detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
65 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1993
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
83 kW (113 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 65 000 km
- První registrace
- 01/1993
Technické údaje
- Výkon
- 83 kW (113 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 995 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 140 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Bederní opěrka
- Elektricky ovládané okno
- Loketní opěrka
- Tonovane okna
- Zábava/média
- MP3
- Palubní počítač
- Plně digitální sdružený přístroj
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Imobilizér
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Sportovní odpružení
- Balíček pro kuřáky
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin (15")
- Letní pneumatiky
- Nouzové kolo
- Ocelové ráfky
- Ostřikovače světel
- Rezervní kolo
- Sportovní balíček
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Wegens inkrimpen van onze verzameling, bied ik bij deze onze Tempra aan. Inmiddels alweer 11 jaar in bezit maar het wordt nu tijd dat deze naar een nieuwe liefhebber gaat. Wij zijn 2e eigenaar, overgenomen van de kleinzoon van de eerste eigenaar met destijds ongeveer 40.000km. In die 11 jaar zijn er dus niet veel bij gekomen.
De bodem van de Tempra is roestvrij en op 1 lichte schade (die overigens hersteld is), geheel de eerst lak nog heeft. Door ons voorzien van Koni schokbrekers met Eibach veren, Alfa Romeo 155 sideskirts en Fiat Tipo 2.0 16v 15" lichtmetalen velgen. De skirts zijn gekit, waardoor deze er altijd weer schadevrij af te halen zijn. De originele 14" stalen velgen met wieldoppen krijg je er uiteraard bij. Heeft het die 11 jaar altijd probleemloos gedaan, op een gescheurde benzineslang net voor de injectorrail na. Deze was overigens gescheurd 11 jaar geleden, tijdens de rit naar huis. In de 11 jaren altijd zijn onderhoud gehad en met enige regelmaat gereden. Loopt dan ook goed en rijdt net zo goed. Afgelopen jaar nieuwe draagarmen voor, nieuwe stuurkogels en nieuwe schijven en blokken voor. Achter zijn de schijven en blokken 2 jaar geleden vervangen.
De Tempra heeft geen roest en er is nooit aan gelast!
Meer foto's volgen, ook van het interieur uiteraard. Deze is nog erg netjes. Tapijt is door de zon door de jaren heen zijn kleur kwijtgeraakt en het kunstleer op de deurpanelen begint wat los te komen. Interieur is verder onbeschadigd en alles werkt naar behoren. Het dashboard heb ik vorig jaar ontdaan van de bekende plaklaag en oogt en voelt weer als nieuw.
Bij interesse kun je mailen, appen of bellen. De koffie staat klaar.
Prijs is onderhandelbaar.
De bodem van de Tempra is roestvrij en op 1 lichte schade (die overigens hersteld is), geheel de eerst lak nog heeft. Door ons voorzien van Koni schokbrekers met Eibach veren, Alfa Romeo 155 sideskirts en Fiat Tipo 2.0 16v 15" lichtmetalen velgen. De skirts zijn gekit, waardoor deze er altijd weer schadevrij af te halen zijn. De originele 14" stalen velgen met wieldoppen krijg je er uiteraard bij. Heeft het die 11 jaar altijd probleemloos gedaan, op een gescheurde benzineslang net voor de injectorrail na. Deze was overigens gescheurd 11 jaar geleden, tijdens de rit naar huis. In de 11 jaren altijd zijn onderhoud gehad en met enige regelmaat gereden. Loopt dan ook goed en rijdt net zo goed. Afgelopen jaar nieuwe draagarmen voor, nieuwe stuurkogels en nieuwe schijven en blokken voor. Achter zijn de schijven en blokken 2 jaar geleden vervangen.
De Tempra heeft geen roest en er is nooit aan gelast!
Meer foto's volgen, ook van het interieur uiteraard. Deze is nog erg netjes. Tapijt is door de zon door de jaren heen zijn kleur kwijtgeraakt en het kunstleer op de deurpanelen begint wat los te komen. Interieur is verder onbeschadigd en alles werkt naar behoren. Het dashboard heb ik vorig jaar ontdaan van de bekende plaklaag en oogt en voelt weer als nieuw.
Bij interesse kun je mailen, appen of bellen. De koffie staat klaar.
Prijs is onderhandelbaar.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 170,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.260,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.776,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,43
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele