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Najeté kilometry
59 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/2005
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
113 kW (154 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Naháč
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 59 000 km
- První registrace
- 03/2005
- TK/EK nové
- 03/2025
- Poslední služba
- 02/2025
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 113 kW (154 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 996 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 2
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 1
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
15,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Elektrostartér
- Kontejner
- Maska
- Zábava/média
- USB
- Bezpečí
- Imobilizér
- Další
- Sportovní odpružení
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
Popis vozidla
Vendo, veramente a malincuore splendida Ducati monster s4r 996 del 2005.
La moto, trattata come un oracolo in casa mia, è stata e sarà sempre il mezzo che ha saputo regalarmi quelle emozioni che ormai avevo dimenticato.
È bellissima e divertentissima da guidare.
Non un graffio, mai caduta, impeccabile. Un capolavoro.
Venendo agli interventi ed accessori:
La moto ha quasi 60 mila km.
Ne sono diventato proprietario a 40 mila e ho conosciuto il precendente proprietario tanto da considerarlo un riferimento in termini di cura e manutenzione.
Personalmente ho sempre eseguito i tagliandi ogni 4/5 mila km con olio di massima qualità (motul 7100).
Cambi regolari di filtro olio ogni tagliando.
Pulizia e ingrassamento catena corona e pignone ogni 1000km.
-Revisione frizione completa;
-Revisione, spurgo e sostituzione liquidi (freni, frizione e radiatore) ogni fine stagione;
-Tagliando appena eseguito in previsione della riapertura dell’estate;
-Gomme anteriore e posteriore appena sostituite (nuove);
-Specchietti end bar a manubrio;
-Scarico roadsitalia omologato comprato nuovo da me;
-Pulizia filtro aria variabile a seconda delle ispezioni (regolari);
-Modifica regolatore di tensione con piastra in alluminio per maggior ventilazione (difetto noto su questi modelli);
-Frecce a led animate davanti e dietro;
-Porta targa regolabile nuovo;
-Porta cellulare a manubrio;
-Borsa a serbatoio GIVI;
-Alimentazione smartphone a manubrio;
-Centralina Ducati performance;
-Cassa filtro aperta;
-Batteria nuova;
-Cinghie di distribuzione nuove;
-Cerchi marchesini hypermotard;
-Colorazione s4r 998;
-Dischi freni maggiorati s4r 998;
-Filtro aria sportivo;
-Sella rifoderata completamente;
-Candele NGK iridium nuove;
-Stop a led posteriore;
-Filtro benzina nuovo e ispezione serbatoio appena eseguito (nessuna traccia di ruggine);
-Leveraggi frizione e freno anteriori brembo.
-Pulizia conta km e isolamento da infiltrazione umidità (difetto noto su questi modelli);
-cover paragraffi serbatoio.
Carbonio: carter distribuzione, cover aperta frizione, fianchetti sella, tegolino porta targa, parafango anteriore, fianchetti radiatore, copri pignone, copri corona e copri scorrimento catena.
A corredo:
Frecce originali;
Copri sella monoposto;
Pedanline passeggero;
Scarico completo originale + catalizzatore;
Cassa filtro chiusa;
Centralina originale Ducati;
Triple chiavi di cui una rossa;
Attrezzi primo soccorso originali;
Kit smontaggio frizione;
Cavalletto alza moto per monobraccio;
Kit svitaggio candele;
Specchietti originali.
Manuale di officina e uso manutenzione stampato e rilegato;
Cover frizione chiusa originale.
Regalo a chi la acquista e ne ha necessità : -Tuta due pezzi in pelle tg 48 Alpinestars
-Stivali alti e scarpe da moto rinforzate tg 43
-Guanti invernali tg M Alpinestars
-Paraschiena rigido
-Bloccadisco allarmato
Se ho dimenticato qualcosa lo aggiungerò man mano.
La moto è perfetta, parte come un orologio.
Passaggio di proprietà a carico di chi acquista.
Vi prego di astenervi da commenti e trattative inutili, la vendo perché la devo vendere. In altre situazioni ne avrei fatto volentieri a meno.
Massima serietà.
La moto, trattata come un oracolo in casa mia, è stata e sarà sempre il mezzo che ha saputo regalarmi quelle emozioni che ormai avevo dimenticato.
È bellissima e divertentissima da guidare.
Non un graffio, mai caduta, impeccabile. Un capolavoro.
Venendo agli interventi ed accessori:
La moto ha quasi 60 mila km.
Ne sono diventato proprietario a 40 mila e ho conosciuto il precendente proprietario tanto da considerarlo un riferimento in termini di cura e manutenzione.
Personalmente ho sempre eseguito i tagliandi ogni 4/5 mila km con olio di massima qualità (motul 7100).
Cambi regolari di filtro olio ogni tagliando.
Pulizia e ingrassamento catena corona e pignone ogni 1000km.
-Revisione frizione completa;
-Revisione, spurgo e sostituzione liquidi (freni, frizione e radiatore) ogni fine stagione;
-Tagliando appena eseguito in previsione della riapertura dell’estate;
-Gomme anteriore e posteriore appena sostituite (nuove);
-Specchietti end bar a manubrio;
-Scarico roadsitalia omologato comprato nuovo da me;
-Pulizia filtro aria variabile a seconda delle ispezioni (regolari);
-Modifica regolatore di tensione con piastra in alluminio per maggior ventilazione (difetto noto su questi modelli);
-Frecce a led animate davanti e dietro;
-Porta targa regolabile nuovo;
-Porta cellulare a manubrio;
-Borsa a serbatoio GIVI;
-Alimentazione smartphone a manubrio;
-Centralina Ducati performance;
-Cassa filtro aperta;
-Batteria nuova;
-Cinghie di distribuzione nuove;
-Cerchi marchesini hypermotard;
-Colorazione s4r 998;
-Dischi freni maggiorati s4r 998;
-Filtro aria sportivo;
-Sella rifoderata completamente;
-Candele NGK iridium nuove;
-Stop a led posteriore;
-Filtro benzina nuovo e ispezione serbatoio appena eseguito (nessuna traccia di ruggine);
-Leveraggi frizione e freno anteriori brembo.
-Pulizia conta km e isolamento da infiltrazione umidità (difetto noto su questi modelli);
-cover paragraffi serbatoio.
Carbonio: carter distribuzione, cover aperta frizione, fianchetti sella, tegolino porta targa, parafango anteriore, fianchetti radiatore, copri pignone, copri corona e copri scorrimento catena.
A corredo:
Frecce originali;
Copri sella monoposto;
Pedanline passeggero;
Scarico completo originale + catalizzatore;
Cassa filtro chiusa;
Centralina originale Ducati;
Triple chiavi di cui una rossa;
Attrezzi primo soccorso originali;
Kit smontaggio frizione;
Cavalletto alza moto per monobraccio;
Kit svitaggio candele;
Specchietti originali.
Manuale di officina e uso manutenzione stampato e rilegato;
Cover frizione chiusa originale.
Regalo a chi la acquista e ne ha necessità : -Tuta due pezzi in pelle tg 48 Alpinestars
-Stivali alti e scarpe da moto rinforzate tg 43
-Guanti invernali tg M Alpinestars
-Paraschiena rigido
-Bloccadisco allarmato
Se ho dimenticato qualcosa lo aggiungerò man mano.
La moto è perfetta, parte come un orologio.
Passaggio di proprietà a carico di chi acquista.
Vi prego di astenervi da commenti e trattative inutili, la vendo perché la devo vendere. In altre situazioni ne avrei fatto volentieri a meno.
Massima serietà.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.849,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.849,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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