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Dodge Challenger
RT 392 SCAT PACK 6.4 V8

Thiais Cedex, FR
€ 57 777,-
SAS S.BEKE
listpage.listItem.rating.accessibility
Najeté kilometry
19 721 km
Převodovka
Automatická
První registrace
02/2016
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
357 kW (485 hp)
Prodejce
Obchodník

Základní údaje

Typ konstrukce
Kupé
Typ
Ojeté vozidlo
Sedadla
5
Dveře
2
Číslo nabídky
57a9c838
Záruka
12 měsíců

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
02/2016

Technické údaje

Výkon
357 kW (485 hp)
Převodovka
Automatická
Zdvihový objem
6 417 cm³

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín

Barva a čalounění

Barva
Modrá
Odstín dle výrobce
Blue
Barva čalounění
Černá

Popis vozidla

https://youtube.com/shorts/EaYjIl3CJxk
Parmi tous les remakes de sportives américaines, c'est la Dodge Challenger qui m'a littéralement sauté aux yeux. Enfin, disons qu'elle m'a tapé dans l'œil, au sens figuré heureusement, car vu la masse de l'engin, je ne serais pas là pour en parler. Ce qui est sûr, c'est qu'elle rend un hommage éclatant au modèle de 1970. Mais la grande question reste : est-elle aussi convaincante sur la route qu'elle l'est dans mon rétroviseur ?

Livrée bleue – B5 Blue, un nom presque aussi sobre que la voiture –, jantes alu de 20 pouces, shaker qui trône fièrement sur un V8 HEMI de 6,4 litres… Elle ne fait pas les choses à moitié. Cette version R/T Scat Pack puise son inspiration dans la légendaire 426 HEMI, un nom qui fait frissonner les puristes. Alors, suis-je face à la crème de la crème des Challenger actuelles ?

Certes, les versions les plus puissantes comme la Hellcat (707 chevaux) ou la Demon (840 chevaux, rien que ça) font beaucoup parler d'elles. Mais soyons honnêtes : qui a vraiment besoin d'une voiture qui pourrait vous propulser dans une autre dimension juste en appuyant un peu trop fort sur la pédale ? Dans cette course à la puissance brute, n'aurait-on pas un peu oublié le charme simple et brut du muscle car ?

Et pourtant, cette R/T Scat Pack m'a offert un plaisir de conduite absolument monumental. Pas besoin de chiffres astronomiques pour ressentir ce que c'est d'être aux commandes d'une machine qui incarne l'esprit pur du muscle car. Elle a tout ce qu'il faut pour devenir un futur collector. Alors, que demander de plus ? Peut-être une boîte automatique qui répond un peu mieux, mais bon… personne n'est parfait.

Equipements supplémentaires : Allumage automatique des feux, Démarrage sans clé , Limiteur de vitesse , Régulateur de vitesse , Palettes au volant, Rétroviseurs électriques , Kit mains-libres Bluetooth , Prise audio auxilliaire : usb, Retroviseur intérieur electrochrome , climatisation multi zone, Pack Sièges Electriques, Volant multifonctions, sellerie cuir/alcantara, Palettes au volant, Start and stop, Jantes 20 pouces, clapet valve d'échappement, Toit ouvrant électrique, Aide au stationnement AV et AR avec Caméra de recul, Volant chauffant, Siege avant chauffants, système de navigation, MALUS PAYE VEHICULE EN FRANCE.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBusiness

detailpage.leasing.title SAS S.BEKE

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
36 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 402,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.finalInstallment
€ 16.625,98

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Obchodník
SAS S.BEKE
listpage.listItem.rating.accessibility
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2017
SERVICE COMMERCIAL

Otevřeno

Zavírá v 19:00


  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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