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Najeté kilometry
67 035 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1986
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
53 kW (72 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Terénní vozidlo/Pick-up
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 9
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 67 035 km
- První registrace
- 01/1986
Technické údaje
- Výkon
- 53 kW (72 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 445 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Diesel
- Spotřeba paliva
0,0 l/100 km (komb.)
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Veicolo interamente restaurato con particolare cura alla prevenzione di successiva formazione di ruggine, con inserimento di cera negli scatolati e trattamento di cera sulle parti esterne, più vulnerabili alla ruggine.
Iscritta ASI.
Un vero pezzo di storia, oltre che una rarità ( ritengo molto difficile trovare un altro esemplare in simili condizioni, con finanche guarnizioni e finestrini completi di cornici).
Motore 2500 turbo diesel.
Tetto coibentato con inserimento di pannelli isolanti tra lamiera cielo interno.
Interni perfetti come da foto!
Eliminato il classico problema del surriscaldamento del tunnel del cambio, poiché in fase di restauro, lo stesso è stato rivestito e coibentato, così da renderlo freddo anche in estate.
Rivestimento pavimentazione con alluminio mandorlato.
Se realmente interessati all acquisto del veicolo, ci si può tranquillamente accordare per eventuali pezzi di ricambio extra a mia disposizione tra cui:
-motore aspirato originale perfettamente malfunzionante;
-cofano anteriore;
-radiatore;
-portellone posteriore;
-2 finestrini anteriori con vetri;
-telaio parabrezza anteriore con parabrezza;
serbatoio;
-riduttore;
-differenziale anteriore;
-differenziale posteriore;
-mozzi ruote complete di tamburi
ecc
in sintesi un'altra auto in pezzi di ricambio.
Iscritta ASI.
Un vero pezzo di storia, oltre che una rarità ( ritengo molto difficile trovare un altro esemplare in simili condizioni, con finanche guarnizioni e finestrini completi di cornici).
Motore 2500 turbo diesel.
Tetto coibentato con inserimento di pannelli isolanti tra lamiera cielo interno.
Interni perfetti come da foto!
Eliminato il classico problema del surriscaldamento del tunnel del cambio, poiché in fase di restauro, lo stesso è stato rivestito e coibentato, così da renderlo freddo anche in estate.
Rivestimento pavimentazione con alluminio mandorlato.
Se realmente interessati all acquisto del veicolo, ci si può tranquillamente accordare per eventuali pezzi di ricambio extra a mia disposizione tra cui:
-motore aspirato originale perfettamente malfunzionante;
-cofano anteriore;
-radiatore;
-portellone posteriore;
-2 finestrini anteriori con vetri;
-telaio parabrezza anteriore con parabrezza;
serbatoio;
-riduttore;
-differenziale anteriore;
-differenziale posteriore;
-mozzi ruote complete di tamburi
ecc
in sintesi un'altra auto in pezzi di ricambio.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.149,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.149,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 29.930,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 623,55
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1052
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0702
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele