detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
100 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/1970
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
15 kW (20 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 100 000 km
- První registrace
- 10/1970
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 15 kW (20 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 500 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 2
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
Popis vozidla
Fiat 500 L autunno 1970 .
Macchina da restaurare completamente
descrizione:
- dei sedili anteriori c'è la struttura , recuperabile. ma non buona . la panchetta posteriore presente in buone condizioni . i pannelli laterali da sostituire, particolari vari presenti ma vecchi.
- il motore della 126 gira bene , il cambio funziona ma ovviamente non l'ho provato su strada aperta , serbatoio buono senza ruggine
- la macchina è stata in uso sino al 2015 , i freni vanno rivisti sicuramente come pompa, ceppi ganasce e pistoncini . Le tubazioni sono vecchie così come i tubi flessibili e i perni fusi
- i documenti sono in regola e la targa originale GE44 presente libretto originale a pagine
- i lavori di carrozzeria sono stati fatti in modo non professionale . In particolare è stato sostituito il passaruota posteriore sinistro e il sottoporta esterno sinistro con lamierati nuovi . Per un lavoro a regola d'arte però vanno rivisti . All'interno ci sono da sostiuire dei lamierati in particolare la lamiera posteriore para motore e le lamiere interne sottoporta come visibile da foto ripristinate in modo non definitivo
visibile in provincia di Alessandria .
Macchina da restaurare completamente
descrizione:
- dei sedili anteriori c'è la struttura , recuperabile. ma non buona . la panchetta posteriore presente in buone condizioni . i pannelli laterali da sostituire, particolari vari presenti ma vecchi.
- il motore della 126 gira bene , il cambio funziona ma ovviamente non l'ho provato su strada aperta , serbatoio buono senza ruggine
- la macchina è stata in uso sino al 2015 , i freni vanno rivisti sicuramente come pompa, ceppi ganasce e pistoncini . Le tubazioni sono vecchie così come i tubi flessibili e i perni fusi
- i documenti sono in regola e la targa originale GE44 presente libretto originale a pagine
- i lavori di carrozzeria sono stati fatti in modo non professionale . In particolare è stato sostituito il passaruota posteriore sinistro e il sottoporta esterno sinistro con lamierati nuovi . Per un lavoro a regola d'arte però vanno rivisti . All'interno ci sono da sostiuire dei lamierati in particolare la lamiera posteriore para motore e le lamiere interne sottoporta come visibile da foto ripristinate in modo non definitivo
visibile in provincia di Alessandria .
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.432,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,62
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 268,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele