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Fiat 124 Spider
Abarth Rally - Restauriert! Nur 1013 Autos!

Düsseldorf, DE
€ 78 900,-

O ceně lze smlouvat

C.O.G. Classics GmbH
Najeté kilometry
73 418 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/1972
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
94 kW (128 hp)
Prodejce
Obchodník

Základní údaje

Typ konstrukce
Kabriolet
Typ
Veterán
Pohon
Zadní
Sedadla
2
Dveře
2
Verze pro trh
Německo

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
10/1972
TK/EK nové
Nový
Nekuřácké vozidlo
Ano

Technické údaje

Výkon
94 kW (128 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
1 739 cm³
Převodovky
5
Válce
4
Vlastní hmotnost
938 kg

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín

Vybavení

Komfort
  • Vnitřní vybavení v kůži

Barva a čalounění

Barva
Bílá
Barva čalounění
Černá
Materiál
Kožený interiér

Popis vozidla

Der Fiat Abarth 124 Rally ist eine straßenzugelassene Version des im Rallye-Bereich eingesetzten Wettbewerbsfahrzeugs, auch bekannt als „124 Abarth Stradale“. Das Hauptziel dieses Modells war die FIA ​​Gr.4-Homologation, demensprechend wurden von dem Modell nur 1013 Exemplare gebaut. Er war damals in nur drei Farben zu bestellen, weiß, rot und blau. Zu den wichtigsten Modifikationen im Vergleich zu den üblichen Spider, hatte der Rally unabhängige Hinterradaufhängung, einen verbesserten Motor, ultraleichte Karosserieteile, Motorhaube, Kofferraumdeckel und Hardtop aus Fiberglas, Vierpunkt Überrollbügel im hinteren Bereich und 13“ Cromodora Leichtmetallfelgen.
Die Stoßfänger wurden durch Gummistopfen ersetzt, um das Gewicht auf maximal 938 kg zu reduzieren, 25 kg weniger als bei einem normalen Spider 1800.
Im Innenraum wurden die Rücksitze und der Handschuhfachdeckel eliminiert, neue Elemente aus eloxiertem Aluminium, ein Dreispeichen-Lenkrad mit Lederbezug und Recaro-Sitze in Leder wurden hinzugefügt.
Wer Fan von italienischen Rally Autos ist, kommt an einem Alfa Spider Rally nicht vorbei. Unser Fahrzeug ist ein Original von 1973 und wurde in Italien das erste Mal ausgeliefert. Im Jahre 1986 wurde das Fahrzeug nach Deutschland verkauft und blieb 18 Jahre lang im Besitz des nächsten Eigentümers. Der Spider ging dann nach Österreich und im April 2016 zu seinem aktuellen Eigentümer. Dieser ließ den Motor bei der Firma Aumüller komplett überholen. Seit dieser Motorrevision ist der Abarth nur ca. 2000 km bewegt worden, also gerade mal neu eingefahren.

Für weitere Fotos und Informationen zu diesem und anderen Fahrzeugen, besuchen Sie gerne unsere Website: www.cog-classics.com.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title C.O.G. Classics GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Enthalten
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

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€ 16.293,96
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
5.000 km
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0,79

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
27 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 603,48

detailpage.leasing.additionalInformation

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€ 0,1145
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0763

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Obchodník
C.O.G. Classics GmbH
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2018
Werkstatt und Showroom

Zavřeno

Otevírá v 9:00 pá.

KontaktChristian-Oscar Geyer

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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