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Derbi Senda
Limited edition

suzzara, IT
€ 2 500,-
Najeté kilometry
30 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/2008
Pohonné hmoty
Benzín dvoutaktní
Výkon
10 kW (14 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Silniční Enduro
Typ
Ojeté vozidlo

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
12/2008
TK/EK nové
06/2026
Poslední služba
06/2024
Předchozí vlastník
1
Úplná historie služby
Ano

Technické údaje

Výkon
10 kW (14 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
50 cm³
Převodovky
6
Válce
1

Spotřeba energie

Emisní třída
Euro 2
Pohonné hmoty
Benzín dvoutaktní
Spotřeba paliva

2,5 l/100 km (komb.)

Vybavení

Komfort
  • Nožní startér
Zábava/média
  • USB
Bezpečí
  • ABS
  • Alarm
  • Přední světlomety LED
  • Světla pro denní svícení LED

Barva a čalounění

Barva
Zelená

Popis vozidla

Derbi Senda supermotard edizione limitata, grafiche e motore originali, i dischi sono radiali (anteriore flottante Braking wave da 300 mm, posteriore racing wave da 220 mm nuovo, pastiglie brenbo nuove), il colore è molto bello, ne sono state prodotte poche con questa livrea, è quasi impossibile trovarne una uguale. La moto è intatta, non è mai stata modificata, è stata fatta solo la regolare manutenzione. Le gomme (Pirelli) sono praticamente nuove, la catena nel ultino tagliando è stata ingrassata e tensionata (è stata sostituita da poco), è stato cambiato l'olio cambio e olio freni almeno una volta ogni anno per tenerla sempre in condizioni ottime. È una bella moto, comoda, agile nelle curve, è leggera ed è veloce per essere un 50 cc (motore piaggio d50b). Ha lo scarico akrapovic, esce di serie (solo su pochissime versioni racing) è marchiato derbi è numerato (omologazione e9), il suono è molto gradevole, le manopole sono domino anche esse di serie, le sospensioni top di gamma, paioli all'anteriore, ohlins per il posteriore (di serie), carburatore dellorto 17,5 (di serie). Se si vendesse ogni singolo componente, si ricaverebbe una fortuna ma se lasciata così col tempo aumenta di valore e la si può usare senza invidiare nulla dalle altre moto. È sempre stato usato olio 2t 100% sintetico (ha il miscelatore). È stata tenuta con cura e rimessa sempre in garage con telo protettivo. Il prezzo non trattabile, altrimenti la tengo io. Il ciclomotore monta la targa rettangolare, quindi necessita di mini passaggio di proprietà che è a carico del acquirente. La batteria (al gel e non ad acido) è nuova, l'avviamento è a pedivella, così di fabbrica, parte al primo colpo. È del 2008, trovarne una uguale, così ben messa, completamente originale è praticamente impossibile. Ha le sue 2 chiavi, una principale e la seconda di riserva, ha la sua chiave candela e cacciavite, supporto cellulare più presa USB. Volendo posso valutare scambio con moto d'epoca in condizioni impeccabili.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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