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Najeté kilometry
10 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
02/1962
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
40 kW (54 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Itálie
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 10 000 km
- První registrace
- 02/1962
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 40 kW (54 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 221 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Splendida Fiat 1200 Cabriolet Pininfarina in ottime condizioni, colore esterno rosso Fiat e interni restaurati con sedili neri per un abbinamento cromatico elegante e sportivo. Griglia e frontalino originali, volante a tre razze originale Fiat, cambio a quattro marce più retromarcia e trazione posteriore. Strumentazione originale perfettamente funzionante e autoradio con altoparlanti posizionati nei pannelli porta. Motore revisionato e capote in tela nera in ottime condizioni. Documenti originali con libretto “a libro” e targhe nere.
Contrariamente alla sua immagine di produttore di auto popolari, FIAT ha quasi sempre avuto nel suo listino modelli sportivi o dall’aspetto sportivo. Verso la fine degli anni ’50, però, erano poco competitive rispetto ad auto sportive come le Alfa Romeo, e così la Fiat decise di creare una spider dal gusto più elegante ed europeo. La nuova spider, con carrozzeria disegnata da Pininfarina, presentata al Salone di Ginevra del 1959, fu battezzata “1200 Cabriolet” ma era una vera spider a due posti. Ebbe un tale successo commerciale che divenne subito la Cabriolet più popolare in Italia, registrando vendite di oltre 15.000 unità dal marzo 1959 al marzo 1963.
Contrariamente alla sua immagine di produttore di auto popolari, FIAT ha quasi sempre avuto nel suo listino modelli sportivi o dall’aspetto sportivo. Verso la fine degli anni ’50, però, erano poco competitive rispetto ad auto sportive come le Alfa Romeo, e così la Fiat decise di creare una spider dal gusto più elegante ed europeo. La nuova spider, con carrozzeria disegnata da Pininfarina, presentata al Salone di Ginevra del 1959, fu battezzata “1200 Cabriolet” ma era una vera spider a due posti. Ebbe un tale successo commerciale che divenne subito la Cabriolet più popolare in Italia, registrando vendite di oltre 15.000 unità dal marzo 1959 al marzo 1963.
Leasing
detailpage.leasing.title Gruppo Promotor Srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 169,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing Gmbh Santander-Platz, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkGruppo Promotor Srl
KontaktResponsabile Vendite
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele