detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
43 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
11/2011
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
420 kW (571 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 3
- Záruka
- 12 měsíců
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 43 000 km
- První registrace
- 11/2011
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 420 kW (571 hp)
- Převodovka
- Automatická
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Emise CO₂
- 0 g/km (komb.)
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Odstín dle výrobce
- ROUGE
Popis vozidla
La société ANTHOMOBILES à l’honneur de mettre à la vente cette sublime Ferrari 458 Italia.
Son heureux propriétaire cède la place à la 458 Spéciale et de fait se sépare de ce magnifique exemplaire.
Produite par le constructeur italien Ferrari. Les deux premiers chiffres de son nom indiquent la cylindrée du moteur (4,5 litres) et le dernier, le nombre de cylindres (8). Le nom « Italia », succédant à « Modena » et « Maranello », rappelle les origines géographiques de la marque.
Elle est dotée d’aides électronique à la conduite afin d’atteindre des vitesses élevées (sur circuit).
Réglages des suspensions, avec le mode « Soft ».
L'Italia innove par ses optiques de phares, utilisant la technologie des diodes électroluminescentes. La triple sortie d'échappement est similaire à celle de la F40. La calandre regroupe à présent les deux entrées d'air déjà visible sur la F430, permettant de gagner en légèreté. Le diffuseur exerce une poussée verticale vers le sol allant jusqu'à 140 kg à 200 km/h. Le fait que l'aileron ne soit pas mis en relief permet de maîtriser les différents flux d'air entourant l'Italia.
Toujours monté en position centrale arrière, le moteur V8 bénéficie désormais d'une injection directe. Sa cylindrée est portée de 4,3 à 4,5 litres.
La vitesse maximale de la 458 Italia dépasse, selon Ferrari, les 325 km/h. L'accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en moins de 3,4 secondes et le 0 à 200 km/h, en 10,4 secondes. La consommation d'essence aux cent kilomètres passe de 18,3 litres pour la F430 à 13,7 litres. Les émissions de CO2 baissent également à 320 g/k contre 420 pour la F430. Ferrari montre ainsi sa volonté de réduire l'impact écologique de ses véhicules
Comme sur la plupart des coupés sportifs, la transmission de la 458 se fait aux roues arrière, accouplée à une boite robotisée à double embrayage « F1 » à sept rapports.
: - Voiture origine France achetée neuve chez Ferrari Toulouse
: - Couleur : Rosso Corsa
: - Entretien Ferrari complet
: - Dernière révision à 40845 km chez Ferrari Monza
: - Covering sur pavillon au 09/04/2024 à 936 Euros
: - Pneus neufs au 27/03/2024 à 40914 km soit 2586 km
: - Batterie neuve au 18/09/2024
: - Traitement céramique et vitres teintées au 25/05/2024: 1250 Euros
: - Plaque immatriculation arrière avec identification
: - Stickers latéraux 458 Italia
: - Jantes Diamant
: - Freins céramique.
Ayant appartenue à 4 propriétaires précédent l’actuel, elle a reçu comme il se doit, un traitement de faveur en étant extrêmement respectée et a toujours eu une place de choix dans un lieu sécurisé.
Elle est dans un état proche du neuf.
Elle sera livrée avec une garantie de 12 mois, une extension pourra être envisagée à la charge du futur acquéreur.
Amateurs de sensations fortes et envie de vous faire plaisir, on a qu’une vie, n’hésitez plus elle vous attend.
Merci de prendre rdv.
Son heureux propriétaire cède la place à la 458 Spéciale et de fait se sépare de ce magnifique exemplaire.
Produite par le constructeur italien Ferrari. Les deux premiers chiffres de son nom indiquent la cylindrée du moteur (4,5 litres) et le dernier, le nombre de cylindres (8). Le nom « Italia », succédant à « Modena » et « Maranello », rappelle les origines géographiques de la marque.
Elle est dotée d’aides électronique à la conduite afin d’atteindre des vitesses élevées (sur circuit).
Réglages des suspensions, avec le mode « Soft ».
L'Italia innove par ses optiques de phares, utilisant la technologie des diodes électroluminescentes. La triple sortie d'échappement est similaire à celle de la F40. La calandre regroupe à présent les deux entrées d'air déjà visible sur la F430, permettant de gagner en légèreté. Le diffuseur exerce une poussée verticale vers le sol allant jusqu'à 140 kg à 200 km/h. Le fait que l'aileron ne soit pas mis en relief permet de maîtriser les différents flux d'air entourant l'Italia.
Toujours monté en position centrale arrière, le moteur V8 bénéficie désormais d'une injection directe. Sa cylindrée est portée de 4,3 à 4,5 litres.
La vitesse maximale de la 458 Italia dépasse, selon Ferrari, les 325 km/h. L'accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en moins de 3,4 secondes et le 0 à 200 km/h, en 10,4 secondes. La consommation d'essence aux cent kilomètres passe de 18,3 litres pour la F430 à 13,7 litres. Les émissions de CO2 baissent également à 320 g/k contre 420 pour la F430. Ferrari montre ainsi sa volonté de réduire l'impact écologique de ses véhicules
Comme sur la plupart des coupés sportifs, la transmission de la 458 se fait aux roues arrière, accouplée à une boite robotisée à double embrayage « F1 » à sept rapports.
: - Voiture origine France achetée neuve chez Ferrari Toulouse
: - Couleur : Rosso Corsa
: - Entretien Ferrari complet
: - Dernière révision à 40845 km chez Ferrari Monza
: - Covering sur pavillon au 09/04/2024 à 936 Euros
: - Pneus neufs au 27/03/2024 à 40914 km soit 2586 km
: - Batterie neuve au 18/09/2024
: - Traitement céramique et vitres teintées au 25/05/2024: 1250 Euros
: - Plaque immatriculation arrière avec identification
: - Stickers latéraux 458 Italia
: - Jantes Diamant
: - Freins céramique.
Ayant appartenue à 4 propriétaires précédent l’actuel, elle a reçu comme il se doit, un traitement de faveur en étant extrêmement respectée et a toujours eu une place de choix dans un lieu sécurisé.
Elle est dans un état proche du neuf.
Elle sera livrée avec une garantie de 12 mois, une extension pourra être envisagée à la charge du futur acquéreur.
Amateurs de sensations fortes et envie de vous faire plaisir, on a qu’une vie, n’hésitez plus elle vous attend.
Merci de prendre rdv.
Leasing
detailpage.leasing.title ANTHOMOBILES
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 30.099,82
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,79
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 485,16
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkANTHOMOBILES
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2025
KontaktWillig Anthony
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