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Najeté kilometry
125 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/1978
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
75 kW (102 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 125 000 km
- První registrace
- 03/1978
- TK/EK nové
- 08/2025
- Poslední služba
- 03/2024
- Předchozí vlastník
- 4
Technické údaje
- Výkon
- 75 kW (102 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 000 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Barva čalounění
- Hnědá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Citroen CX 2000 Confort
EZ 3/1978, 125.000km
102PS
4-Gang Schaltgetriebe
TÜV bis 08/2025
H-Zulassung
Der Wagen besticht durch seine beeindruckende Substanz ohne Rostschäden und im Originallack, dazu eine einfache Ausstattung, mit hohem Originalitätsfaktor. Dabei fährt, bremst, lenkt und federt er so, wie man es von einem CX erwartet, besitzt auch die DIRAVI und damit die wichtigste Grundausstattung, um in den Genuß echten CX-Feelings zu kommen.
Er kam um 2004 nach Deutschland und ging dort durch die Hände von 3 Besitzern. Diese haben sich jeweils nach Ihren Fähigkeiten und Erfahrungen verantwortungsvoll um den Wagen gekümmert und die Originalität behalten bzw. weiter hergestellt. Es bleiben Arbeiten, die im Sinne einer Rolling Restauration angegangen werden können. Allem voran ist der Zustand der Sitzbezüge genannt, die leider teilweise gerissen sind. Weitere Infos gern per eMail
Der Wagen steht abgemeldet und trocken zugedeckt in einer Halle und kann dort nach Absprache besichtigt werden. Auch eine Probefahrt ist möglich.
Den Wagen habe ich im Frühjahr gekauft, kurz bevor mir mein Wunsch-CX angeboten wurde. 2 CX zu halten ergibt bei meiner geringen Fahrleistung und vorhandenen weiteren Oldtimern keinen Sinn, daher darf er gern in andere Hände weiterziehen. Ich muss ihn aber nicht verramschen.
Bitte um Verständnis, dass ich zunächst um Kontaktanfragen per Nachrichtenfunktion bitte, ich stehe dann ggf. auch am Telefon zur Verfügung. Ich möchte nur Anrufe zu Unzeiten oder SPAM vermeiden. Ebenso bitte ich darum auf Probefahrttourismus zu verzichten. NAch meiner Erfahrung ist ein umfangreicher Infromationsaustausch vorab sinnvoller als einfach Vor-Ort Termine auszumachen. Entsprechend vorbereitete Besuche haben in der Verangenheit eigentlich immer zum Kauf geführt weil ich keinen Quatsch erzähle…
Die einfachen Mittenlochabdeckungen der Felgen als alternative sind vorhanden, Ebenso Kopfstütz mit „falschem“ Bezugsstaoff, der Sicherheit wegen.
EZ 3/1978, 125.000km
102PS
4-Gang Schaltgetriebe
TÜV bis 08/2025
H-Zulassung
Der Wagen besticht durch seine beeindruckende Substanz ohne Rostschäden und im Originallack, dazu eine einfache Ausstattung, mit hohem Originalitätsfaktor. Dabei fährt, bremst, lenkt und federt er so, wie man es von einem CX erwartet, besitzt auch die DIRAVI und damit die wichtigste Grundausstattung, um in den Genuß echten CX-Feelings zu kommen.
Er kam um 2004 nach Deutschland und ging dort durch die Hände von 3 Besitzern. Diese haben sich jeweils nach Ihren Fähigkeiten und Erfahrungen verantwortungsvoll um den Wagen gekümmert und die Originalität behalten bzw. weiter hergestellt. Es bleiben Arbeiten, die im Sinne einer Rolling Restauration angegangen werden können. Allem voran ist der Zustand der Sitzbezüge genannt, die leider teilweise gerissen sind. Weitere Infos gern per eMail
Der Wagen steht abgemeldet und trocken zugedeckt in einer Halle und kann dort nach Absprache besichtigt werden. Auch eine Probefahrt ist möglich.
Den Wagen habe ich im Frühjahr gekauft, kurz bevor mir mein Wunsch-CX angeboten wurde. 2 CX zu halten ergibt bei meiner geringen Fahrleistung und vorhandenen weiteren Oldtimern keinen Sinn, daher darf er gern in andere Hände weiterziehen. Ich muss ihn aber nicht verramschen.
Bitte um Verständnis, dass ich zunächst um Kontaktanfragen per Nachrichtenfunktion bitte, ich stehe dann ggf. auch am Telefon zur Verfügung. Ich möchte nur Anrufe zu Unzeiten oder SPAM vermeiden. Ebenso bitte ich darum auf Probefahrttourismus zu verzichten. NAch meiner Erfahrung ist ein umfangreicher Infromationsaustausch vorab sinnvoller als einfach Vor-Ort Termine auszumachen. Entsprechend vorbereitete Besuche haben in der Verangenheit eigentlich immer zum Kauf geführt weil ich keinen Quatsch erzähle…
Die einfachen Mittenlochabdeckungen der Felgen als alternative sind vorhanden, Ebenso Kopfstütz mit „falschem“ Bezugsstaoff, der Sicherheit wegen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 267,55
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1413
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ALD AutoLeasing D GmbH / Göglers 1 / 8410 Bad Wurzach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele