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Najeté kilometry
15 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/2020
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
11 kW (15 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 15 000 km
- První registrace
- 04/2020
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 11 kW (15 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 124 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Bezpečí
- ABS
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
Popis vozidla
Ho tenuto a questa moto come fosse mia figlia: curata e lucidata a mano tranne 2 o 3 occasioni nelle quali mi sono fatto aiutare dall'autolavaggio; oliata meticolosamente ogni settimana e soprattutto tenuta sempre, quando non utilizzata, in box coperta da telo.
E' completamente originale escludendo il portatarga by capuano racing ancora da montare(utilissimo anche, per coprire lo sporco della strada tirato su dalle gomme che, con il portatarga originale finiva tutto sulla schiena e sulla sella del pilota) e gli specchietti a manubrio (omologati, comodi e davvero accattivanti).
E' appena stato eseguito il tagliando con olio bardhal xtm 10w40 ottimo per la stagione invernale; la revisione della catena corona e pignone (lucidati e ingrassati con olio motul apposito); batteria appena sostituita con a malapena 15h di utilizzo; spurgato e sostituito liquido refrigerante.
La moto NON è mai stata incidentata e, da appassionato del genere, mi sento in dovere di consigliarla a chiunque, che sia neofita o non, perché è in grado di regalare emozioni stupende anche senza avere una cilindrata incredibilmente alta.
E' una moto comodissima con avanti a sé una lunga vita e, dietro di sé, una bellissima storia (strizzerete l'occhio a chiunque).
Vendo per passaggio a macchina molto amareggiato, contattare solo se realmente interessati, astenersi perditempo!
E' completamente originale escludendo il portatarga by capuano racing ancora da montare(utilissimo anche, per coprire lo sporco della strada tirato su dalle gomme che, con il portatarga originale finiva tutto sulla schiena e sulla sella del pilota) e gli specchietti a manubrio (omologati, comodi e davvero accattivanti).
E' appena stato eseguito il tagliando con olio bardhal xtm 10w40 ottimo per la stagione invernale; la revisione della catena corona e pignone (lucidati e ingrassati con olio motul apposito); batteria appena sostituita con a malapena 15h di utilizzo; spurgato e sostituito liquido refrigerante.
La moto NON è mai stata incidentata e, da appassionato del genere, mi sento in dovere di consigliarla a chiunque, che sia neofita o non, perché è in grado di regalare emozioni stupende anche senza avere una cilindrata incredibilmente alta.
E' una moto comodissima con avanti a sé una lunga vita e, dietro di sé, una bellissima storia (strizzerete l'occhio a chiunque).
Vendo per passaggio a macchina molto amareggiato, contattare solo se realmente interessati, astenersi perditempo!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 705,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 26.004,32
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele