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Najeté kilometry
55 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1978
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
169 kW (230 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 55 000 km
- První registrace
- 06/1978
Technické údaje
- Výkon
- 169 kW (230 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 3 000 cm³
- Převodovky
- 5
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
Popis vozidla
Vendo Ferrari 308 GTS, anno 1978 Carburatori (quella di Magnum P.I.), iscritta ASI e TARGA ORO in ottime condizioni, negli ultimi 2 anni sono stati effettuati molti lavori con fatture alla mano, Documenti originali (targa nera possibile da richiesta), sempre stata Italiana.
Modello raro, oltre per le caratteristiche ma sopratutto perchè è un 308 ad uscita singola posteriore (praticamente introvabile siccome ai tempi montavano lo scarico con doppia uscita, esteticamente piu sportivo):
- Motore completamente revisionato: cuscinetti, paraoli, guarnizioni, boccole...
- Differenziale aperto e rifatto nuovo completamente
- Comparto accensione nuovo (cavistica, spinterogeno, calotte, candele ecc)
- Revisione completa scatola sterzo
- Cambio aperto e rivisto (aveva preso gioco un cuscinetto)
- Revisione completa freni
- Gomme nuove
- Distribuzione fatta
Sono state fatte delle modifiche reversibili mantenendo i ricambi originali:
- Scarico completo fatto su misura Lettieri (Maranello)
- Aspirazione con tromboncini (con relativa carburazione)
Ci sarebbe un ulteriore elenco di migliorie e revisioni fatte, altre info in privato.
NO TIRAPIEDI, NO a quelli che vogliono "pulire" grano e NO a perditempo.
Modello raro, oltre per le caratteristiche ma sopratutto perchè è un 308 ad uscita singola posteriore (praticamente introvabile siccome ai tempi montavano lo scarico con doppia uscita, esteticamente piu sportivo):
- Motore completamente revisionato: cuscinetti, paraoli, guarnizioni, boccole...
- Differenziale aperto e rifatto nuovo completamente
- Comparto accensione nuovo (cavistica, spinterogeno, calotte, candele ecc)
- Revisione completa scatola sterzo
- Cambio aperto e rivisto (aveva preso gioco un cuscinetto)
- Revisione completa freni
- Gomme nuove
- Distribuzione fatta
Sono state fatte delle modifiche reversibili mantenendo i ricambi originali:
- Scarico completo fatto su misura Lettieri (Maranello)
- Aspirazione con tromboncini (con relativa carburazione)
Ci sarebbe un ulteriore elenco di migliorie e revisioni fatte, altre info in privato.
NO TIRAPIEDI, NO a quelli che vogliono "pulire" grano e NO a perditempo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,94
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 251,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 12.056,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland,Siemensstraße 10,63263,Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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