Ferrari 3603.6 V8 Challange Stradale F1
€ 299 950,-
Hemcar
listpage.listItem.rating.accessibility
Najeté kilometry
23 879 km
Převodovka
Automatická
První registrace
07/2004
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
305 kW (415 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Číslo nabídky
- GKZ-49-T
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 23 879 km
- První registrace
- 07/2004
- TK/EK nové
- 08/2026
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 305 kW (415 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 3 586 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 1 265 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Emise CO₂
- 440 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Elektr. pomoc při parkování
- Kožený potah volantu
- Parkovací asistent zadní
- Vnitřní vybavení v kůži
- Bezpečí
- Alarm
- Imobilizér
- Posilovač řízení
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Odstín dle výrobce
- Rood
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Heftig!
voor wie zelfs een Ferrari 360 Modena niet heftig genoeg is, hebben we voor de echte diehards een pure versie! De 360 Challenge Stradale. Ferrari voerde bij deze auto “de kunst van het weglaten” perfect uit. De lichtgewicht versie van de Modena staat bekend om zijn hardcore eigenschappen en “less is more” filosofie. De 360 Challenge Stradale is een voor op de openbare weg goedgekeurde raceauto, gebaseerd op de gelijknamige Ferrari 360 Challenge. De toevoeging “Stradale” (Italiaans voor straat) zegt daarmee precies waar het op staat. Een 360 Challenge Stradale hoor je van kilometers afstand aan komen denderen. Letterlijk. Met dank aan een oorverdovend geluid die werkelijk in elke vezel van je lichaam door dreunt. Er is geen straatlegale racer die zó dichtbij het geluid van de Formule 1 komt. En dan bedoelen we natuurlijk uit het tijdperk dat de F1-auto’s nog écht geluid maakten…
Met de rode startknop ontwaakt de bulderende V8 van Ferrari. De eerste 4.1 seconden die deze Stradale nodig heeft om de 100 km/h aan te tikken, zijn érg heftig. Als je het aandurft, kun je doorhalen naar 300 kilometer per uur, want dan pas verliest de Ferrari het van de luchtweerstand. De Stradale heeft een sequentiële zesversnellingsbak. Als je elektrohydraulisch terugschakelt voor een bocht, vermaakt de F1-transmissie je met stootjes tussengas. De eerste 2.500 toeren zijn prima geschikt om te cruisen, voor snelle sprints, moet je doorhalen tot 6.000. In het gebied daarboven moeten alle systemen in je hoofd op stand-by staan, want dan ga je echt belachelijk hard. Op weg naar z'n topsnelheid hoor je een scala van motorgeluiden.
Wie durft het aan?
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: mei 2003 - jul. 2005
Technische informatie
Koppel: 373 Nm
Aandrijving
Tankinhoud: 82 liter
Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 300 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 455 kg
GVW: 1.720 kg
Wielbasis: 260 cm
Staat
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 192 - € 211 per kwartaal
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
Interieur
Veiligheid
voor wie zelfs een Ferrari 360 Modena niet heftig genoeg is, hebben we voor de echte diehards een pure versie! De 360 Challenge Stradale. Ferrari voerde bij deze auto “de kunst van het weglaten” perfect uit. De lichtgewicht versie van de Modena staat bekend om zijn hardcore eigenschappen en “less is more” filosofie. De 360 Challenge Stradale is een voor op de openbare weg goedgekeurde raceauto, gebaseerd op de gelijknamige Ferrari 360 Challenge. De toevoeging “Stradale” (Italiaans voor straat) zegt daarmee precies waar het op staat. Een 360 Challenge Stradale hoor je van kilometers afstand aan komen denderen. Letterlijk. Met dank aan een oorverdovend geluid die werkelijk in elke vezel van je lichaam door dreunt. Er is geen straatlegale racer die zó dichtbij het geluid van de Formule 1 komt. En dan bedoelen we natuurlijk uit het tijdperk dat de F1-auto’s nog écht geluid maakten…
Met de rode startknop ontwaakt de bulderende V8 van Ferrari. De eerste 4.1 seconden die deze Stradale nodig heeft om de 100 km/h aan te tikken, zijn érg heftig. Als je het aandurft, kun je doorhalen naar 300 kilometer per uur, want dan pas verliest de Ferrari het van de luchtweerstand. De Stradale heeft een sequentiële zesversnellingsbak. Als je elektrohydraulisch terugschakelt voor een bocht, vermaakt de F1-transmissie je met stootjes tussengas. De eerste 2.500 toeren zijn prima geschikt om te cruisen, voor snelle sprints, moet je doorhalen tot 6.000. In het gebied daarboven moeten alle systemen in je hoofd op stand-by staan, want dan ga je echt belachelijk hard. Op weg naar z'n topsnelheid hoor je een scala van motorgeluiden.
Wie durft het aan?
Meer informatie
Algemene informatie
Modelreeks: mei 2003 - jul. 2005
Technische informatie
Koppel: 373 Nm
Aandrijving
Tankinhoud: 82 liter
Prestaties
Acceleratie (0-100): 4,1 s
Topsnelheid: 300 km/u
Maten en gewichten
Laadvermogen: 455 kg
GVW: 1.720 kg
Wielbasis: 260 cm
Staat
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: € 192 - € 211 per kwartaal
Aanvullende opties en accessoires
Exterieur
- Sport uitlaat
Interieur
- Zwarte hemelbekleding
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Derde remlicht
Prodejce
ObchodníkHemcar
listpage.listItem.rating.accessibility
KontaktL. vd Kroft
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele