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Najeté kilometry
77 000 km
Převodovka
-
První registrace
06/1970
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
73 kW (99 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 77 000 km
- První registrace
- 06/1970
Technické údaje
- Výkon
- 73 kW (99 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Citroen DS20 Pallas, 1970, bleu platine, con cambio semiautomatico, la meccanica e l'idraulica sono in ordine, nessun lavoro da fare , curata da un meccanico esperto del settore e molto noto nel mondo DS. Girate la chiave a andate subito dove volete.
I freni, la linea scarico completa, e gli ammortizzatori posteriori sono stati sostituiti da poco e le sfere sono state revisionate.
La carrozzeria, del suo colore originale metallizzato e le cromature sono belle, hanno solo qualche piccolo segno come comprensibile attendersi su un'auto di 54 anni. I fondi del baule e il girotetto sono ok, senza ruggine.
I rivestimenti dei sedili e i tappeti sono nuovi, sostituiti da poco con tessuti uguali agli originali e sono stati aggiunti i poggiatesta anteriori e le cinture di sicurezza posteriori.
Il cruscotto è intatto, senza nessun taglio che spesso veniva fatto per alloggiare le autoradio moderne, così come la cappelliera posteriore che spesso era cannibalizzata per mettere le casse acustiche, tutta la strumentazione è funzionante (a parte l'orologio che va solo quando ne ha voglia).
Il cielo dell'abitacolo è immacolato. Il volante ha ancora il suo rivestimento originale, intatto e perfetto, cosa difficile da trovare.
Aspettatevi un'auto bella, ammirata ai raduni e da tutti gli appassionati, ma non perfetta come da restauro ultimato da 2 giorni, perchè altrimenti avrebbe una richiesta economica diversa dalla mia.
I freni, la linea scarico completa, e gli ammortizzatori posteriori sono stati sostituiti da poco e le sfere sono state revisionate.
La carrozzeria, del suo colore originale metallizzato e le cromature sono belle, hanno solo qualche piccolo segno come comprensibile attendersi su un'auto di 54 anni. I fondi del baule e il girotetto sono ok, senza ruggine.
I rivestimenti dei sedili e i tappeti sono nuovi, sostituiti da poco con tessuti uguali agli originali e sono stati aggiunti i poggiatesta anteriori e le cinture di sicurezza posteriori.
Il cruscotto è intatto, senza nessun taglio che spesso veniva fatto per alloggiare le autoradio moderne, così come la cappelliera posteriore che spesso era cannibalizzata per mettere le casse acustiche, tutta la strumentazione è funzionante (a parte l'orologio che va solo quando ne ha voglia).
Il cielo dell'abitacolo è immacolato. Il volante ha ancora il suo rivestimento originale, intatto e perfetto, cosa difficile da trovare.
Aspettatevi un'auto bella, ammirata ai raduni e da tutti gli appassionati, ma non perfetta come da restauro ultimato da 2 giorni, perchè altrimenti avrebbe una richiesta economica diversa dalla mia.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.176,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,51
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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