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1 / 17
Najeté kilometry
57 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1972
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
39 kW (53 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Číslo nabídky
- 850 Spider
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 57 000 km
- První registrace
- 07/1972
- TK/EK nové
- Nový
Technické údaje
- Výkon
- 39 kW (53 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 899 cm³
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Odstín dle výrobce
- Rot
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Wir bieten Ihnen hier einen einmaligen 850 Spider an.
Es ist ein sogenannter RestoMod. Also Restauriert und dabei Modifiziert.
Es ist damit kein Auto für Originalitäts Fanatiker aber ein tolles Auto zum fahren.
- Mit diesem Auto kannst Du verlässlich morgens um fünf die Brötchen holen fahren ;)
Eine aktuelle Fahrzeugbewertung (Zustandsnote 2) Liegt vor und kann gerne per mail zugesendet werden.
Das Auto wurde 2005 aus Kalifornien importiert und aufwendig restauriert.
Die Karosse ist ungeschweißt und Rostfrei.
Das Auto war bis auf die letzte Schraube auseinander und wurde von Grund auf neu aufgebaut und verbessert.
Das Highlight ist der weiter unten beschriebene Motor.
Die Restauration war 2011 beendet und wurde mit einer postiven §21 Abnahme (Vollabnahme) abgeschlossen.
Seit dem stand das Auto unbewegt in einer Sammlung.
In der Restaurationsphase wurden folgende Restaurationsarbeiten in sehr guter Qualität ausgeführt:
Es passen alle Spaltmaße.
Schlösser, Verriegelungen, Anbauteile, Achsteile, etc wurden neu verzinkt, im Sichtbereich Gelbverzinkt.
Die Technik wurde zumindest in allen Bauteilen überholt, zum Großteil erneuert.
Die Seitenleuchten wurden entfernt.
Die Innenausstattung wurde neu gepolstert, inkl. Amaturenbrett, Mittelkonsole und Verdeckkasten.
Die US Sitze (mit integrierter Kopfstütze) wurden mit Abarth Logo versehen
Die Türverkleidungen sind neu.
Alle Teppiche sind neu.
Das Verdeck ist neu.
Alle Fensterdichtungen sind neu.
Die Fensterschachtleisten sind neu.
Alle Tür- und Klappendichtungen sind neu
Alle Filzdichtungen sind neu.
Die Lackierung ist neu.
Kürzlich (12/2023) sind noch neue Edelstahl Stoßstangen verbaut worden.
Es sind Cromodora Magnesiumfelgen verbaut.
Es ist ein Abarth Lenkrad verbaut.
Der Unterboden ist mit Raptor beschichtet
Die Hohlräume sind konserviert.
Nun zu dem Herzstück:
Es ist noch der originale Grundmotor verbaut.
Dieser wurde komplett neu aufgebaut, mit neuen Kolben, Ventilen, Kupplung, etc.
Als Krönung ist dieser Motor dann aufgerüstet worden mit einer modernen Einspritzanlage, wie sie z.B. auch im 900er Panda verbaut ist.
Das heißt, das Auto hat eine vollelektronische Zündung, eine elektrische Kraftstoffpumpe, eine Monoeinspritzung, mit Lambdaregelung, Aktivkohlefilter und geregeltem Katalysator.
Der Umbau ist so perfekt ausgeführt das man meint, es wäre ab Werk so verbaut gewesen.
Dieser Umbau wurde auch von der Dekra abgenommen und ist im Gutachten vermerkt.
Mit diesem Auto kann man fahren wie mit einem aktuellen Auto.
Ohne Choke, ohne bocken und spucken...
Zündung an, eine Umdrehung und er läuft sofort perfekt.
Aufgrund der Standzeit werden wir eine neue Inspektion und eine neu Hauptuntersuchung bei Verkauf durchführen lassen.
H-Kennzeichen ist grundsätzlich auch möglich aber unwirtschaftlich. Steuer aktuell nur ca 135,-Euro (G-Kat) und durch die eingetragene Schadstoffklasse 77 (E2/Nachger.) natürlich auch freie Fahrt in jede Umweltzone. Oldtimer Versicherung ist dennoch kein Problem.
Wenn Sie das Fahrzeug für eine Sammlung oder eine Ausstellung ohne Inspektion kaufen möchten, ist der Preis dementsprechend verhandelbar.
Ansonsten gilt:
Tüv und AU bei Verkauf Neu
Inzahlungnahme, Ankauf oder Tausch gerne möglich
Gerne auch Oldtimer und Exoten
Bitte nehmen Sie telefonisch Kontakt auf, da die Kommunikation über das mobile/kleinanzeigen mailprogramm probleme bereitet.
Rufnummern und direkte mailadressen finden Sie auf unserer Homepage:
www.azu-autohandel.de
Fahrzeug mit allen benötigten Unterlagen sofort Verfügbar,
Keine Wartezeit!
FESTPREISANGEBOT!
Weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage
http://www.azu-autohandel.de
Freibleibendes Angebot
Diese Beschreibung bietet keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Zwischenverkauf und Irrtümer im Inserat vorbehalten
Es ist ein sogenannter RestoMod. Also Restauriert und dabei Modifiziert.
Es ist damit kein Auto für Originalitäts Fanatiker aber ein tolles Auto zum fahren.
- Mit diesem Auto kannst Du verlässlich morgens um fünf die Brötchen holen fahren ;)
Eine aktuelle Fahrzeugbewertung (Zustandsnote 2) Liegt vor und kann gerne per mail zugesendet werden.
Das Auto wurde 2005 aus Kalifornien importiert und aufwendig restauriert.
Die Karosse ist ungeschweißt und Rostfrei.
Das Auto war bis auf die letzte Schraube auseinander und wurde von Grund auf neu aufgebaut und verbessert.
Das Highlight ist der weiter unten beschriebene Motor.
Die Restauration war 2011 beendet und wurde mit einer postiven §21 Abnahme (Vollabnahme) abgeschlossen.
Seit dem stand das Auto unbewegt in einer Sammlung.
In der Restaurationsphase wurden folgende Restaurationsarbeiten in sehr guter Qualität ausgeführt:
Es passen alle Spaltmaße.
Schlösser, Verriegelungen, Anbauteile, Achsteile, etc wurden neu verzinkt, im Sichtbereich Gelbverzinkt.
Die Technik wurde zumindest in allen Bauteilen überholt, zum Großteil erneuert.
Die Seitenleuchten wurden entfernt.
Die Innenausstattung wurde neu gepolstert, inkl. Amaturenbrett, Mittelkonsole und Verdeckkasten.
Die US Sitze (mit integrierter Kopfstütze) wurden mit Abarth Logo versehen
Die Türverkleidungen sind neu.
Alle Teppiche sind neu.
Das Verdeck ist neu.
Alle Fensterdichtungen sind neu.
Die Fensterschachtleisten sind neu.
Alle Tür- und Klappendichtungen sind neu
Alle Filzdichtungen sind neu.
Die Lackierung ist neu.
Kürzlich (12/2023) sind noch neue Edelstahl Stoßstangen verbaut worden.
Es sind Cromodora Magnesiumfelgen verbaut.
Es ist ein Abarth Lenkrad verbaut.
Der Unterboden ist mit Raptor beschichtet
Die Hohlräume sind konserviert.
Nun zu dem Herzstück:
Es ist noch der originale Grundmotor verbaut.
Dieser wurde komplett neu aufgebaut, mit neuen Kolben, Ventilen, Kupplung, etc.
Als Krönung ist dieser Motor dann aufgerüstet worden mit einer modernen Einspritzanlage, wie sie z.B. auch im 900er Panda verbaut ist.
Das heißt, das Auto hat eine vollelektronische Zündung, eine elektrische Kraftstoffpumpe, eine Monoeinspritzung, mit Lambdaregelung, Aktivkohlefilter und geregeltem Katalysator.
Der Umbau ist so perfekt ausgeführt das man meint, es wäre ab Werk so verbaut gewesen.
Dieser Umbau wurde auch von der Dekra abgenommen und ist im Gutachten vermerkt.
Mit diesem Auto kann man fahren wie mit einem aktuellen Auto.
Ohne Choke, ohne bocken und spucken...
Zündung an, eine Umdrehung und er läuft sofort perfekt.
Aufgrund der Standzeit werden wir eine neue Inspektion und eine neu Hauptuntersuchung bei Verkauf durchführen lassen.
H-Kennzeichen ist grundsätzlich auch möglich aber unwirtschaftlich. Steuer aktuell nur ca 135,-Euro (G-Kat) und durch die eingetragene Schadstoffklasse 77 (E2/Nachger.) natürlich auch freie Fahrt in jede Umweltzone. Oldtimer Versicherung ist dennoch kein Problem.
Wenn Sie das Fahrzeug für eine Sammlung oder eine Ausstellung ohne Inspektion kaufen möchten, ist der Preis dementsprechend verhandelbar.
Ansonsten gilt:
Tüv und AU bei Verkauf Neu
Inzahlungnahme, Ankauf oder Tausch gerne möglich
Gerne auch Oldtimer und Exoten
Bitte nehmen Sie telefonisch Kontakt auf, da die Kommunikation über das mobile/kleinanzeigen mailprogramm probleme bereitet.
Rufnummern und direkte mailadressen finden Sie auf unserer Homepage:
www.azu-autohandel.de
Fahrzeug mit allen benötigten Unterlagen sofort Verfügbar,
Keine Wartezeit!
FESTPREISANGEBOT!
Weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage
http://www.azu-autohandel.de
Freibleibendes Angebot
Diese Beschreibung bietet keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Zwischenverkauf und Irrtümer im Inserat vorbehalten
Leasing
detailpage.leasing.title A Z U - Auto Zentrale Uffeln
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.020,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,91
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 445,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkA Z U - Auto Zentrale Uffeln
KontaktThorsten Macke
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