle in der bekanntesten Verfolgungsjagd aller Zeiten.
Unser 67er Fastback in Highland Green hat optisch doch vieles gemeinsam mit „Bullitt“ (abgesehen von den GT Stripes).
Technisch hat dieses Exemplar jedoch etwas mehr zu bieten. Der Wagen wurde stark modifiziert um die Performance und das Fahrverhalten zu verbessern, die klassische Optik wurde jedoch erhalten.
Die Highlights im Überblick:
- 302cui V8 ca. 350 PS
- SVO Aluminium Zylinderköpfe
- Edelbrock Ansaugkrümmer und Vergaser
- High Performance Zündung
- Fächerkrümmer + Doppelrohr Auspuffanlage
- 5 Gang Schaltgetriebe, Tremec
- 17“ Räder in Halibrand Optik (Shelby Cobra)
- Mustang II Vorderachse inkl. Zahnstangen- Servo - Lenkung
- Verstärkte Bodengruppe
- Scheibenbremsen vorne u. hinten
- Sportfahrwerk
- Verstärkter Stabilisator
- Aluminium Hochleistungskühler
- Sportlichere Sitze, mehr Seitenhalt, guter Sitzkomfort
- AutoMeter Phantom Armaturen (wie im Shelby „nur noch 60 Sekunden“)
- VintageAir Klima Anlage
- Uvm.
Der Mustang begeistert durch seine Performance, Fahrbarkeit und Alltagstauglichkeit.
Aktuell haben wir den Wagen in unserer Werkstätte serviciert und mit einigen Neuteilen versehen.
Der Mustang ist als historisches Fahrzeug typisiert (Oldtimer Typisierung) und dank neuem Pickerl und frischen Flüssigkeiten fit für die kommende Saison.
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie dieses sportliche Coupe in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den überraschenden Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen.
Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.
Bis 1966 blieb die erste Karosserie Variante in Produktion.
Mit dem Modellwechsel im Jahr 1967 wurde die Karosserie des Mustangs überarbeitet.
Um auf den neuen Konkurrenten, den Chevrolet Camaro zu antworten wurde der Mustang ebenfalls muskulöser. Die Karosserie wurde um ca. 5cm länger und 2,5cm breiter. Die Formen zeichnete man markanter und ausgeprägter.
Gerade deshalb sind die Modelle 67 und 68 sehr begehrt. Sie repräsentieren die Muscle Car Ära in Ihrer Blütezeit. Die größere Karosserie bietet nicht nur Platz für größere Motoren, auch der Innenraum wurde etwas geräumiger.
Und nicht zuletzt ist der 67/68er Fastback eines der legendärsten Film Fahrzeuge.
Schon in "Bullitt" mit Steve McQueen spielt der Fastback die Hauptrolle in der bekanntesten Verfolgungsjagd aller Zeiten.
Unser 67er Fastback in Highland Green hat optisch doch vieles gemeinsam mit „Bullitt“ (abgesehen von den GT Stripes).
Technisch hat dieses Exemplar jedoch etwas mehr zu bieten. Der Wagen wurde stark modifiziert um die Performance und das Fahrverhalten zu verbessern, die klassische Optik wurde jedoch erhalten.
Die Highlights im Überblick:
- 302cui V8 ca. 350 PS
- SVO Aluminium Zylinderköpfe
- Edelbrock Ansaugkrümmer und Vergaser
- High Performance Zündung
- Fächerkrümmer + Doppelrohr Auspuffanlage
- 5 Gang Schaltgetriebe, Tremec
- 17“ Räder in Halibrand Optik (Shelby Cobra)
- Mustang II Vorderachse inkl. Zahnstangen- Servo - Lenkung
- Verstärkte Bodengruppe
- Scheibenbremsen vorne u. hinten
- Sportfahrwerk
- Verstärkter Stabilisator
- Aluminium Hochleistungskühler
- Sportlichere Sitze, mehr Seitenhalt, guter Sitzkomfort
- AutoMeter Phantom Armaturen (wie im Shelby „nur noch 60 Sekunden“)
- VintageAir Klima Anlage
- Uvm.
Der Mustang begeistert durch seine Performance, Fahrbarkeit und Alltagstauglichkeit.
Aktuell haben wir den Wagen in unserer Werkstätte serviciert und mit einigen Neuteilen versehen.
Der Mustang ist als historisches Fahrzeug typisiert (Oldtimer Typisierung) und dank neuem Pickerl und frischen Flüssigkeiten fit für die kommende Saison.
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie dieses sportliche Coupe in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den überraschenden Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen.
Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstandsläufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.
Leasing
detailpage.leasing.title Classics Reloaded Handels GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.299,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.299,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.180,48
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,59
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 253,76
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkClassics Reloaded Handels GmbH
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Kontakt
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