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Najeté kilometry
12 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/2022
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
112 kW (152 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Naháč
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 12 000 km
- První registrace
- 04/2022
- Poslední služba
- 06/2024
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 112 kW (152 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 955 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 2
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 5
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
Popis vozidla
Grazie anticipatamente per il vostro tempo, vendo a malincuore moto fantastica sotto tutti i punti di vista a causa di scarsissimo utilizzo per impegni familiari che mi impediscono di poterne godere.
La moto non è incidentata, sempre conservata in garage al chiuso e utilizzata solo per giri extra urbani (montagna, collina e trasferimenti alle mete) mai in città o pista.
La manutenzione sia ordinaria che straordinaria (es. pulizia catena, gomme, etc) è sempre stata effettuata da Ducati Milano, mai meccanici terzi o personale per mantenere garanzie e la sicurezza di interventi di chi sa dove "mettere le mani" ovviamente al suo "prezzo"...
La moto durante l'ultimo tagliando ordinario 2024 è stata aggiornata con un intervento volto ad impedire bolle d'aria nell'impianto frenante posteriore come da indicazioni di casa madre (Ducati) ovviamente in garanzia, pertanto è super aggiornata (riportando quanto detto da Ducati, a seguito di scarsi utilizzi si creavano delle bolle che inficiavano la potenza frenante posteriore).
La moto è dotata di frecce e porta targa evotech, il resto è totalmente originale come uscita da concessionario (compresi i settaggi).
La moto è ovviamente visionabile previo appuntamento, sia da privati che eventualmente da meccanici di fiducia etc.
La moto non è incidentata, sempre conservata in garage al chiuso e utilizzata solo per giri extra urbani (montagna, collina e trasferimenti alle mete) mai in città o pista.
La manutenzione sia ordinaria che straordinaria (es. pulizia catena, gomme, etc) è sempre stata effettuata da Ducati Milano, mai meccanici terzi o personale per mantenere garanzie e la sicurezza di interventi di chi sa dove "mettere le mani" ovviamente al suo "prezzo"...
La moto durante l'ultimo tagliando ordinario 2024 è stata aggiornata con un intervento volto ad impedire bolle d'aria nell'impianto frenante posteriore come da indicazioni di casa madre (Ducati) ovviamente in garanzia, pertanto è super aggiornata (riportando quanto detto da Ducati, a seguito di scarsi utilizzi si creavano delle bolle che inficiavano la potenza frenante posteriore).
La moto è dotata di frecce e porta targa evotech, il resto è totalmente originale come uscita da concessionario (compresi i settaggi).
La moto è ovviamente visionabile previo appuntamento, sia da privati che eventualmente da meccanici di fiducia etc.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 371,03
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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