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Citroen ZX
Reflex

Ainring
€ 3 900
Najeté kilometry
13 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/1992
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
55 kW (75 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Limuzína
Typ
Ojeté vozidlo
Sedadla
5
Dveře
5

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
10/1992

Technické údaje

Výkon
55 kW (75 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
1 360 cm³
Převodovky
5
Válce
4
Vlastní hmotnost
945 kg

Spotřeba energie

Emisní nálepka
1 (Žádné)
Pohonné hmoty
Benzín

Barva a čalounění

Barva
Červená
Lak karoserie
Ostatní

Popis vozidla

Eine echte Seltenheit! Für Freunde des Analogen und Old School-Klassikern!
Dieser Wagen ist in einem Sehr gutem Zustand und das Fahrerlebnis ist noch gleich mit dem vor 30 Jahren. Das Auto war über die ca. 30 Jahre im Besitz eines Schweizers, der dieses stets in seiner Garage und unter besten Umständen hielt.
Dieser nutzte das Auto sehr wenig und hauptsächlich nur, um zum Bahnhof zu gelangen, wodurch dieser sehr gut erhalten geblieben ist und keinerlei Probleme beim fahren aufweist. Dadurch ist er in dieser Langen Zeit nur unter 10000 km gekommen.
Weiterhin ging dieser Wagen in den Familienbesitz über und wurde dadurch nach Deutschland überführt. Der neue Familienbesitzer, ein bekannter, bot mir diesen Wagen letztendlich an, da sie keinen Bedarf für ein weiteres Auto hatten. Alles wurde sorgfältig von der Familie dokumentiert und dies kann von Ihnen bei Interesse eingesehen werden. Weitere Details folgen gerne über ein pers. Gespräch.
Das Auto hat ein paar kaum bis gar nicht merkbare Dellen bei der Haube, die nur bei genauer Betrachtung sichtbar sind und nur, wenn man diese kennt. Dies merkt man im Alltag auch nicht.

Der Oldtimer-Status bietet Vorteile, wie das Wegfallen einer Umweltplakettenpflicht und der Verfügbarkeit einer kostengünstigen Oldtimer-Versicherung als Zweitwagen.

Es hat einen Mangel: Die Füllstandanzeige funktionert nicht.
Für mich hat dies keine Probleme bereitet, da ich immer bei vollem Tank 500-600 mithilfe des Tageskilmeterzählers gefahren bin und ihn nach dem volltanken wieder zurückgesetzt hatte. Dabei war immer genug im Tank, um noch problemlos weiter zu fahren. Eine Reparatur soll laut einer Anfrage eines Expertens aufwändig sein und ist auch nicht notwendig.

Der Status der Teile: Alles in einem Top-Zustand. Man kann dies auch auf den Fotos sehen. Die Batterie wurde altersbedingt ausgetauscht und ist neuwertig.
Der TÜV gilt und es gibt keinerlei Mängel, die die TÜV-Eignung einschänken könnten.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 2.160,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 2.160,-

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Kilometerleasing
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10.000 km

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€ 394,-

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€ 0,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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